モリモさんが投稿したバイクライフ
49グー！
08月05日
モリモ
ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー（ほぼソロ野宿）
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走（KTM640ADV）
整備以外は全て独学、OUTRIDERがバイクのバイブル
バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤ベンリィのプロライダー
'16CRF1000LアフリカツインMT（アリカ）
'20CT125ハンターカブ（リオ）
アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません
SSTR2025ハンターカブでリベンジ完走し卒業
増車したら参戦するかも？
～バイク歴～
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル
１０年目の初期型CRF1000LアフリカツインMT
再整備強化プランを進行中でして
少なくなりつつあるカスタムパーツを漁っています😅
（部品より設備投資に費用がかさってます）
『ハイパープロ』のリヤスプリングに交換🔧
（知恵の輪状態で脱着に大苦戦😵💫）
ついでに『ZETA』のアジャスタブルリンクを導入
（取り敢えず今は基準値で…）
ほぼ見えないけど、
『POIデザイン』の高精度リンクシャフト✕５本も奢りました💸
装着して軽く300キロほど試走してきましたが……
「リヤ周りが良く動くようになっている❗️……ような……❔️」🤔
（前々からグリス切れで少し音が鳴っていたし…）
「フル積載にしないと分からんかも？」😅
「それより手に来る微振動が気になるな〜」😓
次はフロントサスペンションのオーバーホール😮💨
コチラも『ハイパープロ』のスプリングを準備しています👍
『インフィニットアフリカツイン弐式』完成には
もう少し時間がかかりますね🤣
#アフリカツイン #CRF1000L #カスタム #メンテナンス
関連する投稿
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SRX250
10時間前
40グー！
SRX250レストア完結‼️
外装を組み付け❗️
リアインナーフェンダー装着❗️(GSX-R400用を流用加工)
ステッカーチューン❗️
ナンバー取得❗️
試運転でキャブセッティング❗️(パワーフィルターですが、結果純正のままで少し濃ゆめだった😅A/F計付けてるから間違いなし❗️)
試運転したら、やはりインナーフェンダーがフレームに当たるので、当たる箇所をカット❗️
思ったより体勢がキツい🤣
こりゃハンドルのタレ角を上げないとキツいな😅
バトルファクトリーさんのハンドルをタレ角2度か1度で頼むかな❓
まあとりあえず無事公道デビューしました😁
後は実際に色々走ってみて多少変更していくのと、サスペンションのセッティングを見てもらって完成かな❗️
#SRX250
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15時間前
9グー！
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08月30日
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2016年モデル 走行距離17600km
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08月29日
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2007年モデル 走行距離20424km
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XV250 Virago
08月27日
38グー！
やっと溶接してシッシーバーを固定出来るようになった。ついでにクリスナイフも溶接してもらってシッシーバーに付ける。
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08月24日
59グー！
モトクルの投稿で何度も見た
『取り締まり人形（ミニスカポリス）』
近いんだけど、自分の走行ルートとはかなり離れていて
今回初めて行って来ました😅
「偽パトカーと測定器が近すぎるやろ〜」と言うツッコミを
観た瞬間に思いましたね🤣
（仕事中に本物がしているのに遭遇します）
お姉さん意外と大きいんですね〜🤔
昼食はおなじみの『さか栄』さんで
『ぶっかけスペシャルＡ 冷』￥1480 旨し❗️🤤
今日も暑いけどカスタムしたアフリカツインに乗りたくて
走り出しました😓
何時も通っている道を走るのが変化が分かりやすい
自分のテストコースは彩都〜余野コンと妙見山
やっぱりハンドリングがだいぶ変わりました❗️
舵角が自然について行き、安定性が増しています
さらにインに切り込んで行ける感覚です🤔
元々アフリカツインのフロント２１インチタイヤは
コーナーで大回りする、例えるなら
『ナタやマチェットで豪快にコーナーをきり倒して行く』
感じでしたが、改修後は
『ナイフのように必要分だけコーナーを切り分けて行く』
に変わりました（大型アドベンチャー乗りなら分かるかな〜🤔）
取り敢えず良くなったのは確かですね🤗
９月で１０年目のマイ初期型アフリカツイン
次の１０年を迎える準備が揃いつつあります🫡
#ミニスカポリス #CRF1000L #アフリカツイン #さか栄
#バイクグルメ #カスタム -
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