いつもお世話になっている新聞屋さんのスーパーカブプロ１１０。 点検で入庫のところ、エンジンの異音・クラッチの消耗による滑りの症状が出ていましたので、修理を行いました。 これらの症状は同じ系統のエンジンを使用しているスーパーカブ・クロスカブ に多い症状です。 エンジンを掛けると「ガシャガシャ」となり、内部でカムチェーンが踊っているのがわかります。

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KAWASAKI ZX-10のチェーン交換を行いました。 今回は530サイズへのコンバートです。

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お客様から「エンジンが掛からない」と電話がありました。車種はFTR223。乗り始めはいつも通りエンジンが始動。その後目的地に到着し、用事を済ませて帰ろうとするとエンジンが掛からないとの事。「ガソリンは入っていますか？」との問いに、「まだ入っていてリザーブに切り替えている」との返答。最近は雨が続いているのでキャブに雨が混入したか、電気系の故障かと疑いながらレッカーに向かいました。

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「エンジンが掛からない」という故障が怒った場合、僕たちメカニックがおまじないのように唱えるワードがあります。 「良い火花」・「良い圧縮」・「良い混合気」の３つです。これは整備士の学校や講習の早い段階で教わる事であり、これさえ達成しておけばエンジンは掛かるというものです。もちろん掛かってからの異音や調子はここには含まれません。もう少し細かく説明すると、燃焼室に良い混合気が入り、圧縮が適正に行われ、しっかりと強い火花がシリンダー内で発生すると、爆発するよねと言うことです。 今回、この３つの要素がどれも欠けていない状況でもエンジンが掛からないといった現象が起きたので掲載致します。車両の特性的にはとてもレアケースです（そしてとても長いです！）。

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「最初に乗る時は問題ないのですが、少し乗った後にセルが回らない時がある」との問い合わせでお預かりしたリード１１０。 ちょうど症状が出てくれたのでそのまま診断を始めました。

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アドレスV125で時々発生するアクセル全開時の息継ぎ現象。 症状は全開時に限り、途中から吹けなくなる。感覚的には走行中にスイッチをオフにしたような感じです。 アドレスでこれに似た症状はレギュレーターの故障による過電圧や、ピックアップコイル故障によるエンストがあるのですが、今回の症状はエンストまでは行かず、全開時のみの発症。レギュレーターの故障では全開時じゃなくても発生し、ピックアップコイルの場合は完全にエンジンがストップして冷えるまでは再始動不可となります。

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今回はレッツ４のエンジンが掛からない症状の修理と、最近Fi車（トゥデイ・V50等）で多発しているエンジンが掛からない症状の原因について。 特に原因について多く解説します。

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１日から２日でバッテリーが上がってしまう症状でマグザムが入庫。当初充電系統を原因と考えて故障探求を行いました。

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フロントフォークからのオイル漏れ修理を承りました。 フォークオイル漏れを起こすとオイルがタイヤ付着しスリップしたり、ブレーキに付着するとブレーキの効きが悪くなり危険です。 今回は海沿いに停めることが多い車両でしたので低走行距離ですがオイル漏れを起してしまいました。

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今回はKAWASAKI 14000GTRのエンジンオイル漏れの修理を紹介致します。 入庫の時点では詳細なオイル漏れ箇所がわからなかったので、お預かりして一つ一つカウルを外し、確認を行いました。

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車検でお預かりしたBMW RnineT。お客様から走行中にメーターの電源が突然落ちる症状があると聞き、修理を行いました。

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「走行中にエンストしそうになる」との事でアドレスV１２５が入庫致しました。状況を出来るだけ詳しく聞き取りをしてみると次の３点がキーポイントとして浮かび上がりました。 「アクセルを開けている時に発生」「エンジン掛け始めに多発」「止まりそうになるが止まりはしない」 上記のポイントから過去の修理事例から「電気系の故障」と判断したので、修理の為に車両をお預かりさせて頂きました。

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アドレスV１２５にはハンドルロック時から作動するアラームが装備されています。 今回はこのアラームが勝手に鳴ってしまうという症状の修理を紹介します。

総額：3,672円

今回は「減速して停車したと同時にエンスト。その後始動不良」の修理の紹介です。 まずはレッカーされてきた車両を点検。 セルを回してみると普段より軽い回り方。全く掛かる気配がありません。 この時考えられるのは「エンジンの圧縮不良」です。 そこで測定工具を使い、圧縮圧力を調べてみました。

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今回、普段はジムカーナで使用しているオートバイを通常使用しようとすると「ウインカーの調子が悪い」とのことでハスクバーナが入庫致しました。 チェックをしてみるとエンジンオフの状態でスイッチを作動すると、なんとポジションランプが点滅！（写真ではわかりにくいですが、ポジションが点滅しています） エンジンオンにすると右前側のウインカーだけハイフラで点滅する状態。左前と後ろ側のウインカーは作動しません。

総額：5,400円

シリンダーフィンが割れていた部分を溶接加工で修正。

総額：21,600円

エンジンクリーニング「RECS」 走行距離：62200km

総額：5,400円