ホンダ ＸＲ５０Ｒ
初度登録年別カタログ
INFO
前後に10インチの小さなオフロードタイヤを履き、スーパーカブ系のエンジンを搭載。自動遠心クラッチで、イージースタートを可能にしたトランスミッションを備えたXR50R。リヤにはカンチレバータイプのシングルショックを装備。ルックスはXRシリーズの末弟らしく、シャープなデザインとなる。シート高は550mm、車重は47kg。アクセルを全開にしてもキャブレターが全開にならない出力リミッターも装備しているから、初めてのキッズでも安心だ。
主要スペック
| 型式 | AE03 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1350 |
| 全幅(mm) | 583 |
| 全高(mm) | 780 |
| シート高(mm) | 550 |
| 乾燥重量(kg) | 47 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式クッションストローク96mm |
| サスペンション型式(後) | カンチレバー式アクスルトラベル70mm |
| キャスター角(度／分) | 25／30 |
| トレール(mm) | 35 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 2.50-10 |
| タイヤサイズ(後) | 2.50-10 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストロークOHC単気筒 |
| 総排気量 | 49.4cc |
| 圧縮比(:1) | 10.0 |
| ボア(mm) | 39.0 |
| ストローク(mm) | 41.4 |
| 最高出力(kW/rpm) | 2.2(3.1PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 3.3(0.34kg･m)／4000 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | CDIマグネット点火 |
| クラッチ方式 | 自動遠心式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式3段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 3.0 |
