モトクル広報部さんが投稿したバイクライフ
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2022年07月25日
モトクル広報部
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【新車ニュース】ヤマハ・MT-10/SP・モデルチェンジ！
「マスター・オブ・トルク」の頭文字を車名に持つ、MTシリーズの最高峰モデルがモデルチェンジしました。
ヨーロッパでは昨年秋に発表済みで、日本でも3月のモーターサイクルショーに展示されていましたので、「やっと！」という感じです。
なのに、発売は10月で「まだなのか～」状態･･･。
前モデルの角張った恐ろしげなフロントマスクは、新型ではどことなく可愛らしくなりました。他のMTシリーズとは違って、MT-10は2灯タイプなのは継続です。
見た目の変化も大きいですが、最高峰ネイキッドらしく、電子制御が進化したのもトピックです。
最近の各社のスポーツモデル同様に、6軸IMU（慣性測定ユニット）を搭載して、車体の前後/左右/上下、ピッチング/ローリング/ヨーイングをセンシングしながら、走行中のエンジンやブレーキなどを最適な状態に制御する仕組みを採用しています。
また、これまで通り、上級仕様のMT-10 SPも登場。
オーリンズ製の電子制御式のサスペンションを搭載しています。オーリンズカラーの金色になったフロントフォークが目印ですね。
最初に書いた通り、発売は10/26なのですが、コロナの影響で生産と流通が滞っていますので、気になる方は、早めにヤマハの販売店へ問い合わせたほうがいいでしょうね。（モトクル広報部・カネヤマ）
モデル名：MT-10 / MT-10 SP
発売日：2022年10月26日
希望小売価格 MT-10：1,925,000円（消費税込み）
希望小売価格 MT-10 SP：2,189,000円（消費税込み）
全長×全幅×全高：2100×800×1165mm
シート高：835mm
ホイールベース：1405mm
車両重量：212kg（SP：214kg）
エンジン種類：水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ
排気量：997cc
最高出力：166ps/11500rpm
燃費（WMTCモード値）：15.6km/L
燃料タンク容量：17L
申し込み可能なお店：全国のYSPおよびアドバンスディーラー
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YZF-R25
3時間前
26グー！
【丹波プチツー】
お久しぶりです。かっぱです。
やっと社畜から解放されたと思って
モトクル復帰したんですが、
(￣(工)￣) 一度社畜に落ちた者は
(￣(工)￣) プロジェクトが終わろうが
(￣(工)￣) 会社に所属している限り
(￣(工)￣)永遠に社畜〜！！！
と言われるほどに忙しさがぶり返し・・・
。・゜・(ノД`)・゜・。 ひどい〜。
でも、やっと今度こそ解放されました。。。
たぶん。。。
なので、これからは頑張ります。
今日は用事があって
丹波の春日までR25でプチツー。
身内が・・・
っていうか姉貴が
1日キッチンでお店をするってことで
その会場に行ってきました。。。
まあ、客が少なかったら可哀想なので
身内で売り上げに貢献するって感じです。
舞鶴自動車道の春日を出て
2分ほど行ったところが会場。。。
(・ω・)こんなところで客来るの？
ってくらい田舎でしたが、
ご近所の方中心にお客さんがそこそこいて
姉貴のお店もそこそこ注文が入ってました。
お店で出しているのは
カレーポトフって言う野菜や肉が入った料理。
姉貴をアゲたいわけではないのですが
🥘( ´∀｀) うまい。。。
腕上げたね〜。
いつかお店を出すのが夢みたいだが、
まあ、頑張って欲しいね。
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XV250 Virago
10時間前
24グー！
前から気になっていたスイングアーム下の空きスペース。ようやくデザインが決まったので制作開始しました！
ローダウンサス、アンダーカウルとの相乗効果でロー&ロングとボディ全体の密度が上がり、少し立派なビラーゴになった感じがします😃
（写真じゃちょっと伝わりづらいかも）
あとは制作した箱の中が空っぽなので、何か仕込めないか思案中です♪
（音が鳴るやつかLED照明ですかね）
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