■車種の魅力
K1200Rの後継モデルです。Kシリーズの中でついに1300モデルとなりました。乗ってみると従順なハンドリングに好感が持てます。思ったように倒れてくれて、曲がってくれる走りの安定感はさすがBMWという印象です。BMWのバイクは気軽に乗ることができない人もいるかもしれませんが、見た目以上に乗り心地はシンプルで、着座姿勢が良く、乗っていてかっこよく見えるバイクです。
■マシンのスペック
水冷4ストローク並列4気筒DOHCエンジンで、最高出力は173psです。ネイキッドタイプですから、エンジンの構造美がよくわかります。2005年に登場したK1200Rの進化モデルで、K1300シリーズに共通する「新型2ステージドライブシャフト」は、2段階の減衰で加減速のトラクションショックをいなすことで、衝撃吸収性に優れ、まさに長距離ツーリングをするために生まれたバイクとなっているのです。
