スズキ レッツIIＧ
初度登録年別カタログ
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INFO
グレードアップ＆グッドバリュー。この二つのキーワードに含まれるGを冠したネーミングが特徴のレッツIIG。標準モデルよりも重量が1kgほど重くなっているが、持ち前の軽快さと空冷2サイクル単気筒エンジンが生み出すパワフルさに遜色はない。装備の違いとしては、白い文字盤の速度計に燃料ゲージが加わり、給油時期の把握にとても便利になっている。また、ハンドルロックとセンタースタンドロックが連動してかかる防犯抑止装置も備わる。
主要スペック
| 型式 | BB-CA1PA |
|---|---|
| 全長(mm) | 1670 |
| 全幅(mm) | 605 |
| 全高(mm) | 995 |
| シート高(mm) | 705 |
| 乾燥重量(kg) | 68 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 24／35 |
| トレール(mm) | 63 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 3.00-10 32J |
| タイヤサイズ(後) | 3.00-10 32J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | A196 |
|---|---|
| エンジン種類 | 2サイクル・強制空冷・単気筒 |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 7.2 |
| ボア(mm) | 41.0 |
| ストローク(mm) | 37.4 |
| 最高出力(kW/rpm) | 4.5(6.1PS)／6500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 6.8(0.69kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
| 点火方式 | CDI式 |
| クラッチ方式 | 乾式自動遠心シュータイプ |
| 変速機型式 | Vベルト無段変速 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 分離潤滑式 |
| 燃料タンク(L) | 5.3 |
