セロー250お買い上げありがとうございます。千葉県習志野市へ納車です。遠い所からありがとうございます

このセロー250は以前に売った車両です。納車してから、約１８０キロしか走っていません。一度林道へ、それ以来は乗ってないと。タイヤは新品から１８０キロなので、バリ山です。

千葉県へ納車なので、しっかりと整備していきます。以前での納車整備で、消耗部品交換とチェックはしていますけど、再度確認していきます。

マフラー、エキパイ洗浄後、耐熱スプレーで塗装。

イイ感じ

タンク外して、各所確認致します。

キレイです

林道仕様だったので、サイドスタンドスイッチとクラッチスイッチのキャンセルを、ちょっと再度加工致します。

セロー250は、防水カプラーなのでデイトナさんので加工。

端子とゴムカバーを使いました。スタンド側。

このセローは、ハンドルが社外のレンサルへ変更されているので、クラッチワイヤーとアクセルワイヤーの取廻しを変更します。クラッチ側が、パツパツなので。

変更後ですみません。アクセルワイヤーは、通常車体の右通しです。スロットルボディーは左側なので、左通しに変更です。クラッチケーブルの純正通しは、エンジンのヘッド左側の通しなので、その逆での取り付けで、クリアランスの幅が増えます。

確認で、ハンドルを左に切っても、ステムとフォークに干渉しません。右に切っても、クリアランスはあります。 リヤ廻りを点検していきます。 チェーンガードが曲がっています。元の位置に戻します。

リヤ廻りのグリスアップをしてから、組んでいきます。

洗浄後です

これを使います。 写真枚数制限があるため一旦中止！ 続きは次回です。