ハッシュタグ写真好きと繋がりたいに関するカスタム/ツーリング情報[1-90件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2024年08月14日

129グー！

今日は、息子とタンデムデート。

まずは、茅ヶ崎海岸で水遊び。

今日は相変わらず日差しがきつく暑いものの、海風がひんやりしていて涼しく感じる。

海岸線をスカイウェイブくんで走ったあと国道129号線を北上。
伊勢原にある柏木牧場でソフトクリームをいただいたあと、贅沢ハシゴをして、次はすぐ近くにある石田牧場でジェラートをトリプルサイズで満喫。

座間のひまわりまつりは8/13で終わってしまったものの、息子が行けていなかったので、座間のひまわり畑に行ってみました。まだ観覧可能で、満開見頃状態が続いていましたよ。

まだ座間のひまわり畑に行けていない方は、ぜひ。

35mm換算70〜200mm F2.8の望遠レンズが、ポシェットにポンと入っちゃうだなんて、m4/3システムは本当に偉大すぎる。

プライベートでフルサイズ大三元レンズを持ち出す気にはとてもなりません。

Panasonic G9 Pro / VARIO 35-100mm F2.8 / 42.5mm F1.7

#サザンビーチ
#サザンビーチ茅ヶ崎
#柏木牧場
#石田牧場
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#モトクル広報部
#バイクと海
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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年08月08日

114グー！

カタログみたいな写真を撮ってみた。

うーん、スカイウェイブくんステキ！😍(自己満足)

Panasonic G9 Pro / 42.5mm f1.7

--------

カタログと言うことで、ついでにご紹介(おのろけ)にお付き合い下さいませ。

ほとんどモトクルで見かける機会が無くなりつつある絶滅危惧種？のスカイウェイブ。

この写真の型はCJ45A、タイプMと呼ばれるもの。

もう大半の方は忘れているかもしれないし、若い世代はそもそも知らないかと思いますが、この型は、電子制御7速CVT機構を装備しており、スクーターなのに、MT車みたいにギアチェンジ可能なんです。

加速時のギアアップの、減速時のギアダウンのブリッピング的エンジン音は、見た目に反して違和感ありまくり。

信号待ちや道の駅で、ナンシーおじさんに「これスクーターだよね？え？なんで！？」と訊かれることが少なくありません。

MTモードで峠道を走るとそこそこ楽しいですが、ビグスク全盛期の巨漢(221kg！)ボディのため、加速は絶対的に遅い。

クラストップの26馬力だけど、おっそい。

バンク角も乏しく、コーナーではセンタースタンドをすぐにガリガリと擦りまくりです。

信号では、PCXをはじめとした現代原付二種勢にあっという間に後塵を拝することになります。

翻って高速道路では、その重さからの安定性が活きてきます。

100km/hを超える速度ではエンジンがモーターのようにスムーズに回り、振動が少なく、また走行風が身体に直撃しないので(これはISOTTA超ワイドロングスクリーンの恩恵が大)、中長距離を走ってもあまり疲れません。

トップスピードは、250ccスクーターの中ではなかなか速く、クローズドコースを走った時(下り勾配・追い風・ショートスクリーン)にメーター読み160km/h近くを記録しました。

ライトは２灯式で、明るさも申し分なく、夜の峠道でも安心して走ることができます。

収納に関しては、名実共にトップクラス。

シート下トランク容量はなんと63L。フルフェイスヘルメット二つに加えてバッグや小物も同時収納可能。350mlビール24缶段ボールも余裕を持って積載出来ます。

フロントコパーメントは10L＋2L＋2Lの3部屋もあり、小物をどんどん入れることができます。

タイプMは最終型でももう十年以上前の古い車体ですが、ここだけは最新バーグマン軍団にドヤ顔できる部分。

宮ヶ瀬ツーリング中に、奥様からオギノパンの揚げパン百個買ってきて欲しいなんていう無茶振りにも余裕で対応可能ですYo

そのような訳で、このスカイウェイブタイプM は、荷物をポイポイとトランクに入れて、マイペースにトコトコ旅ツアラーとして楽しむにはかなり適したバイクだと言えます。

他にもおのろけポイントがまだまだあるのですが、この辺りで自重しておきます。目を通していただきありがとうございました。

スカイウェイブタイプM いいかも？と思ったそこのアナタ。

次のバイク候補としていかがでしょうか？

はやくこっちにおいで〜

#愛車紹介
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Ninja 250R

2024年08月07日

104グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

nemoさん、無様に転倒するの巻
(怪我はしていないです)

脳性運動機能麻痺からの回復リハビリは、血の滲むような地道な積み重ねの連続です。そこまでしてようやく脳の可塑性が発揮され、回復の道に繋がっていく。

いつものクローズドスペースで、いつものように、クラッチワークと、ブレーキコントロール、体重移動、細かい左脚操作を狙っての反復リハビリ。

主に極低速八の字走行、パイロン間のスラローム、急加速、急減速、小旋回を、細かい調整をしつつ馬鹿みたいにひたすら繰り返すだけです。

繰り返しのなかで、気分転換にと思ったのか、自分でもよく分からないけど、パイロンコースから外れ、違うスペースで急加速&急減速、小旋回Uターンを試みようとしたところ、ガッシャーン！

！？！？

倒し込んだところのアスファルト砂利と砂がふいていて転倒してしまいました。

カウルがバッキバキに割れて、ウィンカーも吹っ飛んだ。

まだ一度も立ちゴケもしていなかったピカピカボディを傷モノにしてしまった・・・

嗚呼、ninjaくん、ごめんね😭

事前に、万が一にとたまたま安く売っていたカウルを購入していたけど、こんなに早くスペアカウルに交換する時が来るなんて。

車体(タイヤ)の限界に近い旋回をする時は、事前に路面状態を確認しなければ、ですね。反省。

公道でなくて良かった(公道では絶対やらないけど)。

うーん。これからをも考えて、やっぱりエンジンガードも装着しておこうかな。

#プロテクター完全装備です
#ジムカーナ
#障害者
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#リハビリ
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#NINJA #NINJA250
#Ninja250R
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2024年08月06日

110グー！

【ぼくのなつやすみ】

昨日は、息子とタンデムデート。

宮ヶ瀬ダムに行ったあと、あいかわ公園へ。

リハビリがてらに一緒にアスレチックコースに挑戦したけど、ヘロヘロになってしまい体力不足を痛感。

息子は、ぴょんぴょんと飛び回っていて、心から満喫していました。

いっぱい汗をかき、持ってきた2Lの麦茶は二人であっという間に完飲。

このあと、おやつにオギノパンの揚げたてパンをいただきました。

とっても楽しい一日だった。
また来ようねー！

帰路、ご機嫌になった息子の鼻歌を、インカム越しに聴きながら走るのが最高に幸せでした。

ところで・・・オギノパンさん、ぜひソフトクリームを販売していただけませんか？
絶対に、揚げたてパンとの相性が良いと思うんだけどなぁ🥖😍🍦

NIKON Z6II / 85mm f1.8 / 18-35mm f3.5-4.5

#息子にも長袖ジャケット着せています
#宮ケ瀬
#オギノパン
#あいかわ公園
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2024年08月04日

113グー！

蒼い空と夏の海。

ここでひとりぼーっと海を眺めるのが好きです。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

#茅ヶ崎
#柳島海岸
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2024年08月03日

87グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

本栖湖ほとりの木陰でひと休み。

先日のツーリングで長時間降られた冷たい豪雨により、左半身が凍えて強張り、運転に難儀した恐怖が身体に刷り込まれてしまっているようだ。

前後ブレーキのバランス・タイミング、コーナーでの体重移動がうまくいかない。

しばらくはいつもの身体リハビリだけではなく、「恐怖」へのリハビリも必要みたい。

とにかく、安全第一でいこう。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

#本栖湖
#同志みち
#どうし道
#Ninja250R
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#ninja
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2024年08月02日

120グー！

病院からそのまま帰るのはなんだか物足りなくて、海岸線をトコトコと走りに行ってしまいました。

後ろの烏帽子(えぼし)岩がピコンと主張していてカワイイ。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

#サザンビーチ
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Ninja 250R

2024年08月01日

101グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

帯に短し襷に長し。

ワークマンのメッシュグローブだと私の手には合わず痛くなってしまうので、少し前にメッシュグローブを新調。

DAYTONA HenlyBegins HBG-053

他のバイクウェアブランドよりもだいぶお買い得な価格なのに、本革かつ材質の品質も高そうで、購入時は大満足！

だった、のですが・・・

いざ使ってみると、機能性に疑問が。

メッシュグローブなのに風通しが皆無で、冬グローブ並みに暑くて蒸れるのなんのって。
固定バンドのマジックテープはベロ部分の遊びが少なく掴みにくく、外しにくいったらありゃしない。

夏は暑くて辛く、冬は寒くてキツそう。

微妙で中途半端なグローブを選んでしまった。

メッシュグローブ難民爆誕です ( ᐛ )

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

#メッシュグローブ
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2024年07月31日

154グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

ドラレコが逝った。

使い始めて22日目の超短命昇天でショック。

たしかに昨日はすごい雨だったけど。

完全防水を高らかに謳っていたのに・・・

追記
メーカーに連絡をしたら、メーカー保証が適用され、三日で交換品が届き無事復活しました。

Panasonic D9 Pro / 14-140mm F3.5-5.6 II

#ドラレコ
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2024年07月30日

119グー！

【左半身麻痺障害者のMT車復活記と寒冷地獄】

今日も暑い雲に覆われ、富士の神姿(みすかた)を拝見できず。

一時間待って諦めました。

これで、17連敗中。

むっきゃぁー！

-----

(以下は、お時間がある方はお付き合いいただけると嬉しいです。)

行きは灼熱地獄かのような暑さだったものの、山中はひんやりしてとっても涼しい！

最高！・・・だったのはここまで。

帰路、同志みちに入った途端、バケツの水をひっくり返したかのような、スーパー豪雨が降ってきた。

ジャケットは雨で濡れて何倍にもずっしり重くなり、ズボンは水を吸って張り付いてくる。下着までビチョビチョ。ブーツが重い！

しかも、今日は山間部がひんやりしていたものだから、雨に打たれると一気に寒くなってくる。

最初は局地的なゲリラ豪雨かな？と思っていたけど、山梨から厚木まで1時間以上降られていくうちに、身体の芯から冷えて凍えてしまって。

まさかこの猛暑日に凍える思いをするとは予想だにしなかった。

さらに深刻な問題だったのが、身体の芯から凍えてしまったことにより、左半身麻痺が強く出てきてしまったこと。

ギアチェンジが思うようにできない！

信号で止まるときに左脚で支えられなくて転倒しそうになる！

コーナーで身体が膠着してしまい、ろくに曲がれない！

怖くて怖くて泣きそうになる。

二速固定で無様に車体にしがみつき、20-40km/hの間でなんとか走る。

コーナー前は、転倒を恐れ後輪ブレーキを積極的に用い、コーナーでは身体が"入らない"ので右腕でハンドルを直接切るようにしてなんとか舵角をつけて曲がる。

こうして半べそをかきながら走り続け、小ぶりの雨になってきたのは海老名を過ぎたころだった。

私の危なっかしい運転に危険を感じたのか、後続車から護るように位置どりしてどうし道の数十kmに渡りずーっと後ろに寄り添い、最後の右折の時に親指をたてて"グー"しながら消え去っていったスーパーボルドールのお兄さん、本当にありがとう。

イケメンすぎて本気で惚れた。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

#山中湖
#同志みち
#Ninja250R
#ninja250
#ninja
#リハビリ
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#多頭飼い
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PCX

2024年07月29日

161グー！

【令和の米騒動】

お米が、無い！

ほーんと無い！

PCX君で駆け回っているけれど、どこも欲しい銘柄のお米が売り切れて入荷未定・・・

ひゃぁー

追記
ひとめぼれ 5kg を無事ゲットできました！

#米騒動 #令和の米騒動
#新米
#ZORRO
#ZORROルーフ
#屋根付きバイク
#ルーフ付きバイク
#変態バイク
#HONDA
#PCX
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#バイク写真部
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#ビクスク
#ビグスク
#スクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#モトクル広報部

2024年07月28日

205グー！

みなさんこんにちは。

今日は、朝からスカイウェイブ君でトコトコリハビリツーリング。

熱中症対策のためジャケットにDIY改良を進めているのですが、その最終段階テストも兼ねて山中湖まで来ました。

劇的に効果があると感じているので、完成したら公開したいと思っています。
簡単、かつ廉価なので、とてもオススメですよ◎

雲で富士山は今日も見られず・・・
16連敗中！

今日の走行距離260km(下道のみ)

#富士山
#山中湖
#熱中症予防
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#スクーター
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#AI加工女子
#モトクル広報部

2024年07月26日

133グー！

【なつやすみのたんけん】

息子が探検に行きたいというので、タンデムで出発。

公園の遊具で遊んだあと、竹林や、雑木林、はたまた畦道を進む。

若栗を蹴りあいっこしたり、追いかけっこをしたりと、童心に戻る時間でした。

いつまでこうして私と遊んでくれるのだろうか。

帰りの駐車場でハンドルを左に切りながらバックをしていたら、左からもの凄い突風が。

スクーターは表面積が多いため、見事に持って行かれ右に立ちゴケ。多分に油断したのもあったけど。

今まで立ちゴケしたのは左だけだったので、今回の立ちゴケによって、ISOTTAワイドロングスクリーンとSP忠男マフラー、車体右側面に初めてのガリ傷をつけてしまった。

とほほほ。

気分転換に二人でソフトクリームを食べてから帰宅しました。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

#探検
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#絶滅危惧種
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#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#モトクル広報部

2024年07月23日

160グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

リハビリと熱中症予防のハードウェア対策の自主開発(改良？)テストを兼ねて、いつものところまでトコトコツーリング。

乗り始めの頃は、クラッチの重さで左手が悶絶して痙攣を起こしていたけれど、筋トレの効果もだんだん出てきて峠でのクラッチワークに拙いながらも対応出来しつつある。

しかしながら、アクティブかつ繊細なクラッチワークには程遠い。
半々クラッチをしたくても、ガンッと雑に繋がってしまう。逆も戻りしかり、完全に切ってしまう。

左脚は、素早いシフトチェンジがまだまだ苦手。
体重移動も、左コーナーの時のステップへの踏ん張りも、かなり甘い。

この手のリハビリに近道は無く、ひたすら地道に気の遠くなるような反復を重ねるしか無い。

今までそうしてきたけど、これからも続けるだろう。

本日の走行120km(下道のみ)

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

#宮ヶ瀬
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#モトクル広報部

2024年07月22日

116グー！

屋根付きバイクは、雨に濡れないこと、厳冬期に走行風が直接身体に当たらず暖かいことなどがクローズアップされがち。

実は、運転席目線の写真三枚目に示すように、夏の炎天下の直射日光を遮ってくれる恩恵に浴せることも強みのひとつ。

とても熱中症予防や日焼け予防に効果的なバイクなんですよ。

風が当たらず暑いだろって？
思った以上に、生じた負圧による巻き込み風(フワッとした優しい風です)が通り抜けるので、それなりに涼しいですよ。

あなたも屋根付きバイク生活をしてみませんか？

さあ、こっちにおいで〜＾＾

#熱中症
#熱中症対策
#雨
#ZORRO
#ZORROルーフ
#屋根付きバイク
#ルーフ付きバイク
#変態バイク
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#ビグスク
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2024年07月21日

117グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

炎天下のなか30分間出待ちをしましたが、今日も厚い雲で神姿(みすかた)を拝見できませんでした。

これで15連敗中。
むっきー！

帰路、同志みちに横浜ナンバー部族の妖怪「時速20km走行で絶対に道を譲らないマン」が出現。

くわばらくわばら。

本日の走行約250km(下道のみ)

Panasonic D9 Pro / 14-140mm/F3.5-5.6 II

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2024年07月20日

95グー！

昨夜もナイトツーリングへ。

海岸線は涼しく、風が気持ち良いです。

肉眼では見えないような暗さでしたが、24mm、絞りF1.8、ISO1600に上げてシャッタースピード1/2秒でぱちり。

手持ち撮影だとこれ以上は手ブレ的にキツイので、今度から三脚を持ってこようかな。

#江の島
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2024年07月19日

102グー！

ナイトツーリング。

海岸線を中心に休憩をしつつ三時間走りました。

とても涼しくて気持ちが良かった！

やはり江の島は封鎖されていて、入る事ができませんね。

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MAJESTY 125

2024年07月14日

92グー！

トコトコとコマジェでお散歩＆買い出しおでかけ。

もう何年も座っているけど、ほんっとうにこのDCRシート、座り心地が神すぎる。

腰をふんわり包んでくれて、長距離でもぜんぜん腰が、お尻が、痛くならない。

#コマジェ
#マジェスティ125
#マジェスティ125fi
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#DCRシート
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2024年07月13日

92グー！

聖地巡礼？

街路樹に除草剤を撒いたことでも全国ニュースとなった某企業藤沢店。

当該自治体の藤沢市は、もう土壌が手をつけられないと判断したのか、はたまた再び除草剤を撒かれるのを警戒しているのか、店前の街路樹スペースをコンクリートのようなもので埋め立て処置をしてしまっています。(それでも生えてくる雑草の逞しさよ)

沿道でここのポイントだけ明らかに異様な光景を見せているんですよね。何というか、残念です。

驚いたことに、意外にもお客さんが何組か来店していました。

今日もセルイチで目覚める2ストエンジン。
雨の中を元気に駆け回る絶滅危惧種キャビーナ君でした。

#雨
#梅雨
#BIGMOTOR
#ビッグモーター
#ウィカーズ
#WECARS
#街路樹
#除草剤
#キャビーナ
#屋根付きバイク
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#バイクのある生活
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#スクーター
#HONDA

Ninja 250R

2024年07月13日

80グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

中途半端なままだった新品タイヤの皮剥きをしました。

クローズドスペースで、MT車リハビリ練習もふくめて小道路旋回と極低速の小旋回八の字などの走り方を繰り返す。
このほうが安全に、お手軽に、皮剥きが出来ますね。

おっとっと・・・あまりやりすぎず、適度に。無理をしない。

アマリング1〜2cm程度。

身体的に、今の私にはこれ以上はまだ危ないし、ツーリングの時にこれ以上寝かすような走り方はしないので、十分です◯

#皮剥き
#小道路旋回
#小旋回八の字
#ジムカーナ
#Ninja250R
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#絶滅危惧種
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#モトクル広報部

Ninja 250R

2024年07月12日

92グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

過日とはなりますが、安く手に入れたデイトナリアキャリアを取り付け、キジマの50Lトップボックスを装着しました。

リアキャリアは訳あり激安だったので取り付け金具類が一切無く、カラー・ボルトなど流用現物合わせで思ったよりひと苦労。

フォルムが崩れるのを嫌ってトップボックスの装着を避ける方が少なくないですが、行き先でセキュリティ的にヘルメットやカメラを収納したいし、シートバックだと雨の日面倒だし、積載を諦めたくないしで、見た目より優先して取り付けちゃいました。

キジマの50Lボックスは、やたらと大きい帽体のシステムヘルメット ZENITH YJ-21二つをきっちり収納できますよ。

他のボックスだと二つ収納出来ない事があるので、システムヘルメットユーザーさんの参考になれば幸いです。

#トップボックス
#リアボックス
#デイトナ
#リアキャリア
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#ninja250
#障碍者
#納車
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#写真好きと繋がりたい
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PCX

2024年07月11日

102グー！

バイクなのに屋根とワイパーがついているんだぜぃ？

おじさんのバイク、変態だろぅ〜？

夕方からの通院は、#ZORROルーフPCX で。

#雨
#梅雨
#ZORRO
#ZORROルーフ
#屋根付きバイク
#ルーフ付きバイク
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#モトクル広報部
#HONDA

2024年07月11日

132グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

宮ヶ瀬ツーリング。
曇り空でギンギンの陽射しは無し。
とくに木陰を走ると涼しかった〜

アドオン・スクリーンをマジェスティ250から移設取付けしました。

期待した頭部周辺への風防・清流効果は全く無く残念でしたが、ヘルメットのチンガード〜胸元あたりへの虫アタック避けとしてかなり効果あり！

身体への虫アタックに悩まされている方、オススメですよ。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

#虫アタック
#アドオンスクリーン
#サブスクリーン
#ninja250R
#ninja250
#宮ヶ瀬
#障碍者
#納車
#増車
#多頭飼い
#KAWASAKI
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#写真好きと繋がりたい
#絶滅危惧種
#リターンライダー
#モトクル広報部

Ninja 250R

2024年07月10日

86グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

ゴキゲンでninja250Rを走らせていると、どうにも高周波の振動で手が痺れ感覚が無くなってきてしまう。

定番対処カスタムとはなりますが、ポッシュのヘビーウェイトバーエンド(400g)と耐震グリップのProgripを装着。

さっそくテスト走行をしたところ・・・あまり変化が無くてガッカリ。

振動吸収ゲル構造って謳っているけど、どう見てもそんな構造をしているようにみえないほどグリップが薄い。

もっとしっかり分厚い素材を使わないと効果が出ないと思うんだけどなぁ。

相変わらず手が痺れて感覚が無くなる。
さて、どうしよう・・・

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Ninja 250R

2024年07月09日

88グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

Ninja250Rにドライブレコーダー取り付け。

汗が全身吹き出す中、黙々と一時間半作業を行いました。

仮留めして、動作確認・・・

◆信号での点滅現象無し。赤青判別可能。

◆GPS機能が動作している。

◆前後カメラの解像感良し。夜でも車のナンバーが判別できる。(写真がボヤけて乱反射しているのは、保護フィルムを貼ったままだから)

◆ヘッドライトの光が照射されてもWDR(HDR)が効いてナンバーが白飛びしない。

◆録画された動画を転送・確認するアプリは転送速度が遅いし、不安定だけど、ちゃんと動作をする。

うん。なかなか良い感じ。
欲しかった機能、性能を満たしていることを確認し、本固定の後、作業終了！

後日、トップボックスに「ドラレコ録画中」ステッカーを貼ろうっと。

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2024年07月08日

105グー！

【左半身麻痺障碍者のMT復活計画】

Ninja250Rのマフラーを、純正からJMCA認証のZINICマフラーに変えました。

おお、まだ新品で入手できるなんて。

肝心なサウンドは・・・あれれ？純正の音質が・・・少し変わった・・・程度！？

深夜早朝でも近所迷惑を考えなくても良いレベルの優等生サウンド。

若干、いや、かなり肩透かしを喰らいましたが、大人のバイクと言うことで、これで納得しましょう。

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Ninja 250R

2024年07月07日

85グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

新しいタイヤが届いたとのことで、さっそく交換してもらいました。

ninja250Rで気になる点の一つだった、リアタイヤの車体に対する相対的なその細さ。

増大量は微々たるものであり自己満足レベルではありますが、130サイズから140サイズにアップしたその見た目にご機嫌です＾＾

今日もクローズド環境で、リハビリ乗車訓練を行います。がんばるぞ。

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Ninja 250R

2024年07月06日

124グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

本日、納車しました！
ライムグリーンのNinja250Rです。

2013年式、2015年初登録、ディーラー購入、女性ワンオーナー、走行距離15,000km(新車からのディーラー記録簿ありで実走行距離値)、ガレージ保管の、目立つ傷無し色褪せ無しのピッカピカのフルノーマル車。

旦那さまが整備士で、奥様があまり乗っていなくても定期整備をばっちりされていたという「当たり」車両に恵まれました。

それでいて、なんととてもお値打ち価格。
Ninja君でMT車計画を考えていた身としては、買わない手はないでしょう。

もうモトクルにもUPが少なくなってきているような古い車種ですが、絶滅危惧種スカイウェイブ、キャビーナ90とともに盛り上げていきたいです。

この増車で8台目(！)であり、気がついたら多頭飼い沼にどっぷりと浸かっていますね。
全車完動状態維持管理がいよいよ大変になってきたので、近いうちに3〜4台にまで整理する予定です。

最後に。
僕のプロフィールを見ていただくと、MT車で走る行為、それは私にとって本当に特別なことだとお分かりいただけるかと思います。

医師から念願のMT車運転許可を得たものの、不安要素もありますので、十二分に練習・訓練を積んで、常に安全運転に努めて行きます。

※神奈川県警からは、適正試験合格を経て、すでにMT車運転許可がおりています。

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2024年07月05日

121グー！

しまった。
一緒に撮る千円札持ってくるの忘れちゃった。

本日の走行距離250km(下道only)
お、お尻が痛い・・・

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