zucchiniさんが投稿した愛車情報(YZF-R1)
106グー！
2021年11月03日
zucchini
▼所有車種
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- YZF-R1
1986年式のzucchini(ズッキーニ)と申します😊
仲良くなった方からは愛嬌でzucky(ズッキー)と呼ばれてます🤗
映像撮影&動画編集作業、バイクの整備・メンテ作業をZuckyFactoryとして活動してます🕺✨
人見知りながら山梨勝手にモトクル親睦会(Y.K.M.S)の実行委員(副主催)やってます🙋♂️
気の合う県内外のライダーさんと仲良くできたらと思ってます😊
2013～2015年にCBR250Rドリームカップに参戦。
過去のバイク歴はアーカイブをご覧ください💁♂️
ミニバイクレース活動やサーキット走行、ツーリングとロードメインで走ってます❗️
走りも整備も投稿してます🏃🔧
ソロツー、マスツー問わず走ってます🏍️
バカまじめな性格ですが、宜しくお願いします😌
※注>最近はフォロー様制限中です🙇♂️
今日は寝坊したので夕練。
ハンドルバーを純正に戻し、Fフォーク突き出し量を0cmから1cmに変更して、ドライ路面で初走行。
ワインディングでR1が今までの走りが嘘のように、曲がる曲がる！
今までのコーナー進入でのセルフステアにさらにバンクのアシストが加わったかのように、曲がっていき、パーシャルで体をコーナーの内側へ入れ込むと向きがしっかり変わり、立ち上がりでのスロットルが以前よりも早く開けられるようになりました。
パーシャルでのバンク角がさらに深く寝るようになり、体を内側へ入れるとさらに曲がっていくので、侵入で頑張らなくていいと分かってからは、腕の突っ張りが無くなりました。
今まではR1に乗ってから自宅に帰ってくると、手の付け根が痛くなっていましたが、今日は全く痛みがなく、ラフに乗れてるんだと感じました。
今日の帰り道で思わずヘルメットの中で顔がニヤニヤしてました笑
あとは微調整して、自分好みのセッティングにしていこうと思います。
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#Fフォーク突き出し1cm
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111グー！
インド滞在 第ニ弾
デリーに16日間来てます。
本日はオールドグルガオンまで来ました。途中ロイヤルインフィールド、ヤマハ、ホンダのバイクの他、地元のHero、TVSバイクが走っていたり停まってましたのでパチリと。オートリキシャが沢山走ってます。中国、台湾では少なくなってきた自転車もまだまだ健在です。
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37グー！
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11月01日
10グー！
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新入荷情報!!!
2016年モデル 走行距離21452km
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10月31日
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長崎県
【海鮮丼専門店 さかな屋】へ
ミニ海鮮丼とアジフライ、長崎名物自家製ハトシがのった豪華プレート
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ヤマハライダーさん SRライダーさんお待ちしてます✨Tシャツ トレーナー作りました😊
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