
最高出力は14500rpm










最高出力は14500rpmの夏休み260809
木曽の桟(かけはし)
さて、朝飯をすき家で済ませて
寝覚めの床を目指しますか
Webikeでツーリングモードを起動して走る
バイクとすれ違うがまったくW!ヤエー!!が
カウントされない⁉️
5kmで1Pもらえるのにみんな使っていないのか❓️🤔
そしたら、暑すぎたのか
アプリが固まって記録が飛んだ❗️
ウソだろー⁉️200kmが消えてもうター❗️😭
ショックに打ち拉がれていると
木曽の桟なる看板が目に入った
なんじやラホイとハンドルを切った
木曽の桟(きものかけはし)は、長野県木曽郡上松町の木曽川沿いの断崖絶壁に架けられていた、中山道屈指の難所・史跡です。かつては崖に木を渡して作られた桟橋でしたが、現在は江戸時代に築かれた石積みの遺構や松尾芭蕉らの句碑が残っています。
あの石組みのところが遺構になるんだね
それより、崖にある窓のような物が気になって
AIに聞いてみたら
あの白い窓のようなものは、明治44年(1911年)に開通した国鉄(現在のJR中央本線)の旧線トンネル「第3号桟トンネル」の頭部換気口(あるいは明かり取り窓)の跡です。
詳しい解説鉄道の歴史遺構:かつてこの崖の中を蒸気機関車(SL)が走っていました。このトンネルは崖のすぐ内側をくり抜いて作られたため、SLが排出する煙を外へ逃がすための「換気用の窓(ロックシェッド兼排煙口)」が崖の表面に向けて数連並べて設けられました。なぜ白く見えるのか:その後、昭和40年代の複線電化にともない鉄道のルートが変更(現在の新トンネルへ移行)され、この古いトンネルは使われなくなりました。現在は崩落や侵入を防ぐために安全対策としてコンクリートや鉄板で白く塞がれているため、遠くから見ると白い四角い窓が並んでいるように見えます。
よ〜、出てくんな
ありがとう🤣🤣🤣
よし、次❗️
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いや~できるならやってみたい。🎣
#Vストローム250
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奥多摩から小菅、大菩薩方面へ抜けていく山道はやっぱり気持ちいいですね。
最後は昇仙峡まで走って、山梨らしくほうとうで締めました🍲
久しぶりに一日しっかりZX-14Rを走らせられて満足。
#ZX14R #Kawasaki #ツーリング #奥多摩湖 #道の駅こすげ #大菩薩ライン #大菩薩 #昇仙峡 #山梨ツーリング #バイクのある風景 #バイク好きと繋がりたい












