ZETAの投稿検索結果合計：155枚
「ZETA」の投稿は155枚あります。
ZETA、バイク、カスタム、ツーリング、ACCOSSATO などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などZETAに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ZETAの投稿写真
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CRF250L
2021年02月09日
40グー！
やっと
アーマハンドガード付いた
半年以上悩んだ
ｵｰﾌﾟﾝｴﾝﾄﾞﾀｲﾌﾟ
or
ｸﾛｰｽﾞｴﾝﾄﾞﾀｲﾌﾟ
と悩んだ
軽量を考えるとｵｰﾌﾟﾝｴﾝﾄﾞなんだが
転けてﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰが折れたりのこと考えたら
ｸﾛｰｽﾞなんだよな
でもなﾊﾝﾄﾞﾙがやはり重たくなる。違和感バリバリなんだよな
と、しばらく考え中して
あーでもないこーでもない
と、ﾈｯﾄｻｰﾌｨﾝしたりﾂｰﾘﾝｸﾞ中にオフロードバイク観たりと悩んだ。
で！
決まったのが！
ｸﾛｰｽﾞ！
まー正直にいうと
守りまそうだが
好み
で決まりました。
着けたら
かっこよか！
うんうん
これで良い！
そしてｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰ辺りもｷﾀｺのやつを着けて
ちょこっと赤く
自己満。
#CRF250L
#ZETA
#ナックルガード
#キーシリンダー
#キタコ
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2021年01月15日
21グー！
ZETAのハンドガードを取り付け。ガードだけとプロテクター付けるのと、印象違います(^^)どちらが好みですか？
#ysp筑紫
#ヤマハ正規ディーラー
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#ゆるキャン
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2021年01月11日
28グー！
セローにナックルガードを取り付け。キャンプ行きましょう！！
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2020年12月05日
34グー！
ハンドル周りをZETAでガード(^^)良いですぞ〜( ^ω^ )
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KLX250
2020年07月09日
156グー！
身長155センチの私が一目惚れしてどうしても乗りたかったklx😣🙏
ショップの方にも無理しすぎないほうが〜って言われましたがどうしても乗りたくて‥😢購入‼︎( ⁼̴̶̤̀ω⁼̴̶̤́ )
私が乗るためにローダウンしましたが
ハンドル周りが引っかかってフォークが全然さがりませんでした。
そこで2センチアップスペーサーを入れハンドル位置を上げ✍️
純正よりも2センチ低いハンドルに変えポジションはノーマル位置でハンドルとフォークの間に隙間をつくり🕵️♂️
フォークをさげました。🤔
ワイヤー類もノーマル使用です。
お約束のナックルガードは転倒して
レバーが折れにくいようつけました。🙆♀️✨
これで前周りはOK🥰
後ろはサスペンションのバネを柔らかくして
止めてる状態ではわかりにくいローダウンをしました！🥰💪
足つきをよくしました。👣
ちなみにハンドルパットの中に大事な書類を一緒に巻いて収納してます笑😘
オフ車女子がふえますように😌♡
#カスタム
#ZETA
#ジータ
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XSR900
2020年07月06日
35グー！
ハンドル周りのカスタムコンテストと言う事で…
#セパハン は#ZETA のフライトハンドルのショートを使用
ハンドルのクランプ部が干渉するのでライトステーを固定する為のフレームを切断、またキーシリンダーにクランプ部が干渉するので削り込みました。
新たにライトステーを固定する為に#highsider のアジャスタブルヘッドライトブラケット TYPE-Zのクランプ部のみ使用してライトステーを固定
#ZETA のハンドルバーに安物の#バーエンドミラー が付かなかったので#デイトナ から出ている#ハイサイダー のモンタナ2を使用
#ワイズギア の#ビキニカウル に#マスターシリンダー が干渉するので#ヤマンボ 化‼️
#yzfr1 の#マスターシリンダー に#H2 の#リザーブタンク に交換
#レバー は#UKANAYA のTYPE-Sのショート
#グリップ は#ysgear の#グリップウォーマー
#メーター移設 は#ハリケーン
#スマホホルダー は#RAMマウント と#QUADLOCK のコラボ
#キーホルダー は#モケケ です😄
#YAMAHA #yamahaが美しい #yamahaが好きだ #xsr900 #カスタム
- #セパハン
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- #xsr900
- #カスタム
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GSX-R1000
2020年05月31日
36グー！
昨日本屋でこの雑誌買いました
手探りで今までカスタムパーツ探してたけど
色々なメーカーのカスタムパーツが掲載されてて
良い感じの雑誌でした😊
こだわりのポイントは
オリジナルデザインのカウルと
カスタムパーツに一貫性を持たせること！
ZETA、babyfaceのパーツでレーシーな雰囲気にドレスアップしました！
ボルトの色にもこだわり、とても愛着のある大切な相棒になりました！
#カスタム
#ZETA
クラッチレバー
ブレーキレバー
グリップバーエンド
レバーガード
スイングアームスプール
#babyface
バックステップ
ガソリンタンククイックリリースピン
#ACCOSSATO
アルミフューエルタンクキャップ
その他
オリジナルカウル
フォークアジャスター -
GSX-R1000
2020年05月29日
42グー！
もうそろそろツーリング解禁ですかね？
コロナの二次感染を防ぐ努力をしながら
ちょいちょいバイク乗ってます😊
写真はこないだ撮った
お気に入りの1枚です。
こだわりのポイントは
オリジナルデザインのカウルと
カスタムパーツに一貫性を持たせること！
ZETA、babyfaceのパーツでレーシーな雰囲気にドレスアップしました！
ボルトの色にもこだわり、とても愛着のある大切な相棒になりました！
#カスタム
#ZETA
クラッチレバー
ブレーキレバー
グリップバーエンド
レバーガード
スイングアームスプール
#babyface
バックステップ
ガソリンタンククイックリリースピン
#ACCOSSATO
アルミフューエルタンクキャップ
その他
オリジナルカウル
フォークアジャスター
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GSX-R1000
2020年05月19日
23グー！
そろそろ仲間とツーリングしたい
…もうこれ何回言ったやろ
こだわりのポイントは
オリジナルデザインのカウルと
カスタムパーツに一貫性を持たせること！
ZETA、babyfaceのパーツでレーシーな雰囲気にドレスアップしました！
ボルトの色にもこだわり、とても愛着のある大切な相棒になりました！
#カスタム
#ZETA
クラッチレバー
ブレーキレバー
グリップバーエンド
レバーガード
スイングアームスプール
#babyface
バックステップ
ガソリンタンククイックリリースピン
#ACCOSSATO
アルミフューエルタンクキャップ
その他
オリジナルカウル
フォークアジャスター -
GSX-R1000
2020年05月10日
47グー！
バイク×2次元イラスト
第二弾！
僕のバイクのイメージキャラクター描きました！
第三弾は後輩のバイクでと思って３週間前くらいから制作に着手してるんですが
全然進まないのは
たぶん無料公開されてる鈴鹿８耐のせい！！(笑)
（鈴鹿サーキットさん、ありがとうございます🙏）
こだわりのポイントは
オリジナルデザインのカウルと
カスタムパーツに一貫性を持たせること！
ZETA、babyfaceのパーツでレーシーな雰囲気にドレスアップしました！
ボルトの色にもこだわり、とても愛着のある大切な相棒になりました！
#カスタム
#ZETA
クラッチレバー
ブレーキレバー
グリップバーエンド
レバーガード
スイングアームスプール
#babyface
バックステップ
ガソリンタンククイックリリースピン
#ACCOSSATO
アルミフューエルタンクキャップ
その他
オリジナルカウル
フォークアジャスター -
GSX-R1000
2020年05月06日
30グー！
こだわりのポイントは
オリジナルデザインのカウルと
カスタムパーツに一貫性を持たせること！
ZETA、babyfaceのパーツでレーシーな雰囲気にドレスアップしました！
ボルトの色にもこだわり、とても愛着のある大切な相棒になりました！
#カスタム
#ZETA
クラッチレバー
ブレーキレバー
グリップバーエンド
レバーガード
スイングアームスプール
#babyface
バックステップ
ガソリンタンククイックリリースピン
#ACCOSSATO
アルミフューエルタンクキャップ
その他
オリジナルカウル
フォークアジャスター -
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GSX-R1000
2020年04月28日
30グー！
こだわりのポイントは
オリジナルデザインのカウルと
カスタムパーツに一貫性を持たせること！
ZETA、babyfaceのパーツでレーシーな雰囲気にドレスアップしました！
ボルトの色にもこだわり、とても愛着のある大切な相棒になりました！
#カスタム
#ZETA
クラッチレバー
ブレーキレバー
グリップバーエンド
レバーガード
スイングアームスプール
#babyface
バックステップ
ガソリンタンククイックリリースピン
#ACCOSSATO
アルミフューエルタンクキャップ
その他
オリジナルカウル
フォークアジャスター -
GSX-R1000/R
2020年04月21日
27グー！
こだわりのポイントは
オリジナルデザインのカウルと
カスタムパーツに一貫性を持たせること！
ZETA、babyfaceのパーツでレーシーな雰囲気にドレスアップしました！
ボルトの色にもこだわり、とても愛着のある大切な相棒になりました！
#カスタム
#ZETA
クラッチレバー
ブレーキレバー
グリップバーエンド
レバーガード
スイングアームスプール
#babyface
バックステップ
ガソリンタンククイックリリースピン
#ACCOSSATO
アルミフューエルタンクキャップ
その他
オリジナルカウル
フォークアジャスター -
GSX-R1000/R
2020年04月13日
36グー！
こだわりのポイントは
オリジナルデザインのカウルと
カスタムパーツに一貫性を持たせること！
ZETA、babyfaceのパーツでレーシーな雰囲気にドレスアップしました！
ボルトの色にもこだわり、とても愛着のある大切な相棒になりました！
#カスタム
#ZETA
クラッチレバー
ブレーキレバー
グリップバーエンド
レバーガード
スイングアームスプール
#babyface
バックステップ
ガソリンタンククイックリリースピン
#ACCOSSATO
アルミフューエルタンクキャップ
その他
オリジナルカウル
フォークアジャスター -
GSX-R1000/R
2020年04月09日
15グー！
こだわりのポイントは
オリジナルデザインのカウルと
カスタムパーツに一貫性を持たせること！
ZETA、babyfaceのパーツでレーシーな雰囲気にドレスアップしました！
ボルトの色にもこだわり、とても愛着のある大切な相棒になりました！
#カスタム
#ZETA
クラッチレバー
ブレーキレバー
グリップバーエンド
レバーガード
スイングアームスプール
#babyface
バックステップ
ガソリンタンククイックリリースピン
#ACCOSSATO
アルミフューエルタンクキャップ
その他
オリジナルカウル
フォークアジャスター -
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GSX-R1000/R
2020年04月06日
23グー！
こだわりのポイントは
オリジナルデザインのカウルと
カスタムパーツに一貫性を持たせること！
ZETA、babyfaceのパーツでレーシーな雰囲気にドレスアップしました！
ボルトの色にもこだわり、とても愛着のある大切な相棒になりました！
#カスタム
#ZETA
クラッチレバー
ブレーキレバー
グリップバーエンド
レバーガード
スイングアームスプール
#babyface
バックステップ
ガソリンタンククイックリリースピン
#ACCOSSATO
アルミフューエルタンクキャップ
その他
オリジナルカウル
フォークアジャスター
