ホンダ スーパーディオ
初度登録年別カタログ
INFO
88年の発売以来メガヒットを続けるDio。コンパクトかつスタイリッシュにまとめられたボディながら、メットインスペースを持つユーティリティ。リード50譲りの空冷2サイクルエンジンを搭載することで、その走りはパワフルそのもの。若年層を中心に多くのファンを獲得している。また、防犯性能を高めるために、センタースタンドのロック機構を備え、抑止力を上げているのも特徴といえるだろう。
主要スペック
| 型式 | A-AF27 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1640 |
| 全幅(mm) | 615 |
| 全高(mm) | 995 |
| シート高(mm) | 700 |
| 乾燥重量(kg) | 63 |
| 総重量(kg) | 68 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | ユニットスイング式 |
| キャスター角(度／分) | − |
| トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | − |
| ブレーキ型式(後) | − |
| タイヤサイズ(前) | 3.00-10 42J |
| タイヤサイズ(後) | 3.00-10 42J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | AF18E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷2サイクル単気筒 |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 7.1 |
| ボア(mm) | − |
| ストローク(mm) | − |
| 最高出力(kW/rpm) | (6.8PS)／7000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (0.73kg･m)／6500 |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 |
| クラッチ方式 | − |
| 変速機型式 | 無段変速式（Vマチック） |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 5.0 |
