セロー250(ヤマハ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

ヤマハ  セロー250  DG31J 左側のグリップヒーター、レバー、ステップなど交換しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

フロントブレーキパッド、ブレーキフルード交換しました。 キャリパーは洗浄し、グリスアップし組み直しています。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

ヤマハのバイク/セロー250のチェーン調整のご依頼を頂きました。 チェーンの状態チェックや空気圧の調整などは無料で行っております☆ ご新規のお客様でも、もちろんお気軽にお立ち寄りください(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

走行5万キロ目前、気が付いたらエンジンから大量にオイル漏れが! 入庫時しばし観察していると、セルモーターの下あたりから、 にじみレベルではないハイペースでオイルが湧き出てくる・・(◎◎;) が、実はこれヤ○ハあるあるw 早速修理しましょう!

総額:13,948円

ドライブチェーンの伸びているところと伸びているところがあり、 低速時にギクシャクするということでチェーン交換を承りました。 急加速やエンジンブレーキを多用するとチェーンに負担がかかり伸びやすくなります。 乗り手によってチェーンの寿命はまちまちです。

セロー250お買い上げありがとうございます。千葉県習志野市へ納車です。遠い所からありがとうございます

総額:34,000円

7万キロオーバーのセロ―250、エンジン腰上をメンテナンスしました。 ピストン交換と、ヘッドオーバーホール、バルブ交換、すり合わせです。 流石にこれぐらいの距離になると汚れもいなかなかの物でした。 ピストン、バルブを交換して、ヘッドも綺麗にオーバーホール。 その他オイル、キャブジョイントなどを交換して終了です! これでもうしばらく元気に走ってくれるでしょう!

総額:64,889円

セロー250のエンジン異音修理です。 過去に、タペット調整を何回施しても、少し時間が経過したら音が復活する不具合でした。また走行距離も4.5万キロ越えにて、この際、エンジン上部分解し、点検します。 凄く整備性の良い、当セロー。225も同じです。キャブレーターの脱着以外はかなり簡単です。

総額:73,000円

ヤマハ セロー250のフューエルポンプ交換&バッテリー交換です。 出先にて駐車して戻ってきたらエンジンかからず、その場で電話があり、メインキーをONにしても 「キュイーン」という音がしないとのこと。 とりあえずJAFで当店に持ち込んでもらい修理依頼。 現車にて事象を確認し、やはりフューエルポンプが動いて無い・・・怪しい。。。 フューエルポンプ交換です。 ちなみにタンク内が冷えてくるとポンプが動き出す時もあります。 例にもれなく次の日の朝一は一発始動。。。 夏場の暑い日になりやすいので要注意です。 余談ですがヤマハではフューエルポンプが延長保証(無期限)の対象車種がありますので ご自身の車両が対象か調べる価値はありです。 セロー250は DG17J-000013〜006862が対象です。 こちらの車両もフューエルポンプは無償修理でした。 バッテリーも弱くなってきていたのでバッテリーも交換しました。 インジェクション車はすべてバッテリーが要になっており、バッテリーが少なくなってくると 不調の原因になります。

総額:11,880円

車種によって異なりますので一度ご連絡下さい。 *** 極上中古車が続々と入荷しております。 *** 栄モータースは、伊勢市のJR山田上口駅前の通りに有ります。 バイク初心者からバイクマニアの方まで気軽にご相談ください。 [[link;https://www.instagram.com/sakaemts/|インスタグラムもみてください|blank]] 創業60年気合い入れて頑張ってます。ヤマハ正規ディーラー、スズキ正規取扱店その他の車種も取り扱っています! [[link;http://bike-sakaemotors.main.jp|ホームページはこちらから|blank]] ■ 国内外バイクメーカーの新車・中古車販売 ■ 修理、メンテナンス、車検いたします ■ 各種バイク部品・備品も扱っています ■ 中古バイク買取りします ■ バイク保険取り扱い きっとあなたにぴったりな愛車が見つかりますよ。一度遊びにお越しください!

総額:13,824円

大和ホンダの岡村です。 今回の作業はヤマハセロー250のリコール作業です。内容はECUのリプログラムです。 当店は魚沼エリア、十日町エリアで唯一のヤマハ診断機YDT設置店とヤマハスポーツバイク正規取扱店の両方の資格を有するヤマハエリアサービスショップです。 ヤマハオートバイの事ならお任せください。

セロー250は250ccの中では428という細いチェーンを使用しており、スプロケットも薄いので磨耗もしやすいです。 スプロケットは使用し続けると歯が尖ってきて、やがて歯の先が曲がりその後は写真の通り歯の先が欠けます。

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