ヤマハのバッテリー交換に関するバイク作業実績一覧(4ページ目)

ヤマハ ジョグのエンジン不動修理をしました! バッテリーとエンジンオイル交換で不動は直りました

総額:27,153円

セロー250お買い上げありがとうございます。千葉県習志野市へ納車です。遠い所からありがとうございます

総額:34,000円

ヤマハ YZF-R1のバッテリー交換をしました 台湾ユアサのTTZ10Sで交換し、電圧点検ももちろん行います! 電圧異常なし!(^^)

総額:19,954円

YAMAHAのビッグスクーター/マグザムのバッテリーあがりでの入庫です。バッテリーは安価ですが信頼の高い台湾YUASAを選定。ついでにオイル交換もご依頼頂きました☆九州運輸局認証工場である、当店の自慢はメンテナンスや修理の技術です!他店や個人売買でご購入のお客様も、もちろん大歓迎です!!国産車から外国産車まで、できる限りご対応致します。お気軽にご来店ください☆

総額:16,203円

某新聞販売店のヤマハ・ギアのバッテリ交換で入庫した車両です。始動性が悪くなり、早朝の配達にエンジンが掛からない頻度が多くなったようで、早期の交換になりました。最近のバッテリはメンテナンスフリーなので、バッテリ液を補充する事が出来ません。なので、上がったら交換するしか無いのです。これから寒くなり、バッテリ上がりを起こしやすい時期になります。少し弱ったなぁ〜と思ったら、即交換をお薦めします。バッテリの在庫は、ある程度の車種は取り揃えておりますが、無い場合はお取り寄せとなります。その場合は、お時間を要する事になりますので、ご了承下さい。尚、在庫の有無を電話でお問い合せする場合、必ず「車種・形式」をお聞かせ頂ければお答えします。お気軽にどうぞ〜♪

ヤマハの人気原付2種スクーター「アクシスZ」がメンテナンス入庫しました。 どうやら「エンジンが掛かりが悪い」様子 おそらく原因はバッテリーだと思ったので、バッテリー電圧をチェックしてみます。

総額:10,670円

夏の間乗らなくて久しぶりにエンジンをかけようと思ったのだが、エンジンがかからないとのことで引き取りにきてほしいとのことでき引き取りに行き入庫。

総額:17,620円

当店実施の12ヶ月安全法定整備内容では本来充電でイケソウナバッテリーも年式次第では新バッテリーにリニューアルする場合が有ります!! 今回も使用上は問題なさそうでしたが、年式古そうなので気持ちよくサラピンに!!(販売車は整備代に含まれます) それではピ〜〜〜〜ットイーーーーン♪

総額:10,800円

ヤマハ トリシティ125の12ヶ月点検とオイル交換、バッテリー交換です。 12ヶ月点検は法令で定められた点検ですが、車や車検のあるバイクと違って基本的には自己判断にて販売店で実施してもらうのが一般的ですが点検の重要性などをまだ浸透していないのが現状です。 人間も同じで悪くなる前に予防もかねて人間ドックなどを年一回受けているのと同じでバイクも大きな事故につながる前に点検をして予防修理が大事です。 今回もバッテリーは正常に機能してましたが年数が5年経ち、出先でバッテリーがあがると大変なので予防で交換させていただきました。インジェクション車はバッテリーでガソリンポンプなどを動かしているので重要なパーツの1つです。

総額:24,342円

当店での購入いただいたお客様のサービス一環の12ヶ月安全法定整備を一部抜粋します!!! 今回の整備点険内容はエンジンスタートの要であるバッテリー交換をしていきます!バッテリー電圧が弱くなってくるとイロイロな弊害が有りますね〜!! シッカリ!点険します!ピーーーーットイン♪

総額:11,880円

納車前12ヶ月法定整備の一部抜粋でのバッテリー点険交換作業です!数値測定したところ基準値有りません!!ピットイン♪

総額:10,800円

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