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Z1000Rのオイル交換です。 作業中の写真を撮り忘れてしまいましたので作業完了後の写真のみですいません('◇')ゞ
総額:0円
ローソンレプリカの車検です。これからも大切に乗って頂きましょう!(^^♪
総額:61,819円
神奈川県よりご成約頂きました カワサキ Z1000Rレストア車★
カワサキZ1000R 納車前点検整備 キャブレター分解・同調OH・ブレーキ分解OH・エアクリーナー交換・プラグ交換・オイル交換・バッテリー交換・チェーン交換・左右スイッチ類分解清掃・ワイヤー類グリスアップ・ブレーキセンサー調整・レギュレター交換・ヘッド球・テール球交換他
千葉県よりご成約頂きました Z1000Rカスタム車★
今日はKawasaki Z100Rのクラッチ・フリクションプレート・クラッチスプリングの交換作業です。
総額:34,925円
当店を建設していただきました現場監督さんのKZ1000R ローソンの車検を今回もやらせていただきました。基本整備とゼネレーターカバーからのオイル漏れ修理、エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルードの交換をさせていただきました。 走行95500kmですがすこぶる調子も良く、オーナー様の愛着が感じられるKZ1000ですね。 オイルはご指定で、モチュール300V 15W-60を使用いたしました。空冷の旧車はこれぐらい硬いオイルを入れたほうが、エンジンの保護には良いとおもいます。 ありがとうございました。
総額:70,912円
Z1000R2:固着したフロートピン抜き。オリジナルのツールを製作してフロートピンを抜きました。ポンチ等で叩くとピン足が折れてキャブ交換になりますので要注意です。
入荷時の状態
Z1000R2:キャブレターOH。業者からの依頼で受けましたがブラストの砂がチョーク経路に残っていて大変でした。
Z1000R2(ツインプラグ仕様):ツインプラグなのでプラグを8本交換です。サブのIGコイルはバッテリーケースの前に付いています。
Z1000R2:J系のローターを加工してポリス用の多ローラー式のワンウエィクラッチを組みました。
カワサキ Z1000R キャブセッティング!
カワサキ Z1000R塗装後取付作業!!
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:550万円
支払総額:278万円
支払総額:1267万円
支払総額:189.7万円
支払総額:318万円
支払総額:- -万円
支払総額:489万円
支払総額:384.8万円
支払総額:350万円
支払総額:911.8万円
支払総額:250万円