新車・中古バイクの検索：記事
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サンダーバード（2009年12月）
エンジンも車体も大柄だが乗ってしまえば意外に素直 
サンダーバード コマンダー（2016年1月）
世界最大排気量の並列2気筒を持つカスタムクルーザーの旗艦モデル 
サンダーバード ストーム（2012年12月）
巨大トルクとハンドリングが魅力の英国流パワークルーザー 
ストリートスクランブラー（2017年5月）
ダート風味を街乗りでも楽しめる個性的でスタイリッシュな走り 
ストリートツイン（2019年4月）
オートバイの普遍的な美しさと現代的な性能を両立！ 
ストリートツイン（2016年3月）
鼓動感とハンドリングが向上 電子制御で安心感もアップ 
ストリート トリプル（2011年10月）
3気筒ユニットがもたらすミドルクラスの新境地 
ストリートトリプル（2007年9月）
扱いやすさとテイストが共存 
ストリートトリプルR（2008年12月）
フレンドリーさと快適性とエキサイティングなスポーツ性が高水準に両立した英国製トリプル 
ストリートトリプル RS（2017年6月）
排気量アップと電制の進化により走りの質を高めた3気筒スポーツ 
ストリートトリプル85 ABS（2013年6月）
使い切れるパワーと3気筒サウンド熟成されたハンドリングが楽しい 
スピードトリプル（2011年3月）
独自の世界観を貫いたまま、スピードトリプルがブランニュー！ 
スピードトリプル（2008年5月）
スパルタンさが抑えられ 熱くとも、扱いやすくなった 英国製トリプルファイター 
スピードトリプル（2007年3月）
バーチカルツインで個性を主張 
スピードトリプル（2005年5月）
熱く乗ってこそ真価を発揮! 元祖・ストリートファイター 
スピードトリプルR（2017年1月）
3気筒の魅力はそのままにパワフルに洗練された走り 
スプリントGT（2011年8月）
より快適な旅を約束してくれる 
スプリントGT（2010年8月）
本格ツアラーの下に秘めた万能スポーツという性能 
スプリントST（2005年5月）
フルモデルチェンジを受けたトラのオールマイティスポーツ 
スラクストン（2013年2月）
60年代テイストを楽しめる現代のカフェレーサー 
タイガー エクスプローラー（2012年10月）
力強くもフレンドリーなアドベンチャーモデルのニューカマー 
タイガー エクスプローラーXC（2013年8月）
3気筒パワーの豪快な走りが魅力のメガアドベンチャーツアラー 
タイガー スポーツ（2013年5月）
アスリートに生まれ変わった快速オールラウンダー 
タイガー800（2011年2月）
遂に日本上陸！トライアンフ渾身のデュアルパーパス 
タイガー800／800XC（2010年12月）
通を唸らすオールラウンダー 
タイガー 1200 XCA（2018年8月）
パワーと快適さでリードする脚長系の大陸横断ツアラーだ 
タイガー800XCx（2015年12月）
日本のツーリングにマッチする充分なパワーと適度なサイズ感 
タイガー800 XRT（2018年7月）
洗練された3気筒の走り 超快適オールラウンダー 
タイガー800 XRx（2015年9月）
3気筒ミドルアドベンチャーが電子制御でアップグレード 
デイトナ675（2006年3月）
イギリスの雄・トライアンフが贈る3気筒のミドルスポーツ 
デイトナ675R（2014年8月）
全面刷新で奥行きと間口を大幅に広げた並列3気筒スーパースポーツ 
トロフィー（2013年7月）
余裕のパワーを電子制御で調教した本格派3気筒グランドツアラー 
ボンネビルT100（2011年6月）
ビンテージテイストもさらに向上 熟成を重ねるボンネビル 
ボンネビル スピードマスター（2018年6月）
本格派カスタムにして スポーティな走りも楽しめる
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