カワサキ エリミネーター２５０ＳＥ
初度登録年別カタログ
INFO
ワイドなリヤタイヤと細身のフロントタイヤ。ドラッグレーサーをイメージしたそのスタイルをよりパワフルに演出する、スラッシュカットされた太く短いマフラー。ブラックを基調にした外観イメージは、250クラスにあって強烈な存在感をもっている。搭載される水冷4サイクルDOHC4バルブ並列2気筒エンジンは、180度クランクらしい鼓動感と伸びのよさがミックスし、街なかからツーリング、高速道路のクルージングまでオールマイティな走りを楽しませてくれる。
主要スペック
| 型式 | EL250A |
|---|---|
| 全長(mm) | 2140 |
| 全幅(mm) | 745 |
| 全高(mm) | 1100 |
| シート高(mm) | 690 |
| 乾燥重量(kg) | 143 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック（インナーチューブ径36mm） |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム（オイルショック） |
| キャスター角(度／分) | 29／ |
| トレール(mm) | 112 |
| ブレーキ型式(前) | シングルディスク260mm（外径） |
| ブレーキ型式(後) | ドラム（リーディング・トレーリング）160mm（外径） |
| タイヤサイズ(前) | 100/90-17 55S |
| タイヤサイズ(後) | 140/90-15 70S |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク並列2気筒 |
| 総排気量 | 248cc |
| 圧縮比(:1) | 12.4 |
| ボア(mm) | 62.0 |
| ストローク(mm) | 41.2 |
| 最高出力(kW/rpm) | 29.4(40PS)／12500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 23.5(2.4kg･m)／10000 |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 点火方式 | フルトランジスタ |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常噛6段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 12.0 |
