rc04zxt10
冬眠中のバイク2台を来年あたりに10数年ぶりに復活させようと計画するも自分自身も10数年乗っていない為、リハビリ用に125か250を物色して買おうとレッドパロンに行って1400GTRを衝動買いしたアホなやつです🤣。
愛車遍歴
#KAWASAKI.AR50
#HONDA.CB750FB
#KAWASAKI.GPz400
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#HONDA.CBR400Fエンデュランス
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所有車
#HONDA.CB750FCインテグラ(バリ伝仕様):冬眠中
#KAWASAKI.GPz1100A1:冬眠中
#KAWASAKI.1400GTR(珍しいキャンディライムグリーン)
#HONDA.MONKEY125





エフモンにプチカスタム🤗。
1️⃣2️⃣ZETAのサイドスタンドエクステンダ-取付。
3️⃣左がエクステンダ-、注文から入荷まで実に2ケ月😞💨。右は先日のエアーバルブ根元(ゴム製)からのエアー漏れを受けてメタル製のエアーバルブも購入。
勿論交換はいづれタイヤを交換する時に一緒に換えます🤭。
4️⃣5️⃣車載工具も購入。結構充実の内容にも関わらず1,375円とコスパ良いです👍️🤗。
#エフモン
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125
#ZETA
#サイドスタンドエクステンダ-
#車載工具
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しっかり速い
足周りは乗り心地良くて秀逸。荒れたワインディングでもヒラヒラ曲がる(タイヤがあっちのメーカーだったらもうちょっと曲がるのになぁ)
ブレーキもしっかり効くしすんごいいい感じ
スタイリングはこれに惚れて買っただけに100点満点
文句つけようがないよ
リコール問題も有って無いようなモノやね(慣らし中オイル消費は全く無し、この先でるかも知れんけどその頃にはリコール対策出来てると思う)
どうしてもZ900RSと比べられるけどはっきり言ってもう土俵が違う
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もしもCB-Fコンセプトの時にあのまま出してたらほぼ200万してたんじゃない🤔
Z1000だとセカンダリーバルブ外してたからレスポンス良いし振動や加速感がどうしても回した方が気持ち良くてどうしても開け開けになっちゃって…😅
まぁ、とにかくゆったり走るのが主で、たまにワインディングをヒラヒラっと走るような今の私にはドンピシャですわ☺️
🏍️#ホンダ
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#美味しい食べ物#観光スポット#ご当地グルメ












