VTR250(ホンダ)のバイク作業実績一覧(5ページ目)

遠方ツーリングに行く前のメンテナンスです。 フロントタイヤとエンジンオイル交換、空気圧調整、ドライブチェーンの給油をさせていただきました。 リフレッシュしたVTRでツーリングを楽しんでください。

ご納車から1.5万キロ程走り、1年点検とあわせて年数、距離相応に交換したほうがよさそうな オイル/オイルフィルター スパークプラグ エアエレメント ブレーキフルード交換をしました。

総額:30,007円

業者オークションにて仕入れたVTR250FIの状況と、加修風景です。 2008年型のVTR250のインジェクション。 エンジンの始動・吹け上がり・アイドリングは流石インジェクション、上々です。 どんな状態なのか、整備して行きます!

VTR250のオイル/オイルフィルター交換ドライブチェーン調整作業をしました。 エンジンオイルはホンダ純正ウルトラG3を使用しました。

総額:8,721円

走行距離の多いVTRのバルブクリアランスを調整しました。 ヘッドカバーから、少しオイル漏れもあり、汚れています。

総額:32,400円

VTR250 プラグ交換 バッテリー充電 エンジンオイル交換 のご依頼を受けました。 有難うございました。 バイク修理 杉並区 練馬区 武蔵野市

総額:9,332円

今回はVTR250の転倒によるハンドル曲がりの修理を実施致しました。当店はこのような作業の他も持ち込みの修理なども受け付けておりますので、まずは1度当店までご連絡下さい!

VTR250の前後タイヤ交換  使用したタイヤはメッツラーのスポルテックストリートです! 同時にチェーン調整とリアブレーキパッド交換も致しました! 使用パッドはデイトナのハイパーパッドで、キャリパーの清掃、給油もしました。 これでキャリパーピストンの動きがスムーズです(^^)

総額:30,877円

VTR250のオイル交換を行いました! ご要望の際は事前に必ずご連絡ください!

今回はFフォークのインナーチューブに錆による穴があいてしまっている為、インナーチューブ交換の修理です。

すぐにバッテリー上がりになるとのことで入庫。充電電圧が低く乗れば乗るほどバッテリーの電圧が下がってしまう症状で、原因はバイク側の発電装置ジェネレーターでした。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

納車整備でキャブレターのOH中です。国家資格保有整備士がしっかりと整備を行った上でお納めさせて頂きますので、どうぞご安心ください。

リムが曲がってしまったフロントホイールも交換しました。車両は結構なダメージでしたが、オーナー様は軽傷でなによりでした。

歪んでしまったフロントフォークとフロントフェンダーも交換しました。

ヘッドライトステーとウインカーも交換です。ヘッドライトのリムは錆ですが、ここは事故の影響ではないのでそのままです。次回に交換をオススメします。

割れて無くなってしまったフロントウインカー。。。交換です。。。

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