KM03さんが投稿した愛車情報(Ape100/Deluxe/Type D)
30グー！
2021年09月22日
KM03
▼所有車種
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- Ape100/Deluxe/Type D
愛知県三河地方でエイプ115、ZRX400
に乗ってます。
こんなエイプ
ZRXですが
もし、どこかで見かけたら、
声かけてくださいね笑笑
そのへん、ふらふらしてます。
2021.9.23
やっとバックステップが届き、
いつもお世話なっているバイク屋さんにGO❗️
組んでもらいました❗️
今日、バイクを取りに行って、その足で、
近くの峠行って、遊んでました❗️
やっぱバックステップ付けると、
バンクしやすくめちゃくちゃ楽しかった❗️
武川クロームメッキキックペダルを買ったんですが、納期が11月になると言われたので、当分押しがけです。
ヤフオクで中古探そうかな😅
今回カスタムした内容は
#gクラフト
#バックステップ
#gクラフト
#ロングスイングアーム ＋10センチ
#nsr50
#リアアルミホイール
#シフトアップ
#リアディスクローター
#gクラフト
#サイドスタンド
ブレーキホース類等は作ってもらいました❗️
今回のカスタムで、スイングアーム変えたら、
コーナーが曲がりやすく、
なんかマイルドに曲がれる気がしました‼️
気がしただけかも😅
さらにバイクLIFEが楽しくなります❗️
バラした、ビームスのロングスイングアーム純正から＋15センチ長い
メルカリに出品
好評発売中‼️
2月からバイクをレストア、カスタムし始めて
やっとここまでこれました‼️
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07月31日
28グー！
オーバーレーシングのバックステップとタンデムステップスライダーとフレームスライダー取り付けました✨
（全部で10万オーバーレーシング😇😇😇💦）
それでバイクスタンドも買ってそれを組み立てしてから
作業しました😁
当時10代の頃に、バックステップ付けたいと思ってましたが高くて手が出ませんでしたが、頑張って買いました笑
取り付けしてから、慣らし運転と試運転がてら、いつもの城岱牧場に！
バックステップのイメージは傾けた時にステップが地面に接触を防ぐだけのパーツで運転が窮屈になるのかなと思ってましたが、全然そんなことなくて、乗りやすくなりました!※個人の感想です！
まだ取り付けるパーツが数点あるのでまた投稿します!
#Kawasaki
#NinjaZX25R
#Ninja
#ZX25R
#カワサキ
#ニンジャ
#オーバーレーシング
#バックステップ
#フレームスライダー -
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GSX1300R HAYABUSA
06月28日
40グー！
バックステップに交換！
初めていいやつ買ったわ🤭
#gsx1300rHAYABUSA
#babyface
#RIDEWIN
#バックステップ -
06月21日
38グー！
BIKE Dr. KENです
●XJR1300
ステップパーツも入荷して交換作業😄
車検整備も終わり、本日納車となりました❗
ありがとうございました🙇
●Ninja1000ABS
少し進んでは止まってを繰り返しながらステムベアリングの交換は完了😊
さてさて続いては、LEDヘッドライトを交換していきましょう🎵
#bike_dr_ken #バイクドクターケン #廿日市市天神 #廿日市バイク #広島バイク #バイク整備 #バイク修理 #バイク車検 #バイクメンテナンス #xjr1300 #バックステップ #ninja1000 #ステムベアリング交換 #ledヘッドライト #ありがとうございました- #bike_dr_ken
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- #ありがとうございました
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06月13日
54グー！
同じ場所で撮影！
見比べると結構下がったなぁ😊
#monky125
#モンキー125
#OVERRACING
#gクラフト -
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RS660
06月01日
25グー！
バックステップに変更！！
先日のサーキット走行会でライディングポジションチェックをしてもらいました。
自分でもステップの高さを20mm位上げたいと思っていたので、帰ってくるなりスマホで物色！
いつもならAmazonで安い中華製のところだが１件しかなく評価も悪い！？
ここは信頼のウェビックで！
12点も出てきた！
調整範囲がベストなベビーフェイスを選択すると、最短で２ヶ月前後で出荷！？
そんなに待てるか！
次はOVERの調整範囲、ノーマルと比較し20mm上がるが後ろにも20mmからの４ポジション
ノーマルから上げるだけで良いんだけどなぁ〜と思いつつ、つま先付近でステップ踏んでるので
ま、いいか
早速ポチッて入金後、なんと在庫が有ったのか２日で納品！
本日取付！
ただ、RS660の難点はステップのベースがエンジンにスイングアームアスクルで取付られている事！？
昨日、寝る前に作業方法をイメトレ
①リアをタンデムステップで吊って０Ｇに
②スイングアームアスクルを抜きながら、16φの
パイプを入れズレないように
③ベースを右から固定する
久々に信頼できるメーカー品を買ったので後は説明書通りで出来るでしょ！
実際やってみると、０Ｇにしてアスクルを抜きながらパイプを入れても少しズレてしまい苦戦！？
一人で穴位置合わせながらスイングアームをユサユサしてようやくパイプが入った！
パイプ抜きながらアスクルいれる時も一緒！
でも、２時間程で取替完了！
ペダル高さを調整のため、レーシングブーツと普段履きのシューズを履き替えながら近所を試走
1.シフトペダルからロッドまでに２リンク増えて
るから調整ムズい！？
ペダルのストロークが大きくなった！？
2.ブレーキSWの調整ボルト11mmでは短すぎな
い？プレートギリ！？
首長15mmのボルトに替えよう！
ま、一切の加工無しに取付できたのは流石にメーカー品！
高価なだけありますねぇ
いつもの中華製の加工ありきでカスタムしてきた私には十分満足できました！
＃カスタム＃バックステップ＃サーキット＃OVER＃Aprilia＃RS660 -
GSR400
04月25日
57グー！
ガソリン詰めの帰り道に近所のバイク屋さんの前を通ったら青春時代の２ストレプリカ達が目に止まり、つい寄り道してしまった(^_^;)
入荷したばかりでプライスボードが無かったけど、高額だろうな…
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