■車種の魅力
純ファクトリーレーサー、XR750のアルミ製シリンダーヘッドと、XLXのクランクケースを組み合わせたエンジンを搭載しています。プライマリーサイドに取り回されるアップマフラーにツインキャブレターがとてもスタイリッシュです。
ホモロゲーションモデルで生産台数が少ないため、高い人気となっています。
■マシンのスペック
エンジンは、空冷Vツイン4ストロークOHV2気筒997ccです。最高出力は67.00 HP (48.9 kW)/5,600rpmと、ハーレーにしては高回転型です。
もっとも、「バトルofツイン」というレースのホモロゲーション取得のためのモデルということで、生産は少数だったようです。
