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ヤマハ(YAMAHA) セロー250 ファイナルエディション のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

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ヤマハ  セロー250 ファイナルエディション

平成28年排出ガス規制に適合したモデルとして「復活」したセロー250だったが、わずか1年と数か月後には、生産の終了とファイナルエディションの設定(2020年1月15日発売)がアナウンスされた。1985年に登場したセロー225以来、35年にわたって続いてきた、マウンテントレールの系譜は、このモデルをもって途切れることになった。ファイナルエディションのカラーリングは、グリーンもしくはレッドと、ホワイトの組み合わせによる2色設定。これは1985年の初代セロー225と同じ組み合わせ。タンク上部には「FINAL EDITION」のエンブレムが設置されていた。

  • スペック
  • 他車種
主要スペック
型式2BK-DG31J
全長(mm)2100全幅(mm)805
全高(mm)1160シート高(mm)810
乾燥重量(kg)−総重量(kg)133
サスペンション
型式(前)
テレスコピック式サスペンション
型式(後)
スイングアーム式
キャスター角(度/分)26/40トレール(mm)105
ブレーキ型式(前)油圧式シングルディスクブレーキ型式(後)油圧式シングルディスク
タイヤサイズ(前)2.75-21 45Pタイヤサイズ(後)120/80-18M/C 62P
エンジン・トランスミッション
型式G3J9E
エンジン種類空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ総排気量249cc
圧縮比(:1)9.7ボア(mm)74.0
ストローク(mm)58.0最高出力(kW/rpm)14(20PS)/7500
最大トルク(N・m/rpm)20(2.1kg・m)/6500始動方式セルフ式
点火方式TCI(トランジスタ式)クラッチ方式湿式多板
変速機型式常時噛合式5速/リターン式燃料供給方式インジェクション
潤滑方式ウエットサンプ燃料タンク(L)9.3

2022.05

MT−25 ABS

2021.07

XMAX250

2020.10

YZ250X

2020.02

YZF−R25 ABS

2017.02

FZ25

2016.09

WR250R

2015.11

YZ250FX

2014.04

トリッカー

2014.01

マジェスティ

2013.08

WR250X

  • スペック
  • 他車種
セロー250  グリーン 2017年モデル
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大分
YSP大分
セロー250 2014年モデル ETC SP忠雄パワーボックス 自賠責保険1年付
セロー250 2014年モデル ETC SP忠雄パワーボックス 自賠責保険1年付
車両価格48.4万円
熊本
バイクショップアール
セロー250 2018年モデル ワンオーナー
セロー250 2018年モデル ワンオーナー
車両価格54.7万円
京都
(株)PALS 京都 西大路五条店
セロー250 ワンオーナー USB電源・リアキャリア付
セロー250 ワンオーナー USB電源・リアキャリア付
車両価格49.7万円
京都
(株)PALS 京都 九条河原町店

初度登録年別カタログ

  • NEW
  • ヤマハ  セロー250 ファイナルエディション
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    2020/01¥535,000円
  • ヤマハ  ツーリングセロー
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    2018/09¥574,000円
  • ヤマハ  セロー250
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    2018/08¥523,000円
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    2014/04¥507,600円
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    2012/01¥493,500円
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    2006/03¥462,000円
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写真 車種名 初度登録年 走行距離 価格 地域
セロー250 スクリーン リヤキャリア
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― 35467Km 29.99万円
修復無  保証付 
埼玉
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セロー250 ファイナルエディション
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神奈川
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セロー250 キャブ 2007年モデル BEaMSマフラー リアアルミキャリア 白/濃緑M
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年式不明 48463Km 33万円
修復無  保証付 
愛知
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セロー250 ファイナルエディション サスペンション他カスタム多数
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2021年 9670Km 77万円
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セロー250 3型 2019年 DG31J
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セロー250 インジェクションタイプ
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セロー250 SPタダオパワーBOX リアキャリア リアBOX スクリーン
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セロー250 ハンドガード メーターバイザー ミラー
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