ケータさんが投稿した愛車情報(XJR1300)
30グー！
2022年01月23日
ケータ
▼所有車種
-
- XJR1300
41歳で中免、42歳で大型とりました。
初心者なので知識はほぼゼロです...。
皆さん、走ってる時に、マフラーの音って聞こえますか？
70キロ超えたらぜーんぜん聞こえないんで、ジェットヘルメット買ってみました。
#YAMAHA
#xjr1300
#ZENITH
#YJ-17
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21時間前
165グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
キャブの見える化 1HX
さて、スロットルバルブは直った
仕切り直しだ
キャブをセットしイグニッションON
ポンプが作動した途端にオーバーフロー❗️
マジか❗️1番か2番か❓️
クッソー❗️上手くいかないな😮💨
外してバラす
オーバーフロー吐出口にクリーナーを吹き付ける
するとフロートチャンバーの上部から吹き出てきた
なるほど、ここが通じているのね いまさら😅
オーバーフローしている原因は
ガソリンの供給し過ぎ
で、どこで供給をコントロールをしているかと言うと
フロートおよびバルブ
フロートは多分大丈夫だと思われるので
バルブの良否を確認する
で、原因が1番か2番か分からないぞと考える
なんだ、フロートを押さえりゃいいじゃん😅
更に仰向けにすれば4気筒が
すべてガソリン満タン状態になるじゃん🤣🤣🤣
と、クリーナーを吹き付けたら2番から漏れてた
やった❗️原因が見えた❗️❗️
なんかうれしい😆🎉🎉🎉
ちゅーことで、バルブの交換だな
だけど、バルブとその筒は
全て新品に交換したんだけどな❓️🤔
次回、驚きの真実が明らかになるー❗️❗️
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02月13日
12グー！
#YAMAHA #マジェスティ #SG20J
新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離16478km
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XSR900GP
02月13日
158グー！
【明日こそGP乗ります！】
皆様、こんにちわ。
かっぱです。
明日の土曜日なんですが、
3度目の正直でXSR900GPをレンタルして
ツーリングしようと計画しております。
1度目はYSP箕面に着いた時点で
雪が降ってきて危険と判断し断念。
2度目は先週末の大寒波の大雪で断念。
バイク予約したら雪が降る、
雪男だとか
イエティだとか
スモーゴンだとか
自分自身をディスりましたが、
明日は絶対大丈夫。と思う。
とうとう乗れます。と信じる。
箕面を10:00に出発して
タイムリミットは18:00だから
1日たっぷり乗れます。
（そこまで乗り続けないかもですが）
目的地は明確に決めていませんが、
三重方面に行ってみようかと
思っております。
三重といえば・・・
どこに行くのがいいのかなあ〜。
あまり行ったことがなくて
いいところや美味しいものとかあれば
教えてください。
待ってろ！GP！
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#xsr900gp
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#雪は降らないと信じている
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02月12日
173グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
キャブ装着の儀 1HXと2KR
よし、オーバーホールはオワタ
装着するぞ❗️まずは1HXからだ
アクセルワイヤーをキャブに取付けようとしたら
長さが足りない⁉️と思ったら取り回しを間違えた😅
思わず青い新しいFZ250用アクセルワイヤーに
取り替えようかとバタバタしてしまった🤣🤣🤣
はいポンコツPゲット
んで、ワイヤーを引っ掛けて引っ張ったが
スロットルバルブが動かない⁉️
なんでだ❓️まったく維持ってないところだぞ❓️❓️
2KRも同じ状態❗️
一旦中止をして部屋に持ち帰り原因調査
蓋を開けてみたけれど
中はスロットルバルブにまったく関係ないんだよな🤔
1番2番は少し動くが3番4番はロックされているような感じで
まったく動かない
こんなのは中継のバーで4つを連動させてるだけだろ❓️
何も維持っていないのにどうして動かない❓️❓️
分からないからCRCを吹きかけて
エイヤーと力を入れてバーを押したら開いた❗️
これまたなんで⁉️😳
CRCを吹きかけ何回も開閉を繰り返して
スムーズで問題ない
動かない理由も動いた理由も分からないが
とりあえず解決🤣🤣🤣
2KRもエイヤーで解決🤣🤣🤣
初っ端からこれかよ
先が思いやられるね😮💨
つづく
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