
しょうちゃん
▼所有車種
-
- R1250GS







同級生とサンフラワー弾丸ツーリング!
大隈半島を満喫👍
来年は阿蘇山弾丸ツーリングかな⁉️
#r1250gs
#ducatiモンスター
#harleydavidson
#cb250r
#yamaha
#同級生
#同級生ツーリング
#サンフラワー
#サンフラワー弾丸ツアー
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Ninja ZX-4R SE
4時間前
39グー!
makibao_29のTOURING DIARY 20250628
初コストコ❗️
今日はどこ行くん❓️
まずはコストコでドッグフードを食べてもらう
そうだった😄俺はコストコに行くのは初めてだな
2時ころ到着して腹ペコリーナだよ
で、1個180円でドリンクは飲み放題❗️❓️
そりゃ安い、2つ買おう
で、ケチャップとかはセルフなのね
たんまりかけ過ぎた、汚え😅
けど、うんまい、うんまい
久しぶりのペプシコーラも美味い😋
腹も満たされたし、店内を散策
家電があるけど
そんなに激安ってわけでもないな
ネットならもっと安くない❓️🤔
だいたいバイクの部品がないから
あんまり唆られる物がない🤣🤣🤣
それでも、食品コーナーは面白かった
座布団みたいな肉の塊があった
あんなの初めて見たよ🤣🤣🤣
お菓子もパイの実やおっとっとがデケェ袋に入っていて
こんなん食い切るのに1年かかるわ🤣🤣🤣
一つ一つの単価は安いけど
量を買わせるって戦略なんだな
デカいカートをいっぱいにしたい欲望に
駆られるんだろうな🤣🤣🤣
結局、何も買わず
まぁ、こんなデカい荷物をバイクで運べないし😅
新潟にも出来るとか出来ないとか❓️言われているけど
出来ても行かない感じかな
会員になって得するほど買いたい物がないし
ちびちび必要な物を買った方が
結果的に出費は少なくなるような気がする
ちゅーことが分かった初コストコでした😉
次❗️
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#コストコ
#ZX4R -
10時間前
21グー!
アメリカのカルフォルニアで行われたBorn Free 16の会場内の様子を紹介しています。
今回の動画はサンディエゴカスタム主催のFXRのコンテストにエントリーしたFXRカスタム車両を動画にまとめてみました。
日本でも人気のあるFXRがアメリカ中から集まっているので是非最後までチェックしてください。
【VLOG】FXRコンテストにエントリーしたカスタム車両紹介(Born Free 2025)
https://youtu.be/m2e2yuxNCSA?si=jss3WRAqv2GzsvWt
#ハーレーダビッドソン #ハーレー #fxr
#harleydavidson
#bornfree -
FXLRST Softail Low Rider ST
10時間前
22グー!
ガレージが手狭になりましたのでローライダーSTを販売させて頂きます。 走行距離も少なくガレージ保管しているので綺麗な状態の車両となります。 インジェクションチューニングは愛知県のブルズアイにて行って頂き107馬力出ております(ノーマルカム) また今回秋葉原のモトエステで洗車とコーディングも行っておりますので非常に綺麗な状態です。
【For Sale】2023 ハーレーダビッドソン ソフテイル ローライダーST FXLRST カスタム費100万円以上
https://youtu.be/zgwYBp7P7PA?si=nztgl0Xn1luwiUqU
#ハーレー #ハーレーダビッドソン #バイク
#harley #harleydavidson #ローライダーST #FXLRST -
12時間前
20グー!
いつもありがとうございます。
週末から戻り梅雨で雨予報ですね。
気温が下がるのは嬉しい。
先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、2025年モデルのストリートボブ(FXBB)です。
カラーはパープルアビスデニム。
入荷して即ご成約のこのモデル。
NEWエンジン&2イン1エキゾースト&4インチディスプレイなどなど生まれ変わったNEWストリートボブ。
カラーリングと見た目と乗り味もすべてがNEW。
カスタムはETC車載器バッグセットを装着。
ご購入いただきましたS様ありがとうございました。
新しいストリートボブをじっくり味わって楽しんでくださいねー。
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#パープルアビスデニム
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Ninja ZX-4R SE
07月08日
206グー!
makibao_29のTOURING DIARY
ZX-4 いわぷれっしょん❗️
ポディションはそんなに前傾はキツくない
ちょいと前傾する程度
足つきは177cmであれば余裕がある
レーサータイプだけども全体的にゆったり目で
ツーリングも十分こなせる感じ
では、モードをROADにして出発❗️
う〜ん、さすが400cc発進も余裕がある
そして、バイパス入口の登り坂
気持ち良く加速していくさすが77PS❗️
XSR700にも十分ついて行ける👍
そして、オートシフター❗️
うんなもん必要ないよ
クラッチ操作をしてタイミングを合わせて
シフトチェンジをするのが楽しいんじゃん
と、思っていたが
らくー❗️ちょー、らくー❗️❗️
これ、ツーリング終わりの疲れた時に
もう握力がありましぇん❗️って時に
ムッチャ重宝するんじゃない❓️
しかも、シフトチェンジする時に
バイクがアクセル合わせてるよね❗️❓️😳
やべぇ、俺がシフトチェンジするより
ミッションへのダメージが少ないんでないかい❗️❓️
だけど、それより驚いたのがブレーキ❗️
ムッチャクチャ扱いやすい上によく効く❗️
握ってから一瞬間があってから利き始める
その感触がまさに握った分だけ効く
パッドがディスクを挟んでいる感覚が
凄いダイレクトに伝わってくるんだよね
そして、フロントフォークが
ちょうどいい感じでガガガガがと
震えながら縮んでいく感触もまた良い
大して握ってないのにフルブレーキングを
体得出来たんじゃねかと勘違いする🤣🤣🤣
これがラジアルマウントブレーキシステム
って奴の威力か❗️❓️
凄い秀逸なブレーキだよ
この感触をGSX-Rに取り入れたい❗️
リアサスもちゃんと路面のギャップを
丁寧に拾ってくれる感じで良い
何気にいつも抜けて底好きしているバイクに
乗っているから天国だよ🤣🤣🤣
で、新発田の街中でやや渋滞になる
なんちゃって君だったら
この時点でアウトだったな
故障に怯えないっていいよね〜🤣🤣🤣
あっ、ガソリンが少なくなったぞ
燃料計もデジタルで正確に表示してくれるのも良いよね〜
あれ❓️はて❓️リザーブコックはどこだー❗️❓️
つづく
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#ZX4R
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07月07日
32グー!
暑い夏🎐を乗り切りましょう(๑´ڡ`๑)
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