スズキ マローダー２５０
初度登録年別カタログ
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INFO
250�佞龍�冷4サイクルOHC2バルブ単気筒エンジンを搭載したシンプルなクルーザーであるマローダーは、1450mmという長いホイールベースと680mmという低いシート高を持つバイクだ。137kgの乾燥重量は250単気筒としてはけっして軽くはないが、ロー＆ロングデザインの恩恵で、取り回しを含め、低重心のバイクならではの軽快さをもっている。パンチがあるエンジンではないが、低回転域から実用的なトルク特性を持ち、走りを楽しめるパッケージに仕上がっている。
主要スペック
| 型式 | NJ48A |
|---|---|
| 全長(mm) | 2160 |
| 全幅(mm) | 815 |
| 全高(mm) | 1090 |
| シート高(mm) | 680 |
| 乾燥重量(kg) | 137 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 32／30 |
| トレール(mm) | 140 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 110/90-16 59P |
| タイヤサイズ(後) | 130/90-15M/C 66P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | J430 |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷・4サイクル・単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 9.0 |
| ボア(mm) | 72.0 |
| ストローク(mm) | 61.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | (20PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (2.1kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 14 |
