
🌈Nowa nowa のあ
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以上ご理解いただいた上で楽しくやりましょうねっ



【ぼっちの土曜日にブロンコで走ったらいつの間にかコンビになってたツー】
乃愛はいつもエストレヤに乗っている。
しかし今回はたまたまブロンコに乗って来た。
いつもと違うバイクなのに、ワインディングでとてもしっくりきた。
中低速でのトルク特性はもちろん、クロスレシオの6速ミッションは、比較的タイトなコーナーの連続では実に扱いやすい。また、すぐにステップやセンタースタンドを擦ってしまうエストレヤより、はるかに深いバンク角も味方した。
後方を走る、MT-25を駆る茜を退屈させまいと思ったが、ただマイペースで走れば、納得してもらうには十分だ。
いつしかそんな自信が生まれていた。
2人は木津川にかかる沈下橋・《恋路橋》で、バイクを停めた。
やまなみロードを抜けて、月ヶ瀬から高山ダムへ向けて走ります。
すこぶる元気なエンジンのブロンコなんですが、ミッションがこんなに扱いやすいレシオとは思てたかったです😅
エストレヤは5速って事もあってか、結構なワイドレシオなんです。
オフ車じゃなく、スクランブラーってYAMAHAさんは仰ってましたね。
IRCのツーテン履いてるんですが、コレも十分いい仕事します💮
飛ばしたりはせんけど、軽快にいいペースで走れて楽しかったですよ💯
この日はガッツリ走る予定でもなかったので、ここから笠置まで走って、@32259 とお別れし、帰宅しました。
#ブロンコでツー
#YAMAHAが美しい
#ぼっち
#恋路橋
#沈下橋
#木津川
#ワインディングロード
関連する投稿
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23時間前
93グー!
【恵まれた体格故に?!】
突然ですが、身長182cm、体重86kgあります。
サーキット走行を始めて4年、昨シーズン膝まで擦れるようになってから進歩が実感できずトライアンドエラーを繰り返していますが、先般の鈴鹿から、改めてライディングフォーム、特にステップ荷重とステアリング操作によるリーンをやり直しています。
「恵まれた体格故に、何かを疎かにしていないか?」「ステップやステアリング操作を疎かにし、上体の動きだけでバイク操作をしていないか??」という疑念が一度頭を過ってから、ずっと燻っているのです😅因みに青木宣篤さんはシートに殆ど座らず荷重はハンドル4、ステップ5、シート1だとか。(ライダースクラブ3月号、雑誌は買ったらできるだけ残しておくと、いざという時に読み返しが出来て👍️)
本日も定番の国道162号線& #ゼロベース ✨️
特にコーナー時にイン側のステアリングをプッシュしてみましたが、確かに普段よりリーン角を得られる反面、リーンインでは押すのが難しい。イン側のステアリングを押そうとすると上体はむしろリーンアウト寄りになるような?!トライしてより疑問が深まった気がする😅
ゼロベースではオーバーチキンライスのLとドクペ(ドクペチェーリーは品切れ🥲)を注文。相変わらずの美味さながら、ドクペのジョッキがふた回り程小さくなった気がするのは気のせいか???🤔
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YZF-R1
10月11日
96グー!
【走行会前の点検】
前回走行からちょっと間が空いたR1。来週「初」 #岡山国際サーキット なので、本日は点検です。
エンジンオイルやワイヤー類灯火も問題ありませんぜしたが、エアーとクーラント液が減っていたので補充✨️前回鈴鹿で味しめて即購入したミラーホールカバーも(片方だけ)取り付け確認しました🤔
チェーンに塗油して最後にコーティング剤塗ってテストラン。
…にしても、つくづくアグスタのカウルは美しい上に整備性高かったなぁ🤔🤔
明日は朝からテスト兼ねて走ってこようと思います😁
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10月01日
54グー!
だいぶ気温も落ちつきちょこっと
和歌山までお散歩に
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09月29日
37グー!
MotoGP日本GPに行って来ました
今年も楽しかったMotoGP
熱いレースでした
マルケスおめでとう
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09月28日
168グー!
hammerです。またご無沙汰してます( ̄▽ ̄;)
もう9月も残すところ数日。
暑さも幾分か和らいできたような気がしますねぇ…。
晴れたら暑いけど( ;´Д`)
前日の天気予報では雨降るような事も言ってたけど、結局昼になっても降らず、なんなら陽も差していたので、彼岸花を見に行ってきた。
今年の白い彼岸花は鹿の食害も無く、ちょうど見頃でした♪
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TDR250
09月26日
48グー!
TDR250のダウンチャンバーを購入〜✨
一カ月待ちましたー
いつつけよ〜かなぁ〜
楽しみー♪
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TW200/E
09月24日
45グー!
写真忘れた!
2枚目はアンプ
3枚目は下から撮ったコイル
ウオタニsp2単気筒汎用つけましたー
ついでにブリーザーホース取ったので
パワー感は±0な感じになってしまった。
う〜ん。また付けるかどうしよ
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