本日はマンバ製のリバースギアの修理になります。 真鍮製のブレーカが入っていて操作を間違った際にこのブレーカが割れることでミッション側が壊れないような構造になっております。

総額：26,600円

サービスの伊藤です。 今回は、走行中に加速しなくなり、タイヤがロックしてしまったDioチェスタの修理です。 駆動系を分解したところ ベルトが切れてクラッチ側で絡まっていました。 スピード出ているときにロックしなくてよかったです。 クラッチシューも残り少しでしたので一緒に交換です。

総額：17,493円

ミルウォーキーエイトエンジンのトランスミッション分解修理になります。 トランスミッションの分解するにあたってエンジンの左側のプライマリケースを外さなくてはなりません。よって丸一日の作業時間がかかります。時間も予算もかかる作業になります。 メンテンナンスはこまめに行いましょう！！

総額：135,000円

２００３年式　ハーレー１００周年モデルのヘリテージスプリンガーモデルになります。 ロッカーカバーベースからのオイルがリークでおり、ガスケット交換作業を行いました。 モデルが発売されてもう２０年も経ちあちこち劣化してくるどころがあります。 車検やメンテナンスの際には必ずチェックするどころです。 作業の際には接合面のクリーニングと面取り作業の上、新品のガスケットを交換します。 修理が遅れると漏れたオイルがエンジンにしみ込んでしまい変色や匂いがすることもあります。 気になる方がいらっしゃったらぜひご相談ください。

総額：41,500円

サービスの伊藤です。 ライブDioのオイル漏れ修理です。 オイルタンクレベルゲージからのオイル漏れ 年数が経っている車両になりますので センサーのゴム部分の硬化により漏れおり 置いておくと車両の下にオイル溜まりが出来るほど、、、、 分解しながら清掃して部品交換させていただきました。

総額：16,874円

KSR110PRO、Fフォークオイル交換

総額：10,080円

アドレスV50、Vベルト交換、エアフィルタ交換、スパークプラグ交換

総額：14,893円

アドレスV50、E/Gオイル交換、前後タイヤ交換

総額：20,900円

SRX250　FフォークOH

総額：29,104円

SR400、ウインカーバルブ交換

総額：3,320円

サービスの伊藤です。 CB125Tのオイル漏れ修理 コイル側にオイルが入っていないはずですが漏れてきています。 部品は持ち込んでいただきましたが シフトポジションセンサーの表面からのオイル漏れが主原因でした。 交換部品はありませんでしたので、液体ガスケットで対応 年数は経っている車両ですのでオイルシールも交換します。

総額：25,520円

サービス担当鈴木、GSR750、F/Rブレーキパッド交換

総額：9,000円

サービス担当鈴木、レッツ4バスケット、Rタイヤ交換、オイル交換

総額：11,700円

サービスの伊藤です。 今日はCBR600RRのフロントフォークOHです。 まだ滲みでしたが、気持ちよく盆休みを迎えるために整備入庫いただきました。

総額：32,362円

サービス担当鈴木、DR-Z400SM、Fブレーキパッド交換、ドライブチェーン交換

総額：25,101円

サービス担当鈴木、レッツ４、E/Gオイル交換、スパークプラグ交換

総額：3,583円

サービス担当の伊藤です。 GSR400のシフトペダルがセンターに戻らないと入庫してもらいました。 分解していくとスプリングが折れかけていました。 破片がエンジン内部に落ちているかと思いましたが ギリギリ着いていました。 一緒にシフトシャフトオイルシールも交換です

総額：21,182円

サービス担当鈴木、GSX-R125、F/Rタイヤ交換、オイル交換、スパークプラグ交換

総額：15,000円

サービス担当の伊藤です。 イナズマ400のヘッドライトレンズ交換とシート下のBOX取り付けです。 ヘッドライトは飛び石で穴が開いてました

総額：34,494円

サービス担当鈴木、アドレス125、E/Gオイル交換、Fブレーキパッド交換、ドライブベルト交換

総額：24,860円