
N-龍太郎@SAT
2025年1月からMOTOGUZZI V7 special 乗りに成りました。
空冷縦置きv-twin乾式単板クラッチシャフトドライブな、どこにでもある様な普通のバイクに乗ってます。
stand alone touristとして活動中。
?ヤエーー!はスタンハンセン風に人差+小指。(キツネさん風味?)
フォロー歓迎!皆さま御安全に?(*´ω`*)ゞ御武運を!



おは🤘ヤエーー!...もう夕方
sv650 さんの、F/A化を完了!
左右に23Lずつのミサイルポッドを通過しました🙌
やはりサイドパニアケースはしっくりきます👍
#sv650
#SHAD
#SH23
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GSR250S
06月14日
94グー!
【パニアケースSHAD SH23 とSH36との比較】
みなさん、こんにちは。
北海道キャンプツーリング旅バージョンに向けてパニアケースケースを強化しました。
SHAD SH23は普段使いにはとてもとても便利なパニアケースなのですが、実用できる容量が少なめで長期旅となると少々頼りないところがあります。公称23Lですが、感覚としては15〜18L程度に感じます。
この問題を解決するために、容量36LのSH36を新たに購入しました。
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SH36は、感覚的にしっかりと35L前後はあるように感じます。
写真はジェットヘルメットですが、インカム付きのシステムヘルメットも余裕を持ってすっぽり収まってしまいます。
公称ベースで+26Lの容量。
これはとても大きい積載性能向上です。
持って行く荷物が多めになる北海道キャンプツーリング旅。高重心化を防ぐためにも、重量物をパニアケースにうまく割り振って収納したいと思います。
まずは、テストとしてSH36を左側だけ装着、SH23と比較をしてみました。
見比べてみると、容量が大きいSH36の方が低い位置でマウントがされるようになっているのですね。重心を下げるためでしょうか。へぇぇー
普段使いとしては、SH36はかがんで荷物を出し入れしなくてはならず、膝と腰が悪い方はちょっと億劫に感じてしまいます。また収納の仕方が悪いと、左側パニアケースに関しては開けた瞬間に中身がバラバラとこぼれ落ちてきてしまいます。
それに対してSH23は蓋が上に開く機構になっているので、立ったままサッと荷物を出し入れできる。なんなら信号待ち停車の時に跨ったまま荷物が出し入れできるなど、利便性の良さが光ります。
また、パニアケースの脱着ですが、SH23はワンプッシュでサッと秒で着脱できますが、SH36は重量物積載を想定してか、複雑なギミックでガッチリ接合させる機構のせいで少し脱着に手こずります。
なお、SH23のパニアサポートのエンドストッパーはSH36には使えません。SH36用のエンドストッパーが必要となります。固定のネジは同じなので使い回しOKです。(写真9〜10)
ちなみにSH23はなんとかすり抜けしても大丈夫かな?と思えるボリューム感ですが、SH36だと擦り抜け出来る閾値を超えている感が強く、可能な限りすり抜けを避けたくなります。(そもそも私はほとんどすり抜けはしませんが)
SHADのパニアケース装着を検討していて、SH23とSH36の違いにご興味がある方は、ぜひご参考くださいませ。
そんなわけで、「ぼくのかんがえた さいきょうの つあらー」へ、一歩前進です。
追記
ん???
SH36の方が下側にマウントされるってことは・・・
右側はまだ装着テストをしていないのだけど、もしかしてもしかしたら・・・マフラーに干渉して・・・しまう・・・??
うそー!?嘘だって言ってぇぇー!!😱
#GSR250 #GSR250F #GSR250S
#ぼくのかんがえたさいきょうのつあらー
#SHAD #SH23 #SH36
#フルパニア #パニアケース
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06月08日
36グー!
改めてコチラ!“モトクルライダー”の🤩
当店現地集合なご来店に感謝感謝ー😆
神戸カレーショップ“AYUMUNYA”〜 🤩
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06月04日
48グー!
SUZUKIの大人気Vツインスポーツ SUZUKI SV650が当店に入庫いたしました!
マットカラーが特徴的なこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に色の深みがました。
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
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