ホンダ ＸＲ１００Ｒ
初度登録年別カタログ
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INFO
エイプのベースにもなったXR100Rは、大人から子供までオフロードでも楽しく遊べるように作られたファンバイクだ。XR70Rのように小さいバイクでは乗りにくい。しかし、CRのような本格的オフロードレーサーでは手に余る。その中間的な存在で、気軽にオフロードを楽しみたい、という人にベストマッチ。リンク式のリヤサスとタフなフロントフォーク、扱い易いエンジン特性とクラッチ付5速ミッションを装備するなど、走りの基礎も身に付くバイクだ。
主要スペック
| 型式 | HE03 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1870 |
| 全幅(mm) | 815 |
| 全高(mm) | 1070 |
| シート高(mm) | 775 |
| 乾燥重量(kg) | 73 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式クッションストローク150mm |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式（プロリンク）アクスルトラベル140mm |
| キャスター角(度／分) | 29／50 |
| トレール(mm) | 103 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 2.50-19 4PR |
| タイヤサイズ(後) | 3.00-16 4PR |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストロークOHC単気筒 |
| 総排気量 | 99.2cc |
| 圧縮比(:1) | 9.4 |
| ボア(mm) | 53.0 |
| ストローク(mm) | 45.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 7.3(9.8PS)／9000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 7.9(0.81kg･m)／7000 |
| 始動方式 | プライマリーキック式 |
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 5.6 |
