ヘルメットの外側は、ガラス系のコーティング。 弊社のコーティングはガラス系のコーティングです。 ますは、表面に付着している汚れを磨き、その後脱脂をしてからコーティングの流れになります。 紫外線からヘルメットを守りつつ綺麗さを保たせてくれます。 走行中のバグアタックや汚れがついた場合でもコーティングをしておくことで容易に綺麗になるの で、お手入れがとても楽になります。 オススメです。

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入庫からわずか2日で売約となったハーレーダビッドソン VRSCF Vロッド マッスル 。 ご購入頂いたのは、長年Vロッドに憧れていて、今まさに大型免許取得中の御客様でした。 納車前整備にプラスして購入と同時に各部カスタムをさせて頂きました。 その中でも今回一番見た目的に大きく変更となったのはリアタイヤ。 標準で240のサイズですが、260に変更！！（交換後の写真撮り忘れましたが・・・・） ただでさえ迫力あるリアビューですが、より一層迫力あるルックスに！！ 整備完成後はご自宅まで御納車です。 まだ免許が取得出来ていないので、ガレージまで弊社スタッフが丁寧にお届け致しました。

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FXDLのハンドル＆ライザー交換に伴うインジケーターランプの移設・加工作業です。 FXDL Dynaローライダーは年式によってヘッドライト、ヘッドライトバイザー、ライザー等の 仕様が異なり、容易にハンドル＆ライザー交換ができないモデルがあります。 今回ご依頼頂いた車両もその１つで、ハンドル＆ライザーを交換した場合インジケーターランプ の取付場所が無くなってしまうという問題がございました。 以前だと社外品でインジケーターランプ移設キットが販売されていましたが、生産終了となって いるので、困っている方もいらっしゃるかと思います。 って事で、今回は見た目も良く、メーターダッシュを加工してインジケーターランプを移設しま した。 ハンドルやライザー回りもスッキリできるのでオススメです。

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昨年ご購入頂いた御客様よりカスタムのご依頼を頂戴致しました。 今回のカスタム内容は、 １．タンクアップ（2インチ=約5cm） ２，イグニッションコイル移設 ３，イグニッションスイッチ移設 ４，リアナンバーステー加工 まずは、タンクアップ。 KIJIMA製2インチタンクアップキットを使用しタンクアップです。一旦タンクを取り外し内部の配線関係を綺麗に処理していきます。 合わせて、イグニッションコイルとキーシリンダーを車両左側に移設し、ショートタイプのプラグコードを装着して完了です。 タンクアップだけだと配線が見えたままでイマイチですが、きちんと配線処理やコイル等を移動させることでスッキリします。

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定期的にオイル交換を行っていますか？ エンジンオイルの交換時期は各メーカー共に異なりますが、最近のハーレーの場合12か月又は8.000kmと オーナーズマニュアルに記載してあります。 但し、オーナーズマニュアルに記載されている交換時期は本国アメリカの交通事情をベースにした記載で、 気候も交通事情も異なる日本ではオイル交換時期はもっと早くするべきです。 特に、空冷モデルに関しては頻繁にオイル交換をオススメします。空冷と言えどオイルで冷ます油冷ですからね。 と言うことで、3ヶ月又は3,000km毎の交換をお勧めします。 距離を走っていないからと言って交換しないのはとても危険です。 見た目が綺麗でもオイルは空気に触れた習慣から劣化がはじまっています。 夏は熱によってオイルの成分がドンドン落ちますし、冬は温度差で劣化が早まります。 大切なバイクだからこそ日頃のオイル交換は是非頻繁に！！

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最近暖かくなってきたので、冬の間しまっておいたバイクが動き始めているようです。 弊社でも徐々に点検のご依頼が増えてきています。 その中でもここ数日はタイヤ交換のラッシュ！！春先はタイヤ交換をする方が毎年多い季節です。 弊社では自社工場にてタイヤチェンジャー＆バランサーを完備しております。 どこのメーカーのタイヤも取扱可能ですので是非お問い合わせ下さい。 尚、タイヤ持込も大歓迎です（要事前予約）！！

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暖かくなってきてバイクにお乗りになる機会が増えているせいか、タイヤ交換のご依頼が増えています。 弊社ではタイヤチェンジャーを完備しておりますので、当日の交換作業が可能です。 各メーカーのタイヤのお取り扱いがございますのでお気軽に御相談下さい。 持込タイヤの交換も受け賜っております。 詳細はお問い合わせ下さい。

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徐々に暖かい日が多くなってきたので、土日祝日の通勤時にツーリングに向かうバイク達を良く見かけるようになってきました。 バイクシーズン到来 冬の時期止めたままだった愛車のメンテナンスはきっちりされてますか？ バッテリーやオイルのチェックは大丈夫ですか？？ 弊社では、各メーカーや各モデルに合わせたオイルをご用意しております。 ご予約頂ければお待ち頂いている間にオイル交換はもちろんクイックメンテもOKです！

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ハーレーダビッドソン FLSTN ソフテイルデラックス のカスタムのご依頼です。 今回は、ハンドル ・ ライザー ・ グリップ の交換。 それと、グリップ交換にあわせてグリップヒーター（ヒートデモーン）も取付させて頂きました。 グリップヒーターはこの時期あると大変快適な装備ですね。 今回取付したヒートデーモンのメリットはグリップを自由に選択できることです。 今回１部のパーツはオーナー様から部品持込での作業でした。 持込部品の取付を断るお店も多いようですが、弊社では持込部品の取付もおこなっております（要入庫予約）。

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タンクなど塗装面はもちろんエンジンやフレームのコーティング

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この時期（冬）バイクに乗る機会がグッと少なくなっていませんか？

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ローライダーのカスタムです。以前色々カスタムされたお客様で、今回はハンドルポジション変更と、シングル仕様に変更です。ハンドルのバーはそのままで、4.5インチのストレートライザーに変更。タンデムシートからシングルシートに変更。シーシーバーバックレスト取り外し、タンデムステップ取り外し、ナンバーレイダウン。シングルにするだけで結構イメージ変わりますね。次回はランプ廻りの交換を予定しております。

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ロードキングカスタム、すべてのキーを紛失してしまったそうです。。。 デーィーラーさんで鍵の作成は可能らしいのですが、発注から入荷までの時間が約1ヶ月ほど、待っていられませんよね。キーが無くてもキーシリンダーの形状から作成をする事が可能なんです！ 今回の車種はハーレーダビッドソンFLHRSロードキングカスタム、鍵の形状は普通の平らなものではなく円形のエースキーという種類。この形状でも作成可能です、キー紛失でお困りならお問い合わせください！ ※金額はディーラー発注より結構お高めですが。。。

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お客様持ち込みパーツのペイントです。色見本で色調の確認をしていただき、ペイント進行中です。お楽しみに ギラギラのラメキャンディーゴールドのペイントです。

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ブローバイホース（ブリーザーチューブ）劣化のため交換です。

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ハーレーFLSTCのバックギアキーの交換です 消耗品でもあるので定期的に点検は必要です 今回は完全に破損してバックギアが入らない状態です

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車検でご入庫頂きましたストリートロッド。 車検のタイミングでカスタムのご依頼を承りました！まずはLEDヘッドライトの交換です。ヘッドライトが変更されるだけで印象がだいぶ変わりますね。お次はVPクラッチです。V-RODはクラッチが油圧でライトクラッチなど付けられない為VPクラッチの取り付けです。最後にブレーキとクラッチレバーの交換です。UKのアジャスター付きのレバー、自分のサイズに調整ができるので便利です。

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ノーマル色のFORTY-EIGHT

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少々旧い（と言われ出した）ハーレーダビッドソンのFLSTCです。 前にご紹介したＫＺ１０００と同オーナーです。 チョコチョコカスタムしてあり、旧い（？）という事と合わせ、 看板店では作業を断られたとのことで入庫です。

総額：9,612円

当店では車検整備等も大歓迎で受け付けております。 しっかりとメンテナンスを行った上で検査ラインを通す車検整備はもちろんですが、 「日頃からしっかりとメンテナンスをしているので、車検だからと特に整備は必要ない」 「あまり乗っていないので、特に整備する必要は感じていない」 「自分自身で整備はしっかりできているが、検査場に持ち込む時間が取れない」 などなどといったオーナー様のために、特別パックをご用意しております。

総額：50,368円