Romoさんの投稿したバイクライフ - 昼活、できない｡ 4日連続して朝だ雨｡ ...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Romoさんが投稿したバイクライフ

40グー！

2023年01月18日

Romo

1960年式の骨董品。
東京は実家。生息地は南半球の島。脱国衆。自発的島流し。南国隠居おじさん。
50歳の時にこの島で20年のバイクブランクからリターン。
ここは島といっても神奈川県の2倍以上の広さ。一周450km。最高峰は3000m。海あり山あり湖ありでなかなかツーリングしがいあり。

モトブログ　Old Rider Romo
https://www.youtube.com/channel/UCmMjjmYozAqWfZ8K-Ohmrhg

昼活、できない｡ 4日連続して朝だ雨｡
こちらは今真夏で日中は32-34度だけど、朝は26度で涼しいのに。
最後の写真は隣の家の盆飾り｡バリ島では盆が年2回｡

Morning rain. Can't ride.

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24分前

24グー！

今日もあっつい！
昨晩は黒麻婆豆腐
あっついのにわざわざ辛いものにして
ちょっと間違ってしまった😅
まあ、旨いんだけど😋
晩酌の肴はカマス
酒にはやはり焼き魚だ🍶🐟

夜の蛍、久しぶりに見て
贅沢な気持ちになったな

コールマンのダークルームテクノロジーのテント
重いから冬用にしようと思ったんだけど
遮熱効果高いので避暑にもいいかも⛺️

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1時間前

25グー！

昨日は　昼から越前方面まで　帰りにしおかぜライン通って帰宅😊　距離280キロ

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1時間前

31グー！

紫陽花

うちの辺りでは早めに咲き出す紫陽花
紫陽花の季節ですねー　
雨が降らないと日の当たりやすい花から焼けて行っちゃうので、バイク乗り的には雨は嫌ですが、時には雨も必要ですね。

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1時間前

34グー！

昨日は和歌山満喫！@163235 さんに教えて頂いた「すてぶす丼」を堪能、鮭の旨みとシラスの塩味が絶妙にマッチしてめちゃ美味しかったです♪そこから紀伊日ノ御埼灯台、円月島、十二滝と回って十津川を北上して帰路へ！走行距離460km！やっぱり和歌山最高(^^)v #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #YAMAHA #MT09 #mt09yamt #MT09SP #mt09tracer #和歌山 #和歌山ツーリング #和歌山県 #アメリカ村 #紀伊日ノ御埼灯台 #円月島 #十二滝
3時間前

70グー！

hunter moning.

朝焼けの光の中に立つ影は·······。

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Ninja 400

4時間前

45グー！

🏍️🏍️🏍️
2025.6.22
ぼっちナイツー

家族サービスから帰宅したのがam1:30。
寝付けないテンションだったので
ちょっくらナイツーへ
嫁さんの冷ややかな目が忘れられませんw
てかこの時間はナイツーと呼ぶのか？

2:00頃出発
時間も時間なので大阪府内で適当に海側へ
途中で通天閣で写真撮ろうと思い向かったが普通にライト消えてた。ずっと付いてる思ってたわw写真は諦めた。

気を取り直して阿波座JCT下でパシャリ。
この時間はほぼ車通りがないのでGOOD
この入り組んだ感じがカッコいい。
横でお巡りさんにガン見されてたw

お次は港大橋へ
ナナガンに行きたかったがネットで閉鎖されてるとの事だったので適当に橋下で。
あとからネット見直すと色々撮影スポットあるらしい...だる。
橋下着いた時怪しげな車が停まってて後部座席で男女がモゾモゾしてるとこに思いっきりライト当ててしまい眩しそうにしてた。
かなり気まずかった。邪魔してごめんなさい。あと気付いて無いふりして横でバイクの撮影してごめんなさい。気が気じゃなかったと思います。たぶん。

続きまして中央公会堂へ
わかったはいたけど普通に消灯されてた。
とりあえず写真だけでもと思いパシャリ。
ほんで疲れたから帰路へ
4:20頃帰宅。

走行距離:約50km

涼しいからこの時期はナイツーいいかも
もうちょい早い時間から行ったら綺麗な写真撮れそうかな。リベンジしたい。

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KSR110

7時間前

36グー！

シュールな新幹線

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GSX1100S KATANA

7時間前

39グー！

カーボンフロントフェンダー
ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀

#Suzuki
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GSR250S

10時間前

57グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

ついに。

ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。

届くまで一ヶ月かかった・・・

さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！

フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。

超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。

仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。

んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️

さて。

これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！チューリップに変な角が生えました笑

GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎

さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。

ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。

こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。

家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。

超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。

さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？

これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾

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Romoさんが投稿したバイクライフ

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