ヤマハ ＴＹ２５０Ｚ スコティッシュ
初度登録年別カタログ
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INFO
アルミツインスパーフレームやチューブレス対応のリヤホイールの採用など、競技用モデル、TY-Zに保安部品と市街地走行から高速道路走行まで可能にするギアレシオを持たせて登場したモデルがこのスコティッシュだ。搭載されるエンジンは、水冷2サイクル単気筒。始動はキックのみとなる。トライアルバイク特有の重たいキック踏力を軽減するため、圧縮を抜くためのデコンプ装置も装備する。トライアルセクションでの走りは、ストリート用という域を超えた高いものを持っている。
主要スペック
| 型式 | 4ML |
|---|---|
| 全長(mm) | 2045 |
| 全幅(mm) | 835 |
| 全高(mm) | 1160 |
| シート高(mm) | 765 |
| 乾燥重量(kg) | 93 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 22／25 |
| トレール(mm) | 54 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 2.75-21 45P |
| タイヤサイズ(後) | 4.00-18 64P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブ |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 7.5 |
| ボア(mm) | 74 |
| ストローク(mm) | 58 |
| 最高出力(kW/rpm) | (15PS)／4250 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (2.7kg･m)／3500 |
| 始動方式 | キック式〔デコンプ式〕 |
| 点火方式 | C.D.I. |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | リターン式6段 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | 分離潤滑式 |
| 燃料タンク(L) | 4.5 |
