ホンダ ジョルノクレア・スペシャル
初度登録年別カタログ
INFO
99年6月に発売されたジョルノクレアは、その後に発売されるホンダの4サイクルを搭載する原付スクーターの先駆けになったモデルだ。2サイクルより燃費性能や環境性能に優れるスクーター専用設計の4サイクルエンジンは、セルモーターの音さえ聞こえない静粛設計。アルミダイキャスト製フレームの採用でリサイクル性も高めている。また、前後連動ブレーキを採用するなど、ビギナーでも安心して楽しめるスクーターになっている。
主要スペック
| 型式 | ホンダ BA-AF54 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1685 |
| 全幅(mm) | 630 |
| 全高(mm) | 1005 |
| シート高(mm) | 715 |
| 乾燥重量(kg) | 78 |
| 総重量(kg) | 83 |
| サスペンション型式(前) | ボトム・リンク式 |
| サスペンション型式(後) | ユニット・スイング式 |
| キャスター角(度／分) | 26／30 |
| トレール(mm) | 72 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 90/90-10 50J |
| タイヤサイズ(後) | 90/90-10 50J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | AF54E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷・4ストローク・OHC・単気筒 |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 12.0 |
| ボア(mm) | 36.0 |
| ストローク(mm) | 49.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 3.5(4.8PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 4.5(0.46kg･m)／7000 |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機型式 | 無段変速式（Ｖマチック） |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 5.0 |
