
First 新型隼 新型刀
▼所有車種
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- ESTRELLA/RS/Custom
七夕の前日、福岡県から秋田県迄SF400で隼を取りに行きました。
今迄のバイク遍歴はいっぱい乗ったんで分かりません。
YouTubeもやってます。
First channel で検索。
※ 日常の配信や動画を上げています。
再生数や登録者数目当てではありません。
セナもSENA@ESTRELLAでモトクルしてますので
宜しくお願いします。
お客さん達とツーリング行けるように頑張ってます!
お店のツーリングは女性も多くなると思いますので
暖かく見守ってください。
好き バイクが本当の意味で好きな方、下心の無い方、寛容で分別のついた方等。
嫌い 逆の方
旧車、ハーレー、○○派等、性能や適正も含め全てにおいて自分の中の1番であり、他人の中での1番では無いので価値観を押し付けないように。そういった人は私達には寄り付かないで下さい。
諭すのも手間ですし不快なので。


セナちゃんのエストレヤヘルプ案件😭
エストレヤ又は単気筒に詳しい方の経験談を下さい🙏
私は単気筒の知識があまり無いので迷路にハマりました、、、。
そもそも最初はセナトレヤがツーリングにてアイドリング不安定(1000〜1500)➡︎エンスト多発(10回位)その後、私も合流し、回転数調整1,500で誤魔化し帰宅。
私的に考えられるのはスロットルボディの汚れ、プラグ、二次エアー等。
ボディ清掃とプラグ交換で改善はしましたが
まだ1,200〜1,400をウロウロ
エストレヤに関して調べたらそんなものとも有りますし、おかしいともあります、、、💧
単気筒だからメーターがブレやすいのは仕方無いのか、、、?メーターは割とあてにならない、
圧が大丈夫ならとも。
圧縮とタペットクリアランスはディーラーで写真画像付きで数ヶ月前に調整済
ただエアクリ一回割ってガスケット交換して無いんで
そこからエア吸ってる可能性もあり(部品は盆明けしかきません)
その後よく見てたらインジケーターがチラつき電圧が不安定な気がすると言うと
セナから最近インジケーターがチラチラしてると、、、(早よ言えよ、、、)
バッテリーは数ヶ月前に交換したし、もしかしたらレギュレーターもか!?なんて。
部品がまだ来ないんでなんともですが、これら交換で変わらないならこんなもんかと諦めもつきますが
何かモヤモヤするんですよね😭
とりあえず今日電圧とエアー吸ってるか確認してみようとは思いますが両方大丈夫な場合、、、
迷路にまたハマりそう😭
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一眼レフ撮影写真投稿
8/14西条港その1
★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:Nikon AI AF NIKKOR 24mm f/2.8D
レンズ:Voigtlander NOKTON 58mm F1.4 SL II N
編集ソフト:NX Studio
8/14お写ん歩ツーリングの思い出です😊
今年の夏は海の風景を撮りたいと思うことが多く、
今後の投稿写真も海多めです😅
四国電力の火力発電所をバックに撮ってます。
8月入った頃にゲットしていた純正中古サイレンサーを
ウレタン塗料で黒く塗り、装着していました🤩
最初はこれでよかったのですが、色々とあり今は外して
おります😭
いらないステーを切ったり、パテで盛ったりと手間ひま
かけたのですが残念です😓
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