WOLFさんが投稿した愛車情報(CX125)

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    折角の晴天の土日でしたが、少々精神面で落ち込んでいた為、先延ばしにしていたエンジンがかからなくなった2号機の整備をしようと思い立ちました。

    1号機のバラシは100回以上はこなしている為、2号機もサクサクバラす。

    さて、おおよそ見当はついていたので、キャブもサクサク…が…

    なんか…ホース外したら、黄色い汁出たで…?

    意を決してキャブ、オープン。

    ……………………

    ピギャアアアアア~!!!

    パッキン外す~!

    ジェット類外す~?

    クリーナー汁ぶしゃぁ~!

    乾燥させる~!

    組みつける~!

    エンジンかかる~!

    おしまい

    #ジレラ
    #CX125
    #ジレラランナーST200
    #2スト
    #キャブレター
    #情緒不安定

    関連する投稿

    • popeeさんが投稿したツーリング情報

      09月28日

      71グー!

      この後迷いました

      #2スト
      #2st
      #レーサーレプリカ

    • hisashiさんが投稿したツーリング情報

      09月28日

      44グー!

      チャンバーかえてルンルン♪
      ついでに試走がてら木更津までツーリング✨




      #バイクのある風景
      #ツーリング
      #バイク
      #YAMAHA
      #yamahaが美しい
      #TDR250
      #2スト
      #2st
      #250cc

    • きゃぶさんが投稿したバイクライフ

      09月28日

      28グー!

      近所をフラフラ走っていると、見つけた1967年 #CL90 渋いです。あるんですねー
      ☆画像③のフェンダーを探してます。傷はOK凹みは多少OK どなたか譲ってくださる方いらっしゃいましたらコメントよろしくお願いします。
      ☆画像④の,キャブセッティングの結果
      〜エアクリやエンジン等など、個体別になりますので参考にならないかもですが…
      ☆まず、長期放置車両でした。メーター表示約6000キロ←実走行?
      #benly50s の鬼門?エアクリは洗浄交換確認してません。
      #キャブレター 洗浄後 エアスクリュー 1と4分の3(マニュアル数値)より2回転戻しに近くにセット
      #ジェットニードル を3段めから上から2段めに変更
      #スロージェット ノーマル38から35に変更
      #メインジェット ノーマル70 着いていたのは75を72に変更
      ☆で、最高速60〜62か63キロぐらいで全域、吹け上がりも良くなりました。
      ☆もっと良い状態があるかもわかりませんがとりあえず気持ちよく走れます。また、詳しい方いらっしゃいましたらご指導頂けたら幸いです。

    • トップアームズさんが投稿した愛車情報(CZ125 TRACY)

      CZ125 TRACY

      09月27日

      21グー!

      トレーシーのサイドカウルはジェット機の主翼をイメージしてデザインされたそうです。
      その甲斐あって高速時は離陸しそう…とはなりませんが昭和のレトロ感を放つダサかっこいい演出がなされています。
      当時の高級志向であった4連メーターや足踏み式リアブレーキ等(操作性の改善の為左ハンドブレーキに変更)も時代のイケイケ感を感じますね。
      ハンドルスイッチのカラフルさも泣けてきます。
      パフォーマンス向上と不具合回避の為、キャブレターをミクニのフラット式に変更し、合わせてワンオフステンチャンバーを装着しました。
      ポート加工も相まって高回転のレスポンスは爽快で2ストならでフィーリングを楽しむ仕様にしています。


      #ヤマハ
      #CZ125
      #トレーシー
      #CZ125トレーシー
      #CZ125TRACY
      #スクーター
      #昭和レトロ
      #YAMAHA
      #昭和
      #昭和スクーター
      #2スト
      #2ストローク
      #2スト
      #2ストスクーター

    • トップアームズさんが投稿した愛車情報(CZ125 TRACY)

      CZ125 TRACY

      09月25日

      68グー!

      メールアドレスの変更で再登録しました。

      もう20年近く CZ125トレーシーを所有しています。
      スクーターですが、 水冷2ストの魅力は褪せません。
      不具合が多い車両の生い立ちも、飽きさせない効果があ
      りそうです。
      間も無く生誕40年を迎えますが、 これからも楽しんで
      行きたと思います。
      よろしくお願い致します。

      #ヤマハ
      #CZ125
      #トレーシー
      #CZ125トレーシー
      #CZ125TRACY
      #スクーター
      #昭和レトロ
      #YAMAHA
      #昭和
      #昭和スクーター
      #2スト
      #2ストローク
      #2スト
      #2ストスクーター

    • カンクラさんが投稿したバイクライフ

      09月25日

      78グー!

      昨日ですが、和光2りんかんへパーツの
      物色と目の保養に😄
      統廃合の部品情報など色々勉強になりました!

      道中やたら🚔️が。

      帰りは奥多摩周遊道路に寄り道👍
      途中お巡りさんに止められたが、運良く撤収作業中のようで冷や汗😰
      秋の交通安全週間だったのね。

      みなさん安全運転で!😄

      #NSR250R
      #MC21
      #mc28
      #2スト

    • kai_you_gyoさんが投稿した愛車情報(D-TRACKER)

      D-TRACKER

      09月23日

      33グー!

      2年ぶりにキャブレターを掃除しました。ついでに補修キットに入っていたメインジェットに交換しました(純正#118→#120)。少し様子を見てサイレンサーのお皿を増やしてみたり遊んでみようと思います。

      #キャブレター #キャブレター清掃

    • きゃぶさんが投稿した愛車情報(BENLY CL50)

      BENLY CL50

      09月23日

      24グー!

      こんにちわ! #CL50 マニアの投稿です 笑
      当方 前期モデルと後期モデルを所持してます。
      今回 #キャブレター #メインジェット #スロージェット を洗浄と番手&種類についてですが…
      いわゆるCD系エンジン PB京浜 #キャブレター ですが、丸大?丸小?色んなサイズがあるのですね…汗 知りませんでした。で、当方所持の後期型CLがすこぶる調子が良いので、同じフィーリングを求めてジェット選びをしてみました。赤の前期モデルも調子悪いわけではなくメーター振り切るのですが何か?乗り心地が違います。色々調べてみると、後期型(黒)はスロー35のメイン72で、スローの計が小さく前期にははまりません。でメインは逆に径が大きくて前期のニードルホルダーに入りません…汗 泣
      で手持ちのジェット類で可能な番手を前期モデルで試してみました。サービスマニュアルでは、スロー38のメイン70です(因みに後期はスロー35メイン72)
      で現在スロー38のメイン75で、63キロぐらい出てますが古いCDの純正はメイン68と言う事で装着したら全くふけません…泣 同じCD系エンジンでキャブもそっくりなのに…次にメイン80を試してみました。これ又40キロしか出ません 笑
      うーん、やはりメイン72ぐらいが丁度良いのかも?
      経験ある方ご指導頂けたら幸いです

    • しようたさんが投稿したツーリング情報

      09月15日

      49グー!

      今日は会社の人と群馬までツーリングに🏍️

      久々の遠出楽しかった☺️

      #2スト
      #R1Z
      #duke
      #ツーリング

    バイク買取相場