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試乗レポート プジョー ジャンゴ125 EVASION ABS

優美なボディに“猫足”を持つ麗しのネオレトロ・スクーター
プジョー ジャンゴ125 EVASION ABS

 ライオンマークで知られるフランスのプジョーが、1950 年代に出していた伝説のスクーター「S55」「S57」のイメージで復刻したネオレトロスクーターがジャンゴ125シリーズだ。今回紹介するのは、ショートタイプのスクリーンや折り畳み式のフロントキャリヤを備えたエバージョンABSだ。優美な曲線を描くボディラインは、深みのあるツートンの塗装やメッキパーツをうまく使うことによってエレガントに仕上げられている。ボディ前面で主張するライオンマーク、美しい造形の曲線タンデムグリップ、白く塗装されたインナーパネルなど、小物類が作り出す世界観も秀逸で「とても高級感があっておしゃれ」なのだ。

 厚めのシートクッションは弾力と柔らかさが両立した絶妙な味付け。サスペンションもしなやかで、ギャップを乗り越えた時にバタつく感じが一切なく、乗り手は優雅な気分のままでいられる。それでいて、適度なスピードでコーナーに進入した際にはしっかり踏ん張ってくれる安心感がある。4輪の世界ではプジョーの足周りは、しなやかなコーナリング性能と快適な乗り心地を両立させた“猫足”と呼ばれるが、まさにそんな乗り心地だ。ゼロからの加速では、当初ちょっともたつく感じはある。ところが40km/hを超えたあたりから、気が付くとスピードの乗りが良く、あっという間に法定速度となり、伸び続ける。その際のエンジンの回り方はあくまでシルキーでスムーズであり、スロットルを開けてもエレガントさを失わないのだ。

Text&Photo /Yasuyuki“Negi”Nogishi
問い合わせ:ADIVA株式会社
https://peugeotscooters.jp
プジョー ジャンゴ125 EVASION ABS 液晶パネル
スピード表示はアナログの針式。中央の液晶パネルには時計や気温、トリップメーター、燃料計などが表示される。周辺部には各種インジケーターを配置。
プジョー ジャンゴ125 EVASION ABS ボックス
右側のボックスにはDC12Vのソケットを装備。スマホを立てて置けるホルダーがあるのはとても親切だ。カウル内側全体が白いのも非常に高級感がある。
プジョー ジャンゴ125 EVASION ABS シート
2分割されたシートにはパイピングとタックロールが施されている。分厚く幅広のため足着き性は良くないが、柔らかいのに弾力があり、乗り心地は最高。
プジョー ジャンゴ125 EVASION ABS シート下
シート下はフラットで深め。SHOEIのJ-FORCE4は収納可能だったが、フルフェイスはサイズによっては厳しいかも。スペース自体にはまだ余裕がある。
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プジョー ジャンゴ125 EVASION ABS
プジョー ジャンゴ125 EVASION ABS
SPECIFICATIONS
プジョー ジャンゴ125 EVASION ABS
エンジン形式 水冷4ストローク 単気筒SOHC2バルブ
総排気量 124.6cc
ボア×ストローク 52.4mm×57.8mm
最高出力 7.5kW(--ps)/8,500rpm
最大トルク 8.9Nm(--kgf・m)/7,000rpm
変速機 Vベルト式・無段変速
全長×全幅×全高 1,925mm×710mm× 1,190mm
ホイールベース 1,350mm
シート高 770mm
乾燥重量 129kg
タンク容量 8.5L
タイヤサイズ F:120/70 12
R:120/70 12
ブレーキ形式 F:シングルディスク
R:シングルディスク
価格 37万440円〔税込〕
(本体価格:34万3000円)
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