エフモンの投稿検索結果合計：22枚
「エフモン」の投稿は22枚あります。
エフモン、ホンダ、HONDA、monkey125、モンキー125 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などエフモンに関する投稿をチェックして参考にしよう！
エフモンの投稿写真
エフモンの投稿一覧
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MONKEY125
06月07日
63グー！
実家から6km程東に行くと母の故郷があり久しぶりに行ってみた。
1️⃣2️⃣枚目の星野川に掛かるこの地域の小さな橋は2012年の九州北部豪雨で流されて4年後の2016年に新たに掛けられた物。
子供のころ8月のお盆に親戚が母達の実家に集まり従兄弟同士で1️⃣2️⃣3️⃣の星野川で川遊びに明け暮れていたのを思い出します🤗。
4️⃣5️⃣枚目は母が通った小学校🏫🎒。
地域の子供の減少により残念ながら今年3月末で廃校に😢。
取り壊しとかになる前に写真に収めたく。
今日は短距離ながらもノスタルジーに浸ったプチプチツーリングでした🤗。
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#プチプチツーリング
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MONKEY125
05月28日
69グー！
たまにアストロプロダクツに行ったのが間違いだった(・_・?)。
1️⃣枚目の様な物を買ってしまった😵💧。
オイル交換を含め作業はプロに任せる派です。理由はガレージ内の床面を汚したくない作業スペースが無いから｡
しかし、カウルを外したりちょっとした作業にも工具🔧が必要で最低限の最低限の分だけ工具を買うも裸の状態で置いていたのでさすがにイカンなと思いアストロプロダクツに立ち寄ると手頃な工具箱が2,500円程で売っていたので🤭。
他に物色していると座って作業したいなとキャスター付きの椅子と使うかどうか分からんのにバイク移動用のツールも購入( 〃▽〃)。
2️⃣は買った工具箱に手持ちの工具を入れた状態｡
これ以上増やさない様に気を付けねば……多分🤣。
3️⃣4️⃣は結局1400GTRのパニアケースを元サヤで外して棚で保管するって話。
あと、パニアケースの下の段にしまっていたエフモンにしたモンキー125のノーマルパーツをエフモンキットが入っていた段ボールに保管してましたが、収まりが悪いのでケースを買って整理し直しました🤗。
5️⃣はホームセンターで格子状のパネルを買って棚の背面に取付てバラバラに置いていたバッグ類を集約🤭。
左上から右に
◆クシタニのスモールタンクバッグ
◆クシタニのワンショルダーバッグ
◆クシタニのレッグバッグ
中段左から
◆ライコランドオリジナルのレインウェア
基本雨☔の日は乗りませんが出先に降られたり霧🌁
の中を走る事もあると思うので念のため🤭。
◆フラッグシップのインナー防水バックバッグ
主にエフモン(モンキー125)で出掛ける際に使用｡
◆カワサキ、クシタニのコラボシートバッグ
1400GTRで使用予定で購入もまだ未使用🤣。
これからも少しづつ自分のガレージに仕上げていきます🤗。
#ガレージライフ
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05月27日
151グー！
エフモンで冒険(￣^￣)。
由布岳のシルキーロードへ。
朝3時出発で6時に着く予定も道中寒すぎて何度も休憩いれてガタガタ震えながらホット缶コーヒー☕で手を体を温めながら1時間遅れで到着。
でもそのおかげで太陽🌄も上りきって天気☀️も良かったので
1️⃣～3️⃣の綺麗な景色が拝めました👍️。
4️⃣やまなみハイウェイを大観峰へ向かう道中の飯田高原の看板と🤗。
5️⃣6️⃣大定番の長者原の看板と🤗。
相変わらずの人気で平日でも順番待ち。
しかし、レンタカー2台に分乗した中国人と思われる集団が看板の前に10分以上居座って好き勝手に撮影😠💨。
自分含めてあと3組待っているのにお構い無し。
国民性がそうだからと言われればそうだけど余りにも自己中過ぎ😠💨。
7️⃣8️⃣大観峰スカイライン展望所、別名絶景駐車場からの正しく絶景。
9️⃣鞠智城で🤗。
🔟走行距離は303,8キロでガソリン満タンで5㍑入ったので燃費は60,76キロ/㍑。
阿蘇とくじゅうの山々を走った割には60キロはキープ出来ているので燃費お化けなのは変わり無し👍️🤭。
しかし、やはり125で300キロはきつい😵💤⤵️。
1400GTRだったらどんなに楽だろうと改めて思いました。
いつ乗って良しの許可が出るんだ(・_・?)。
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MONKEY125
05月18日
54グー！
今日はバイク屋を2軒はしごした
1店目は修理専門の行きつけの店
2店目はエフモンのベース車両のモンキーの黒を用意してくれた、ドリーム店
どちらの店でも、エンジン無改造なのに、改造車に見えると言われたよ🤣🤣🤣
見た目チューン❗️
#エフモン -
05月15日
99グー！
エフモン公式アンバサダーのsuuちゃんが先週末から九州に上陸して長崎佐賀とエフモン行脚していてタジマエンジニアリングさんを訪問すると言う事で会いに言って来ました。
実は先週タジマエンジニアリングさんからエフモンを貸してくれないかとお願いがあり貸出してました。
そもそもはTTRモータースさんからタジマエンジニアリングさんにアンバサダーが行くから何とか自分のエフモンを準備出来ないと依頼があったのが発端ですが🤣。
エフモンが完成した時にお礼のメールとCB750Fをタジマエンジニアリングさんにレストアに出してますと伝えていたので自分に白羽の矢が立った様です🤗。
1️⃣枚目はツーショットの写真，自分は画像に耐え得る顔ではないので伏せてます🤣。
2️⃣3️⃣枚目は同じカラーのフルカスタムのCB750FBボルドール2と自分のエフモンを並べてご満悦のSuuちゃん🤗。
4️⃣5️⃣枚目はボルドール2と来店されていたかなりカスタムされてあるカブ110と2台のエフモンを並べて撮影会🤭。
6️⃣枚目は今回の九州行脚の為にTTRモータースさんが急遽こしらえたリヤキャリア。
皆の不安をよそにちゃんとしっかりしてました。
7️⃣8️⃣枚目は購入した時から元々付いていたマフラーが何処のだろうねとsuuちゃんも分からずで形からしてヨシムラっぽいねと言う話をしていていつの間にかタジマエンジニアリングの代表からもらったエンブレムをしれっと貼ったもの🤭。
これ見てTTRモータースの林さんは何と言うだろう🤣🤣🤣。
エフモンキットはようやく購入者の手元に届き始めているのでこれから全国で台数が増えていくと思いますがこれからも全国行脚が続くのかな(・_・?)。
予定ではもう少し九州に留まる計画だったも明日からかなりの雨☔予報の為予定を変更して今日フェリー🚢で帰京される事に｡
どうか道中お気をつけてm(_ _)m。
#エフモン公式アンバサダー
#suuちゃん
#エフモン
#FBボルドール2カラー
#FBキャンディブルゴーニュレッドカラー
#TTRモータース
#タジマエンジニアリング -
05月12日
69グー！
CB750Fをレストアに出しているタジマエンジニアリングさんからエフモンを貸してくれないかとお願いされました🤗。
何でもエフモン公式アンバサダーのSUUちゃんが今九州に来ていて15日にタジマエンジニアリングさんを訪問する事になりエフモンキット販売元のTTRモータースさんからタジマエンジニアリングさんに連絡があり今回の流れに🤭。
タジマエンジニアリングさんにエフモンも持って行くとバイク雑誌のヘリテイジ&レジェンズが取材撮影中でした😲‼️。
取材対象の撮影がほぼ終わった状態に自分が現れて，掲載されるかどうかは分からないも一応撮っておこうと言う話になり流れで急遽エフモンも撮影する事になりました🤗。
6枚目と8枚目は撮影中の様子を盗撮🤣。
なんやかんやと20枚位撮影されてました掲載されるか分からないのに🤣。
ただエフモンキットはTTRモータースさんのキットでありタジマエンジニアリングさんで組付けた物でもないので望み薄ですが端っこの方にでも載っけてもらうと嬉しいなぁ～😃✨。
CB-F、CB-R特集として今月末か来月末か発売されるので楽しみです😆🎵🎵。
#タジマエンジニアリング
#TTRモータース
#Heritage&Legends
#ヘリテイジ&レジェンズ
#CB-F&CB-R特集
#エフモン -
1400GTR・Concours14
04月29日
41グー！
腰痛ドクターストップで乗れないGTRのバッテリーが上がりました😢。
頻繁にエンジン掛けていたのに掛けてる時間が短かったのか今度からは長めにしてみます。
近所のバイク屋兼自転車屋からバッテリー充電器を借りて来て一晩充電します。
ガレージ内に電源引いておいて良かった👍️🤗。
明日雨の様なので午前中エフモンでプチツーリングして来ました🤗。
GTRも乗りたい😭。
#Kawasaki
#カワサキ
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#バッテリー上がり
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MONKEY125
04月27日
60グー！
佐賀空港第４駐車場で開催されたカブ主の会(カブミーティング🤣)の見学に行って来ました🤗。
その道中昇開橋とパチリ🤭。
こういうイベントに自分のバイクで参加するのは初でした。
カブを始め見学者も含め様々なバイクが見れて来た甲斐が有りました🤗。
そんな中エフモン繋がりで良くいいね！頂いているインスタのフォロワーさんも参加されて一緒にエフモン並べたいですねと言うのが思いのほか早く実現出来ました👍️🤗。
フォロワーさんのエフモンはオイルクーラー、ブレンボキャリパー、オーリンズ等羨ましいカスタム満載である意味目標でもあります🤭。
そのフォロワーさんはご夫婦でエフモンとドラコンボールのブルマバイクを忠実に再現したモンキーで参加されてました。
インスタで良く見る車両の登場に会場がざわつきました🤗。
勿論自分も興味津々でそのクオリティと作ろうと思い立って試行錯誤しながら実現させたバイタリティに感動すら覚えました👍️👏👏👏🤗。
また何かのイベントでお会いできるのを楽しみにしています(^∧^)。
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MONKEY125
04月26日
65グー！
エフモンで阿蘇んで来ました🤗。
今年初バイクで阿蘇｡
意外にバイク少なかったですが、帰りに大観峰レストハウスに行ったら二輪用駐車場に入り切れない沢山のバイクが😲‼️。
ここは相変わらずですなぁ～🤭。
雲海チャレンジも兼ねて実家を5時15分に出て7時過ぎに着きましたが、大観峰に上って来たらなら分かるも道中の寒い((⛄))のなんの😢。
パーカータイプのライティングウェアで行くつもりも念のためにWORKMANのダウンを重ね着して出発。
まだウィンターウェアで良かった位寒かったです。
グローブは冬用を着用して別にメッシュグローブも持って行きましたが、それでも手先の感覚が無くなって来たのでグリップヒーターON。
付いてて良かったグリップヒーター👍️。
天気☀️は良かったですが昼近くでも走っていると風が冷たい。
なんやかんやと250キロ程走り回って帰宅🏠️🚗💨。
バイクで200キロ以上走ったのは2007愛知県からUターン前にGPz1100で琵琶湖一周した時以来でした🤭。
でもさすがに125ccではきつい😵💤⤵️｡
心地よい疲労感ではあるものの体の節々が痛い😞💥🤣。
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MONKEY125
04月25日
57グー！
プチカスタムで禁断のコラボをしました🤗。
バリ伝のグンちゃんCB-Fのスモール版のイメージでFBのキャンディブルゴーニュレッドの外装とモリワキマフラーにしたエフモンですが、ヨシムラのパーツをブッコミました🤣。
80年～90年代のバイクブームの中でプライベーターの二大巨頭でしたよね🤗。
プライベーターでワークスマシンに勝利すると言うサクセスストーリーがまるで映画の様でした。
◆クランクケースカバー
※昔からこんなの好き😍なんですよ☺️。
以前所有していた1100刀にも付けてました🤗。
『I've_Got_The_Power!』の文字がたまらん🤤｡
モリワキから出てればね～🤭。
レストア中のCB750Fはモリワキのポイントカバーが付いてます。
◆オイルフィラーキャップ
※敢えて外しでライムグリーンにしました🤗。
メーカー在庫は他の色は在庫あるもグリーンだけは完売で生産終了となっていて遅かったかと思いましたが地元のライコランドに普通に売っていたのですかさず購入🤭。
◆ナンバーフレーム
※1400GTRにも付けたのでお揃いで付けました🤣。
4枚目の写真は各々のパーツのパッキング状態もクランクケースカバーは高級感のある箱に入ってます。
#HONDA
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#MORIWAKI
#モリワキ
#YOSHIMURA
#ヨシムラ -
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MONKEY125
04月18日
55グー！
新しいタイヤ調達しました🤭。
PILLERI柄はPIRELLI_P-Zero_Asimmetrico。
サイズは345/35_ZR15。
勿論クルマ用です🤗。
ランボルギーニ_カウンタックLP5000Sクワトロヴァルボーレに履かれていて、亀裂が入ってガラステーブルの台座に使用されていたのをカウンタックオーナーさんから譲って頂きました🤗。
LP400S以降のカウンタック用にPIRELLIが細々と作っているタイヤですが、世界中のカウンタックオーナーさんの取り合いで入手するの大変みたいですよ😃。
取り敢えず手に入れたけどまだ飾れないのでガレージ内を整理してその内良い感じで飾ります🤗。
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MONKEY125
04月06日
58グー！
エフモンのディテール。
タンク前部の縦の窪みはハンドルを切った際にアフターチューブとの干渉を避ける為｡
Frフォーク部のFrフェンダーはCB-F同様スポイラー付き🤗。
正面から見るとCB-F同様のダブルホーンと外に競り出すウィンカー。
上から見てもCB-Fを彷彿させる佇まい🤭。
モリワキマフラーのエンブレムはデカールではなくメタルプレートなのでレストア中のCB-Fにもこれを貼ろうかなぁ～☺️。
モリワキに問い合わせてみよう🤗。
しかし、ハンドル周りがごちゃごちゃし過ぎどうしよう😞💨。
#HONDA
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MONKEY125
04月05日
51グー！
ちょっとエフモンでおバイクして来ました🤭。
帰還後はGTRにエンジン掛けて、久しぶりにパニアケースを付けてみました。
やっぱりデカイ😲‼️。
パニアケース付けたままだとガレージ狭っ😲‼️。
ここにレストアに出してるCB-Fが帰って来ると本当に狭い😢。
CB-Fの預け先のタジマエンジニアリングさんにお邪魔して目の保養😍。
6本出しマフラーのCBX1000とモトマーチンのCBX1000。
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03月30日
62グー！
普段の居住地に帰る前にエフモンでご近所散策のつもりが寒すぎて小1時間で断念😢。
パーカー系の厚手のライティングウェアとウインターグローブで出掛けるも指がかじかんで(グリップヒーターの存在を忘れ)ウェアはダウンタイプの物でないと厳しかった｡
天気も今一だったし😢。
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03月22日
69グー！
天気良かったのプチツーリング行って来ました🤭。
途中浮羽稲荷神社の鳥居に久しぶりに寄ってみました。
周囲の桜🌸はまだ全然でした。
80キロほどで帰還。
写真の小さいタンクバッグを購入しました🤗。
クシタニのUFタンクバッグです。
エフモンとはいえ4枚目の様に本物のFの様にちゃんとタンクキャップも再現されていてそのまま装着すると5枚目の様に前側が盛り上がってしまいます。
が、タンクキャップはFを忠実に再現する為のダミーのマグネット式で簡単に外れるので6枚目の様にタンクバッグやショルダーバッグに入れれば7枚目の様にスッキリと装着出来ます👍️🤗。
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MONKEY125
03月15日
67グー！
モンキーあるある🤭。
収納スペースがほぼ無いモンキーへの荷物問題皆さんどうしてますか(・_・?)。
リヤキャリアとリヤボックス付ければ粗方解決だと思いますがエフモンにする前提でモンキー購入した身としては全体のデザインがスポイルされるのでキャリア類は全く考えてなく。
なので写真の様なデイバッグを使用してます🤗。
中が防水仕様となってます｡
基本雨☔の日は乗りませんが出先で降られる事もあるので念のため。
ただ、レインウェア等持ってないのでそっちをそろえないと🤣。
エフモンに換装して益々収納スペースがありません😢。
書類は何とかシートの下に。
ただ、マジックテープ止めなので書類を入れると少しシートが浮くんですよ🤣😢。
あと、純正のヘルメットホルダーも使用出来なくなったので左ハンドルスイッチ隣に新たに取付するも7枚目の様にするとハンドルロックが出来ず8枚目の様にグリップ部とクラッチレバーでヘルメットを受ける様にするしかなさそうです。
5枚目奥の腐食で取付ボルト🔩が破損してテールランプが脱落しているGPz1100はお気になさらずに🤭。
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MONKEY125
2024年10月27日
47グー！
エフモン外装フルオプション取り付け完成！
取り付けマニュアル無しにフロントウインカー付けるの大変だった😅😅😅
ヘッドライトとメーターはバラせるだけバラした方が作業し易いですね。
ウインカーを結線してライトをはめようとすると、ウインカーレンズが邪魔して➕のネジが回せない😅
レンズを外す必要がありました。
#エフモン -
MONKEY125
2024年10月26日
31グー！
今やドラレコは必須アイテム❗️
バイクは轢き逃げされたら、死ぬからね😱
ナンバープレートと共締めしようと思ったが、テールライトがデカ過ぎて無理だったので、リフレクターと共締めにした❗️
#エフモン
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