ホンダ ライブ・ディオSP
初度登録年別カタログ
INFO
人気モデル、ライブDioに加わったSPは専用のカラーリングを持つモデルだ。フロントフォークボトムケースや、ホイールなどの塗色をオリジナルとすることで、より独自の個性を打ち出したモデルとなっている。その他、前後連動ブレーキの装備や、シート下にフルフェイスヘルメットを納める収納スペースなど、Dioならではの使い勝手と安全性、また、パワフルなエンジンが生み出す胸のすく加速感などはそのまま。好みに合わせて選ぶことができる。
主要スペック
型式 | A-AF35 |
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全長(mm) | 1675 |
全幅(mm) | 625 |
全高(mm) | 995 |
シート高(mm) | 700 |
乾燥重量(kg) | 69 |
総重量(kg) | 75 |
サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
サスペンション型式(後) | ユニットスイング式 |
キャスター角(度/分) | 25/40 |
トレール(mm) | 72 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
タイヤサイズ(前) | 3.00-10 42J |
タイヤサイズ(後) | 3.00-10 42J |
エンジン・トランスミッション
型式 | AF34E |
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エンジン種類 | 空冷2サイクル単気筒 |
総排気量 | 49cc |
圧縮比(:1) | 7.1 |
ボア(mm) | 40.0 |
ストローク(mm) | 39.3 |
最高出力(kW/rpm) | (7.0PS)/6500 |
最大トルク(N・m/rpm) | (0.79kg・m)/6250 |
始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
点火方式 | CDI式マグネット点火 |
クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
変速機型式 | 無段変速式(Vマチック) |
燃料供給方式 | キャブレター |
潤滑方式 | 分離潤滑式 |
燃料タンク(L) | 6.0 |