シャリーの投稿検索結果合計:215枚
「シャリー」の投稿は215枚あります。
シャリー、4mini、4miniカスタム、モンキー、バイク好きな人と繋がりたい などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などシャリーに関する投稿をチェックして参考にしよう!
シャリーの投稿写真
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2024年02月10日
79グー!
NSR50用のカウル付けてるので腹下がスカスカなのが気になる…
そもそもNSR50は2ストだからチャンバーのモッコリの分があるからそりゃスカスカになるわな。
なので隙間埋めた 笑笑
アンダーマウントマフラー
ホントは管長稼ぐ為にトグロにしたかったけど、とりあえずはショートで。
また暇な時にトグロ製作しよ。
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2024年02月03日
91グー!
構想3年、作業2日。
このフルカウルモンキー軽二輪登録する時に乗車定員2名で登録してあったので、
タンデムシートとタンデムステップ付けてやった。
これで合法的に2人乗りできる 笑笑
モンキーで2名乗車なんて普通の人じゃやらないよね。
たまに突拍子もない事をやりたくなる。
完成イメージから使えそうなパーツをピックアップ。
ネット画像などチェックして合いそうなパーツを見つけた。
YZFのタンデムシートとGSXR125のタンデムステップ。
ちとシートはデカかったけど機能的には問題ないので⭕️でしょ。
シートカウル下をフレーム補強、ステップのマフラーステーを有効活用できるようにマフラーの角度も変えて溶接し直した。
ステップは元のショックのマウントのとこに背負わせてガッチリ溶接したので大丈夫でしょう。
ますますモンキーじゃなくなったな。
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2024年01月28日
84グー!
リアフローティングキャリパーのトルクロッド作成。
今までエイプ用のフローティングキット付けてたので
ロッドがフレームまで届かずステーで延長してたが、
カッコ悪いのと強度的に不安なので一本もので作成。
手頃な自作エクステンションバーがあったのでぶった切ってピロを溶接。
見た目はいかにも自作だけど機能すれば良しかな。
ちなみにG craftで補修用のトルクロッド買おうかとも思ったけど送料もバカにならないので辞めた。
作れるものは作りましょうがポリシーなので。
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2024年01月25日
100グー!
モンスターモンキーは中華の全波軽量アウターローターを付けているけど通常では発電量は全然足りる。
だがこのモンキーはヘッドライトHID、マルチメーター、空燃比計、油温計、ドラレコにスマホ充電器まで付けてる。
いくら全波とは言えバッテリーからの持ち出しになってしまうので長時間の夜間走行ではヘッドライト消えてしまう…
なかなか軽量アウターローターで発電量強化なんて考える人はいないと思うけどコイル巻き直し。
元々は0.8ミリ線を96巻×4極、これを1ミリ線を使い可能な限り巻く 笑笑
1ミリにすることで電流が4Aから6Aに上がる。
巻ける極には限りがあるので当然線径が太くなれば巻き数は減るけど最大電力は稼げるだろう。
いざ巻いてみると0.2ミリの差は大きい…
隣の極との間隔を考えると70巻が限界
だいぶ巻き数減るな。
点火コイルの極が少し余裕あるので被せて巻いて極力巻き数を稼ぐ事にした。
やっぱ小径のジェネレーターでは線径太くするのは厳しいね。
電圧12Vは切る訳にはいかないので一か八かの賭けだったけどアイドリングで13v以上出てる。
ライト点けると12V切っちゃうけど5000回転以上回せば13V位にに上がるので夜間走行でバッテリー切れになる事はないでしょう。
劇的な強化にはならなかったけど、初めての巻き直しにしては良かったでしょう。
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2024年01月11日
90グー!
エンジン周りをスッキリさせるべくキャッチタンク配管、キャブ角度、オイルクーラーの位置を変更。
だいぶスッキリした。
少し試運転したけど油圧クラッチの具合もOK。
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2024年01月08日
87グー!
クラッチ強化の為、エイプ100用の強化スプリングを入れてるのだが、クラッチが非常に重い。
なのでセミ油圧にしていたけど、CBR1000のクラッチレリーズが400円で手に入ったので加工取り付け。
VT250用が定番のようだけど意外と高い。
元々油圧ラインは来てるのでレリーズの取り付けだけだったけどクラッチカバーの穴あけが結構大変だった。
レリーズレバーの穴はオイル注入口にした。
取り付けた感想はピストン径がデカくなるから軽くなるかと思ってたけどあまり変わらんかった 笑笑
ま、ダイレクト感があるのといかにも付けました感があって良いかな。
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MONKEY
2023年12月08日
131グー!
年内最後のツーリング
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2023年11月19日
75グー!
仕事の合間にクラッチマスターシリンダー交換。
今まで家に転がってた14ミリの何かの純正を使っていたのだが、
少し重いのとストロークが短かったので1/2のマスターに。
シフトアップの油圧クラッチキットを付けてるけど推奨は1/2。
武川とかのは高いので純正で1\2サイズのクラッチマスターを調べたら、スカイウェイブ250のリアブレーキのマスターが1/2だという事がわかった。
早速某オクで300円で落札!ラッキー✌️
結局送料の方が高くついたが…
交換して少し軽くなった。
ストロークも増えたので半クラも楽になるだろう。
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2023年11月12日
110グー!
マフラー加工。
低回転トルクの無さと中間域のモタつきがずっと気になってたので、マフラーの長さを延長してみた。
基本、排気管が長くなればトルク型になると思うが
長すぎても良くないし…
腹下を5cm短縮して角度変えて全長を15cm程伸ばしてみた。
だいぶカチ上げマフラーになってしまったけど、ウケ狙いで良しとしよ。
まだ試走してないけど、どれだけ変化あるか楽しみ。
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2023年10月08日
85グー!
仕事を定時であがり、夕飯かっこんで
乗り出す…だって明日は雨予報☔️
#角目シャリー
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#4miniカスタム
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CHALY 70
2023年09月27日
33グー!
暑くてバイク乗ってられないのでシャリー触ってました。何度か熱中症になりかけたのは秘密
前後6㎝ローダウン、前後4J、エンジン降ろして掃除、腰上は72ccのままでピストンリング交換、シリンダー塗り直し。腰下割ってベアリング取り外しまで。
ガスケット・オイルシールが届いたらベアリング交換、CP製強化クラッチ、4速用軽量プライマリードリブンギア、ダックス4速ロータリーミッションを組み付け予定
塗装は…知り合いのトコが空くまでとりあえず我慢。ケースでも磨いてます。
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2023年08月09日
28グー!
新着入庫車両紹介です♪
☆ホンダ/シャリー
☆CF50
☆グリーン
☆走行距離1,478km
☆4ストロークエンジン
☆キャブレター
☆シート張替
☆サイドスタンド
☆リアキャリア
☆50cc
本体9.98万
で、掲載しております。
気になる方はお気軽にお問い合わせください。
皆様からのお問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしております。
ご覧いただきありがとうございました。
JEEPOUTLET
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CHALY 50
2023年07月26日
84グー!
お久しぶりです🫣
バタバタしていて少しの間見る専でした👀
9割5部完成しました🤟後はシートとリアマスターのタンクのみ、、、
もう少し、、、
でわまた🖐️
#シャリー #4mini #4miniカスタム -
CHALY 50
2023年06月22日
60グー!
大加工の上ハンドル付きました😓
自分で加工しての取り付け大変ですがやりがいがあって楽しいです🙆🏻
外装パーツは後少しで揃いますが、これから配線、塗装とする事まだまだ沢山です...🤮
ではまた🖐️
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Ape50/Deluxe/Type D
2023年05月14日
31グー!
久しぶりにエンジン始動!
次はシャリーのカスタムを始めよう!
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2023年03月19日
35グー!
ズーマーの排気量縛りに限界を感じたのでシャリー70を購入しました。
納車時にミラーを割られましたが、わざわざ持って来てもらったので目をつぶります。
とりあえずオイルとプラグ交換、ホイール掃除塗装、タイヤ交換、カスタム初めにマグネット付きドレンボルト、LEDヘッドライトとCB750 K0タイプテールを取り付け。
カスタムしたい欲を抑え、まずはメンテ中心に触ってこうと思います。
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2023年03月19日
97グー!
浜松まで遠征
久しぶりのツーリング
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