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【新車ニュース】カワサキ・Z900RSシリーズ 2023年モデル
Z900RSシリーズ3車種に、2023年モデルが発表されました。
・Z900RS
・Z900RS SE
・Z900RS CAFE
Z900RS SEは、Z900RSをベースに、ブレンボのフロントブレーキとオーリンズのリアショックを装備したモデルです。「イエローボール」の専用カラーリングとゴールドのフロントフォークが特徴です。
Z900RSとSEの写真を見ていただくと、「2022モデルと同じじゃん?」って思うはずです。おおむね正解です。カラーリングさえも同じですし、大きな仕様変更を受けたわけでもありません。
Z900RSカフェだけは、黒に金色のラインが入った新グラフィックになっています。
じゃあ、2023年モデルのトピックは、何?
それは次の2つです。
・平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアしたこと
→この規制をクリアしていないと、11月以降は新車の販売ができませんので、新しい型式(8BL-ZR900K)を得て、継続販売が確定しました。
・「カワサキケアモデル」になったと
→ 定期点検・オイル交換など、3年間の無料メンテナンスパッケージがついています。車両価格は少し上がりますけど、結果的にオトクだと思います。
地味だけど、必要で大切なことですね。
2017年10月の東京モーターショーで発表され、その年の12月に販売開始、いきなり人気モデルに。それから4年半が経ちましたが、Z900RSの勢いは、この先も続きそうですね~。(モトクル広報部・カネヤマ)
モデル名:Z900RS
発売日:2022年9月10日
希望小売価格:1,430,000円(消費税込み)
モデル名:Z900RS SE
発売日:2022年9月10日
希望小売価格:1,650,000円(消費税込み)
モデル名:Z900RS CAFE
発売日:2022年9月10日
希望小売価格:1,463,000円(消費税込み)
型式:8BL-ZR900K
全長×全幅×全高:2100×865×1150mm
シート高:800mm
エンジン種類:水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ
排気量:948cc
最高出力:111ps/8500rpm
最大トルク:98Nm/6500rpm
変速機:リターン式・6段変速
燃費(WMTCモード値):18.8km/L
燃料タンク容量:17L
ABS、トラクションコントロール、ETC2.0標準装備
申し込み可能なお店:全国のカワサキプラザ各店
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趣があり、燃える様な紅色がとても印象的🍁
「白滝」
大きな滝ではありませんが、秋の景色に相応しく清々しい✨
とても見応えあるスポットでした👍
#日塩もみじライン
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12時間前
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一眼レフ撮影写真投稿
〜撮りだめていた夏の思い出〜
8/31八幡浜港
★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:SIGMA 24mm F1.8 EX DG ASP MACRO
編集ソフト:NX Studio
だいぶご無沙汰をしております、nonanyです😓
9月、10月と仕事落ち着くかと思いきや怒涛の
ダメ工事祭りが発生し、突貫工事の夜勤やら残務処理で
ヘトヘトの毎日でした😭
投稿もろくにできずじまいでしたが、徐々に落ち着いて
きましたので、また細々とやっていきたいと思います🤣
とりあえず夏の思い出を片付けていきたいと思います😂
今年は夏の終わりがなかなか来なかったですね😓
8/31の撮影分ですが、まだ夏の終わり感はないかなぁと
見返してみて思います😇
八幡浜港とオレンジフェリーをバックに撮影してみました
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#写真好き
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#オールドデジイチ
#D200
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#オレンジフェリー
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GPZ1100
12時間前
110グー!
11/4
2連休の1日目😁
いろいろとお疲れモードですが
天気も良いのでひとっ走り〜🏍️💨
ジタック🏠→GS→伊勢原大山IC→新秦野IC
→JR山北駅→大野山→丹沢湖→新秦野IC→伊勢原大山IC
→宮ヶ瀬→キタック🏠
とりまノープラで出発していつもGS
GPZくんをまんぷくに⛽️
紅葉か富士山か迷って富士山をチョイス
課金ワープしてJR山北駅でエメマン&🚬
富士山がヴァエそうな大野山へGPZくんで登山
駐車場からは徒歩5分くらいで登頂
邪魔する雲も無くていちお〜ヴァエたかな🤔
下山したらそのまま帰ろかなと思ったけど
欲張って紅葉探しに丹沢湖
紅葉具合は時期が早いのか遅いのかよくわからず😵💫
帰路は来た道戻ってまた課金ワープ
ジタック🏠通りすぎてからの宮ヶ瀬
エメマン&🚬してマッタリング
フォロワーさんにお声がけ頂いてダベリング
先に帰られるところをお見送りして
自分はもっかい🚬してからキタ〜ック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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