ななごっちさんが投稿したツーリング情報
31グー！
2022年05月19日
ななごっち
リターンライダー初心者です。
（2021シーズンに復帰）
バイクは2017年式と比較的新しめですが、
本人は1978年式のポンコツです。
2000年頃にバイクを降りておよそ20年。
2020年秋に突如バイク乗りたい病がムズムズして、
先輩に借りたNSR250R SE(MC21)に乗ったのが運のつき。
ムズムズが悪化してCBR250RR(MC51)買っちゃいました。
ツーリング、カスタム等色々教えてください。
しばらくはエンブレとの付き合い方を勉強します。笑
NSRとかRVFとか見かけるといいね！しがちです。
【愛車遍歴】
NS50F スタート
↓
CB50S 増車
↓
NSR150SP 増車（NS50F売却）
↓
全て売却
↓
（約20年）
↓
CBR250RR←イマココ
お仕事で郡家警察署へ。そこには
「Honda自転車シミュレーター」が！
HONDA教信者としてはその神々しいお姿を
スマホに納めねば！ってなわけで
お願いして撮影させてもらいました。笑
画面に出てきて案内してくれるのは…
なんとアシモくん！懐かしい！！
交通安全、大事ですね。
#バイクじゃないけど #自転車 #シミュレータ
#Honda自転車シミュレーター #HONDA #交通安全
#郡家警察署 #警察署 #出頭ではない
関連する投稿
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1時間前
21グー！
明日どうしても阿蘇に行きたく基中に不具合解決させる為地元のレッドバロンへ。
不具合はRrタイヤのエアーの減りが異様に早い。
先週エアーを2.10に調整しようとしたところ、Frが1.78でRrが,0.48しかなく😲‼️。
両方共2.10にエアー圧調整して今日再確認するとFrが2.08、Rrが1.56😲‼️。
やはりRrの減り方が異様に早い。
明らかに何処かからエアーが漏れてる。
パンクを疑うもそうではなさそう。
犯人はホイール側のエアーバルブ根元がゴム製で劣化でここから漏れてる事が判明。
先の事を考えて金属製の物に交換を要求するも在宅が無いらしくやむを得ずゴム製新品に交換｡
しかし、早いとこ前後共に金属製に交換します(^.^)(-.-)(__)。
昼間の気温も落ち着き傾向なので明日は絶対エフモンでウソチャレンジするはぞ。
でもなんか寒そう((😖))。
#レッドバロン久留米店
#エフモン
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125 -
-
8時間前
8グー！
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新入荷情報!!!
2010年モデル 走行距離13406km
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9時間前
66グー！
今日は早めに終わるといいな
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CB1100EX
12時間前
87グー！
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LY125Fi
09月25日
25グー！
セパハンにしたいなー
でも
ヘッドライトステーを台座からはずす
→セパハンつける
→ヘッドライトステーを新設する
→ウィンカーも移設
→カウルをつける
これを一日でやり遂げる必要があり、素人が一人でやるにはハードルが高すぎて。
はじめからバイク館のほうでセパハン化してもらったほうがよかったのかもしれませんが、ハンドルロックを捨てて、ハンドルがタンクにあたる仕様のバイクってリスキーすぎてさすがに決断できず。
（費用もどれだけ膨らむかわかりませんし）
そもそもセパハン化してもバックステップ化できないので単に乗りにくくなるだけという話も(笑)
現状も無理のないスタイル、色気を感じられるハンドルまわりと納得できないってほどではないんですが、やりたくなるのが男の子ですよね。
何かいい方法ないものでしょうか？
#LY125Fi
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