セルモーター自体がロックして回らず。 分解してみたら、ブラシカーボンの破片とカスが大量に溜まってまして かけらが嚙みこんでコミュテータが回らなかったんですね。 マグネットとコミュに異常がなかったが救いでした。 ブラシ一式交換・コミュ面だし・Oリング交換で完全復活！ モーター交換だと部品だけで４万円近いので、修理で直せてラッキーでした。

総額：0円

お客様がヤフオクで購入したカブ５０ＪＡＺＺ。走行不能との事で拝見させていただきました。 スプロケットが空回りしてました。エンジンが載せ変わってますので普通には簡単に修理できませんね。最悪ミッションシャフト交換ですが、ミッション側はスプラインが残ってましたので、スプロケにスプロケを溶接する荒業で買った時より完璧な状態に修理させていただきました。

総額：18,000円

腰上オーバーホール、ベルトケースのベアリング交換。 ※金額は別途かかりました 原付エンジンでも8万〜10万くらいかかりますので、オイル交換はマメにしましょ😵 ------------------------------------------------------------------------------- 【B2マツモト】 　〒514-1108 三重県津市久居射場町５０ 　TEL 059-255-2147 　FAX 059-255-5603 　ホームページ：http://www.b2matsumoto.com/ 　営業時間：１０：００〜１９：００ 　定休日：水曜日

総額：0円

ピストン粉砕! うぎゃー🤯 多分オイル交換しなかったんだろうなー、全然入って無かったもん。 10万〜20万は余裕でかかってまいますので、定期的にオイル交換しなあきません!🤮 ※金額は別途かかりました ノーメンテ、ダメ!絶対! ------------------------------------------------------------------------------- 【B2マツモト】 　〒514-1108 三重県津市久居射場町５０ 　TEL 059-255-2147 　FAX 059-255-5603 　ホームページ：http://www.b2matsumoto.com/ 　営業時間：１０：００〜１９：００ 　定休日：水曜日

総額：0円

初期型バリウスのヘッドガスケット抜け修理😝 腰上分解して組み上げるとき、カムスプロケット、チェーンの位置が1発で決まると爽快でございます。 初代バリウスはんは魅惑の20000回転高音サウンドがたまりまへん。 ※金額は別途かかりました ------------------------------------------------------------------------------- 【B2マツモト】 　〒514-1108 三重県津市久居射場町５０ 　TEL 059-255-2147 　FAX 059-255-5603 　ホームページ：http://www.b2matsumoto.com/ 　営業時間：１０：００〜１９：００ 　定休日：水曜日

総額：0円

このバイク、当時の定価6万くらい(中学生用の自転車より安い😵) で販売されてたバイク。 激安なのでカムシャフトがプラスチックで形成されてます💦 ここが欠けて給排気が上手にできてなかったんですねえ。 ギザカワユス。 ------------------------------------------------------------------------------- 【B2マツモト】 　〒514-1108 三重県津市久居射場町５０ 　TEL 059-255-2147 　FAX 059-255-5603 　ホームページ：http://www.b2matsumoto.com/ 　営業時間：１０：００〜１９：００ 　定休日：水曜日

総額：0円

中古車のスターターが回らない…😵 お手製の回路に繋いでも動かんのでバラしてみたら、なんだか凄く錆びてらっしゃる🤤 さあ交換だ! 覚悟しやがれ! ------------------------------------------------------------------------------- 【B2マツモト】 　〒514-1108 三重県津市久居射場町５０ 　TEL 059-255-2147 　FAX 059-255-5603 　ホームページ：http://www.b2matsumoto.com/ 　営業時間：１０：００〜１９：００ 　定休日：水曜日

総額：0円

「近くではどこもやってくれるところが無くて、県外でやってくれるとしてもとにかく高額でとてもできないんですが、公認してくれますか？？」 と相談にやってこられました。 ハイハイハイ！できますよ！ってことでスパッとお引き受けいたしました。

総額：82,500円

中古車両スティードの中古車整備の模様です。 動画を撮ろうとしましたが、エンジンフィーリングが気に入らなかったので キャブレターをＯ／Ｈしてみました。 さすがに年数経ってますので、ジェットも詰まりギミかな？？ キャブレターを外さないと磨けない部分にたまった汚れもキレイにできて 一石二鳥です！！

総額：0円

さて、ＳＵＺＵＫＩのＳＴ250ちゃんの頭からオイルが滲んで気になるー！！という修理です。 ＫＡＷＳＡＫＩさんのバイクでは日常茶飯事。 メカニックはみんな言います 「ＫＡＷＡＳＡＫＩですからねえ…（苦笑）」

総額：8,640円

「ＮＩＮＪＡなんですけど2万ｋｍも超えたしプラグ交換してくださーい！」 「はいよー！5分で終わるから待っててー！」 …ってわけにはいかないプラグ交換もよくあります。 タンクとカウル外さないと取れないんで、ついでに他のもやった方がいいっすよ！ タンクとっぱらっていきます。 ぽぽぽぽーん

総額：11,836円

「エンジンが温まってくるとｶﾀｶﾀ音がするんですって」「なあぁにい〜！？やっちまったなあ！」…はい！という訳でバルブクリアランス（タペット調整）です！エストレアやXR250みたいな単気筒エンジンはよくなる症状です。そのままでも走行できますが、放置プレーしておくとあんましええことなんですわ。高回転でふけなくなったり、エンストしたりします。まずはカウル外します。ぽぽぽぽぽーん

総額：9,720円

ブレーキフルードの交換！ 定期的に良いフルードにしてあげないと劣化していきますよ。

総額：6,480円

今日はＹＸ125のウィンカー交換。 ＹＸ125ってなーに？ いわゆる「中華ヤマハ」と呼ばれるバイクです。国内のヤマハさんとは別会社なので、純正品の補修パーツがでてこないやっかいなバイクです。サービスマニュアルもないし、基本的に修理に時間がかかってしまいます。

総額：5,940円

遠方から来られた方の緊急修理！ ベルトが切れて動かなくなっちゃいました|дﾟ)ｶﾜｲｿｰ ベルトが切れると ＃エンジン動く ＃進まない ＃スクーター ＃修理 ＃どうすればいい？ ＃バイク屋さん みたいな感じです。幸い在庫があったので修理できそう！

総額：9,091円

さて今日はZOOMERのクランクシャフト交換。 他店購入車でメンテナンスもはじめてのバイクちゃんかな？直接の原因は不明ですが、クランクシャフトにフレがでてる！オイルシールを突き破ってエンジンオイルがダダ漏れちゃんです。 カートリッジ式なのでまるっと全部変えちゃうしかないです。 エンジン全解体ですから、勿論高額になります！全・全・全解体！中古の原付買えそうなくらいですよ！……え？やるの？ホントに？高いよ？…そうか、やるのか。うんうん…。やるのかあ……('_')

総額：95,856円

今日はDAEGさんの一年点検！DAEGって「DAY」の語源で一日とか日を表すルーン文字なんですって。転じて成長や始まりと終わり、なんかの意味合いもある深い意味があるんですってね！ふーん。

総額：14,040円

今日はHONDA　TODAYのオイル交換！カーボン噛みの多い車種ですのでこまめなオイル交換やメンテナンス推奨ですにー

総額：2,700円

エストレアファイナルエディションのオイル＆フィルター交換ですー！ キレイな車体なんで緊張しますね♪

総額：8,802円

レッツ4のオイル交換！ レッツシリーズは1〜5まであります。 ふーん

総額：2,700円