



以前から気になってた、TMR。
もう何年使っているか分からず、どうするか悩んでました。
新品は手が出ないし、中古も高価だし、、、。
そこでオーバーホールしようと思いましたが、非分解部までと思うと手が出せない。
そこで、もうプロに任せよう!
それならやっぱヨシムラでしょう!
と、12月に仮予約し6ヶ月でやっと届きました。
キャブを送って見積もりがでましたが、予想通り中身は腐食、劣化が進みほぼ全部交換じゃね?
ってくらいの品数を交換しました。
届いたTMRは細部まで清掃して頂き大変満足。
フロントブレーキ、スイングアームの仕様変更、オーリンズオーバーホールまでは終わって、あとはシートカウル変更、キャブ取り付けて調整のみ!
梅雨明けに間に合うかな?
#gsx1100s
#ヨシムラ
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GSX1400
09月28日
38グー!
行って来たバイ🏍️
長崎バイカーズミーティングin川棚!!
去年よりは全然、少なかったよ〜😅…雨降ったりして、天気悪かったけん、しょうがないけどね😅…長崎、佐世保のバイクが多かった😊
私的には、フォロワーさんに会えたり、知り合いに会えたから
良かったです〜😊
また、お会いしましょう💃
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#バイクのある風景 -
09月27日
22グー!
あきる野市に25年前からある地中海料理のお店『メリダ』へランチツーリング。
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#gsx1100s -
MONKEY125
09月21日
43グー!
今日の福岡は最高気温30℃予想も風があり走ってる分には涼しそうだったのでエフモンに乗りたかった。
しかし、ちょっと体調悪く断念(≧口≦)ノ😭。
なのでエフモンのプチカスタムとメンテを。
プチカスタムはFrブレーキのマスターシリンダーキャップをヨシムラの物に交換。
オーリンズのRrサスとオイルクーラー付けたいもCB-FのレストアO/H完了した後の来年以降ですな🤗。
トコトコ感のモンキー125の良さは絶対にキープしたいのでボアアップ等大掛かりなカスタムはしません。
メンテはもう3週間乗れていないのでタイヤのエアーチェックを。
小径タイヤは直ぐエアーが減るのでマメチェック要です👍️🤗。
エアー圧のメーカー指定はFrRr共に2.00もキジマのエアーチャージャーを高めの2.10に設定。
Frのバルブを緩めてホースをセット。
充填前のエアー圧は1.78とやはりかなり減ってる。
チャージして2.10に。
問題はRr。3週間前に乗った際にいやにゴロゴロする様なロードノイズに違和感ありでした。
ホースをセットするとまさかの0.48😲‼️。
え~😲‼️バンクか?と取り敢えずエアーチャージして暫く様子見るも異常は無さげ。
来週末天気良ければ乗るので乗る前に再度エアー圧のチェックします(^.^)(-.-)(__)。
また減ってる様なら購入店のレッドバロンに持ち込みやなぁ~😞💨。
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#マスターシリンダーキャップ
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#エアー圧低下 -
GSX1400
09月19日
39グー!
オイにも、出来たけど……
BANDITじゃなくて、GSX1400なんだけどな〜😅
でも、楽しい〜😄
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09月19日
24グー!
EWC世界耐久ボルドール2024を制したヨシムラSERT
一年越しのおめでとう🎊🎉
今年も行けるぞ!予選も好調‼️
というわけでヨシムラグッズあります😅
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