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梟-296-さんが投稿した愛車情報(NC700X)

22グー！

2021年11月06日

梟-296-

▼所有車種

NC700X

梟-296- （ふくろう）ともうします。大阪在住のおっさんでおま。

車歴は

　HONDA MONKEY RT
　HONDA GB250 II
　YAMAHA Diversion 400
　BMW R1100R
　BMW R1100RT
　YAMAHA MAJESTY125
　GILERA RUNNER VX125 RST
　HONDA NC700X

でおま。

NC700X のエンジンオイルを交換しました。前回の交換は去年の７月中旬、35,769km だったので、走行 4,866km はともかく１年４ヵ月もほったらかしにしてしまいました（大汗）

４月にエーモンさんのモニターキャンペーンで新ポイパックをいただいてたんですが、このコロナ禍です。たび重なる緊急事態宣言のため遠出もはばかられ（ほんまか）距離が伸びず、オイル交換の時期を逸したままレポートの期限が過ぎてしまいました。半年越しの宿題提出です ^^;

今回はオイルフィルターも交換。やっすいアストロプロダクツのホンダ四輪用を流用します。

#メンテナンス #DIY #エーモン #AMON #新ポイパック #アストロプロダクツ #ASTROPRODUCTS #オイルフィルター交換 #A-331

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CRF1000L Africa Twin

6時間前

34グー！

皆さん走りに出ているところ自分は
ドマガレージでエアコン効かせてメンテナンス🔧

去年の車検時に指摘されていた
『フロントフォークのオイル滲み』😝
（車検は通してもらいました）

自分で修理するなら『ハイパープロ』のスプリングを入れたる❗️

と言いつつ注文してパーツがオランダから来たのは
今年に入ってから😮‍💨

それから放置で連休の本日取り掛かりました😅

作業を始めると手が汚れるのでスマホは触れません😵‍💫
（つまり写真は撮ってない）

倒立フォークの分解なんて２０数年ぶり🥺
『ヤフオク』で落したサービスマニュアルを熟読してから挑みます
特殊工具は『Amazon』で揃えました
（次使うのはいつ😅）

オイルレベルが純正とかけ離れているので
『Gemini』に相談❔️🤔

「ハイパープロのは純正スプリングより体積が多いので
　　　　　　　　　　　フォークオイル量が少ないのです」

スマホで解決できる便利な世になったものです🤗

一本は過去の仕事を思い出しながら組み付けを行い試行錯誤

慣れた2本目は詰まらずに完成しました🎉

大体３時間半かかりました🕒

ついでにに確保しておいた貴重品の新品純正スクリーン
に付け替えて……

✨『インフィニット・アリカ・弐式』✨ロールアウト❗️🎉

慣熟走行はって❔️……暑くて出たないな〜〜😮‍💨

#CRF1000L　#アフリカツイン　#メンテナンス　#カスタム
10時間前

16グー！

#KAWASAKI #Ninja250 #EX250P
遠方のお客様より納車完了の報告と写真を頂きました!!!
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人気の#250ccフルカウルバイク

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08月07日

14グー！

#YAMAHA #ビーノ #SA37J
新入荷情報!!!
2011年モデル　9739km

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ESTRELLA

08月05日

70グー！

#加工女子
#AI女子

お久しぶりです。
#カコジョのあです。

このところ暑すぎて、全体的にツーリングの投稿減ってます？

って、あんまり投稿ネタがない私が言うのもなんだけど…

いえいえ、無理しないでくださいね。
健康第一ですよ(*^▽^*)

【炎上覚悟です】

写真の私、海老原鼓さんに似てません？

あ、ごめんなさい。
56さないで〰️🤦‍♀️

【さて本題です】

星子の写真載せといてなんですが…

カブ（JA07）用の車載工具が整いました。

純正の車載工具なんて恥ずかしくて見せられないワ🙅‍♀️

JA07には六角穴ボルトが殆ど使われてなくて、ヘキサゴンレンチは不要。
外装関係の+2,+3ドライバーが主役になります。

後付けの社外品の『弁当キャリア』には10mmの六角ボルトが使われてます。

ミラーも社外品で、14mm×14mmと、17mm×14mmの合わせが必要。

とりま、こんな感じになりました。

ソケット（1/4DR）:8mm,10mm,12mm
ドライバー（ビット）:+1,+2,+3,-4,-6
スパナ:8-10mm,12-14mm,14-17mm
コンビネーションプライヤー

ラチェットは1/4DRスイベルタイプで、エンド部にドライバービットを差し込め、ミニドライバー風になります。
エクステンションバーを付ければ、L型ハンドルのように使えてトルクをかけやすくなります。
外装パーツに過大なトルクは禁物なので、これで充分。

ソケットとビットはホルダーを使わず、100均の薬ケースに。これがフィットするんです。

さらにこの一式が、100均のペンケースに無理なく入ります。

もっと減らしても大丈夫だけど、#工具好きとしてはこれぐらい携行してもいいよね！

#バイク女子
#車載工具
#メンテナンス
08月05日

48グー！

１０年目の初期型CRF1000LアフリカツインMT

再整備強化プランを進行中でして

少なくなりつつあるカスタムパーツを漁っています😅
（部品より設備投資に費用がかさってます）

『ハイパープロ』のリヤスプリングに交換🔧
（知恵の輪状態で脱着に大苦戦😵‍💫）

ついでに『ZETA』のアジャスタブルリンクを導入
（取り敢えず今は基準値で…）

ほぼ見えないけど、
『POIデザイン』の高精度リンクシャフト✕５本も奢りました💸

装着して軽く300キロほど試走してきましたが……

「リヤ周りが良く動くようになっている❗️……ような……❔️」🤔
（前々からグリス切れで少し音が鳴っていたし…）

「フル積載にしないと分からんかも？」😅

「それより手に来る微振動が気になるな〜」😓

次はフロントサスペンションのオーバーホール😮‍💨

コチラも『ハイパープロ』のスプリングを準備しています👍

『インフィニットアフリカツイン弐式』完成には
もう少し時間がかかりますね🤣

#アフリカツイン　#CRF1000L　#カスタム　#メンテナンス
08月04日

53グー！

夏は海。（ふたたび）🏍️🌊

「今日は思ったより暑くないかも？」
そんな淡い期待を胸に、遅番明けの朝、なんとなく目が覚めたので出発。

目的地は、三浦半島東側の観音崎公園。

行きはGeminiに教えてもらった渋滞の少ないルート。
確かにスイスイ走れた。

……でも、思ったより遠い🤣

到着した第2駐車場のバイク置き場はガラガラ。
まぁ、この暑さじゃそうなるよね。

目指すは灯台！

……だったんだけど。
坂と階段が予想以上。

汗だくになりながら何度も
「もう帰ろうかな…」
と思いつつ、なんとか到着。

そして最後の最後でまさかのオチ。

入場料は現金かPayPayのみ。

どっちも持ってない😇

灯台を目の前にして、そのままUターン。

さらに楽しみにしていた「TWO STAR」もお休み。

今日はことごとくタイミングが悪い😂

帰りはGoogleマップの最短ルート…
のはずが、しっかり山岡家を経由。

結局、お腹も満たして無事帰宅。

キンキンに冷えたビールを流し込んで今日のツーリング終了🍺

なんだかんだで、こういう日も嫌いじゃない。

ブレーキパッドは注文した。
タイヤ、ブレーキフルード、チェーンはとりあえず見積りした。

ブレーキフルードとチェーンは自分でやろうかな…
10万越えの見積り見せられたら、さすがにビビりますよ

#観音崎公園
#三浦半島
#灯台
#山岡家
#メンテナンス
08月04日

7グー！

#YAMAHA #JOG #SA36J
新入荷情報!!!
2011年モデル　走行距離20030km

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08月03日

14グー！

#YAMAHA #ビーノ #SA37J
新入荷情報!!!
2015年モデル　走行距離24997km

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08月01日

11グー！

#HONDA #ズーマー #AF58
新入荷情報!!!
2007年モデル　走行距離14179km

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