スズキ レッツIIＬ コンビネーションブレーキ
初度登録年別カタログ
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INFO
初代レッツIILから装備されている前後連動ブレーキ。これはスクーターで初めて二輪のモータリングに参加したユーザーはもちろん、ベテランにとっても、左側レバーのみでの操作で、メカニカル的に前後ブレーキ力を適切に分配制動してくれる。ただし、これはブレーキ時の姿勢を安定させるための装備で、あくまでもフロントブレーキレバーの操作も必要になる。便利なスクーターにこのコンビネーションブレーキの装備は嬉しい装備となる。
主要スペック
| 型式 | BB-CA1PA |
|---|---|
| 全長(mm) | 1685 |
| 全幅(mm) | 605 |
| 全高(mm) | 995 |
| シート高(mm) | 685 |
| 乾燥重量(kg) | 70 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | リーディングトレーリング |
| ブレーキ型式(後) | リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 3.00-10 32J |
| タイヤサイズ(後) | 3.00-10 32J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | A196 |
|---|---|
| エンジン種類 | 強制空冷・2サイクル・単気筒 |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 7.2 |
| ボア(mm) | − |
| ストローク(mm) | − |
| 最高出力(kW/rpm) | 4.5(6.1PS)／6500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 6.8(0.69kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
| 点火方式 | CDI式 |
| クラッチ方式 | − |
| 変速機型式 | Vベルト無段変速 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 5.5 |
