スズキ SV400
初度登録年別カタログ
INFO
並列4気筒エンジンが人気となる400クラスだが、バイクのテイストとして、違うアングルからスズキが提案したのが水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒だった。90度の挟み角を持つこのエンジンは、クラストップレベルの最大トルクを生みだし、アクセルレスポンスのよさと、その鼓動感でライダーを魅了。フレームはトラス状にデザインされたアルミ製で、スポーツバイクらしいリニアなハンドリングを持つ。ネイキッドスタイルのこのバイクはハンドルがバータイプとなり、メーターパネルにもネイキッドらしいデザインを採用する。
主要スペック
型式 | BC-VK53A |
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全長(mm) | 2070 |
全幅(mm) | 750 |
全高(mm) | 1060 |
シート高(mm) | 785 |
乾燥重量(kg) | 164 |
総重量(kg) | − |
サスペンション型式(前) | − |
サスペンション型式(後) | − |
キャスター角(度/分) | 25/00 |
トレール(mm) | 100 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
タイヤサイズ(前) | 120/60ZR17M/C (55W) |
タイヤサイズ(後) | 160/60ZR17M/C (69W) |
エンジン・トランスミッション
型式 | K508 |
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エンジン種類 | 水冷4サイクル90°V型2気筒 |
総排気量 | 399cc |
圧縮比(:1) | 11.8 |
ボア(mm) | 72.0 |
ストローク(mm) | 49.0 |
最高出力(kW/rpm) | 39(53PS)/10500 |
最大トルク(N・m/rpm) | 41(4.2kg・m)/8000 |
始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | フルトランジスタ式 |
クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
燃料供給方式 | キャブレター |
潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
燃料タンク(L) | 16 |