吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(GSR400)
142グー！
2025年10月01日
吉野 洋志
▼所有車種
-
- GSR400
42年振りのﾘﾀｰﾝｽﾞです(^^;)
ﾈｲｷｯﾄﾞとｶｽﾀﾑをこよなく愛し、最新のﾊﾞｲｸにも憧れてる還暦過ぎたｵｯｻﾝです。
無言ｲｲﾈ無言ﾌｫﾛｰお許しください。
皆さま、よろしくお願いします♪
ｶｽﾀﾑ車両、大切にされてる旧車、丸目見ると反射的にｲｲﾈ押します(^^)
Triumph 、Ducati、BMWにも興味はあります♪
ﾓﾄｸﾙで殆ど活動してないYouTuberの👍お断りします‼️ここでの活動をちゃんとしてる人で、その内容が魅力的ならこちらからYouTube観に行きます(^^)
増車SUZUKI GSR400 後期
増車SUZUKI GSR400 ABS前期
午前中奥様の用事に同行して帰宅したら、DAYTONAｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞが届いていたので、早速取付作業に……ｼﾀﾀﾀｯ ﾍ(*¨)ﾉ
これで漸くNISSINのﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの実力が分かる☝️GSR400にはﾄｷｺ6ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰにｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞの組み合わせが最強ってされてきたけど、HONDA CBR900RR採用のｷｬﾘﾊﾟｰの実力は如何に⁉️
作業終わって改めてﾊﾟｯｹｰｼﾞ見ると、ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞχ (ｼﾝﾀｰﾄﾞ（焼結）ﾒﾀﾙﾀｲﾌﾟ)⁉️ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞの上位ﾊﾟｯﾄﾞ(･･;)
ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞを注文したつもりだったけど、製品が新旧入れ替わってたのかな❓
まぁ上位ﾊﾟｯﾄﾞなら問題ないかꉂꉂ🤭
それと☝️
GSR界隈の方から新品同様のｱｸﾞﾗｽのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟを半額以下で譲って貰ってたのを予定変更してこちらのGSR400に装着‼️
ちょっとﾋﾟｶﾋﾟｶしてて浮いてる感じだけどそのうちｽｲﾝｸﾞｱｰﾑに近い色に落ち着いてくれると良いんだけどなぁ☺️
#GSR400
#ｱｸﾞﾗｽ
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#DAYTONA
#ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞ
#ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞχ
#NISSIN4ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰ
#他車種流用ｷｬﾘﾊﾟｰ
#cbr900rr
関連する投稿
-
-
Ninja ZX-4RR
02月07日
29グー！
バックステップの位置を最低、最前に変更
運動不足で体が硬い すると股関節が攣りそうになる バックステップの位置をもう少し楽にしてみよう。
トリックスターのバックステップはステップの取り付け位置で変更する方式ですが、前後上下にそれぞれ2㎝くらいの調整幅です。
今まで最も移動出来る位置にしていましたが、それだとノーマル比で約5㎝くらいでしょうか 調整後はノーマル比約3㎝ たった2㎝で変わると思っていませんでしたが、感覚的にもずいぶん感じられるものですね？！ 足が楽になりました
何よりも 膝を突き出してハングオフの姿勢への移行がスムーズになりましたよ 今まで窮屈過ぎたんだと今頃気がつきました やってみるものですね〜。
#トリックスター
#バックステップ
#zx4rr
#ZX4R -
-
GSR400
02月06日
104グー！
ｱｸﾞﾗｽのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ、ｱﾌﾟｶﾞﾚのｾｰﾙ品になってて2万円✨️ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｰがﾁｮｯﾄ削れているけどそれ以外は綺麗な商品"(ﾉ*>∀<)ﾉ
他店から足立店に届いたので本日取りに行って動作確認したら、ｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙが動かない(￣▽￣;)だから安いのかと💦
その時、ある事を思い出した💡
仲間の紹介で足立区にあるﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｽやってるﾊﾞｲｸ屋さんに行った時の事☝️
丁度ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟを取付けしてたけど、不良品で駄目だって…そのままﾔﾌｵｸに流すって言うから1万円で買おうか？って言ったらどうぞどうぞって
物を見たら😏
ある部品が逆さまに付いてた(･･;)それを逆に付けたら普通に使えるじゃんꉂꉂ🤭
もちろんお初で仲間の紹介だったのでﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟはそのままお返ししましたよ( *ˊᵕˋ)ﾉˊᵕˋ*) ｴﾗｲｴﾗｲ
ってのを思い出したら…案の定このｶﾗｰが逆さまに付いてただけでちゃんと可動するｼﾞｬﾝ☝️
超ﾗｯｷｰ💕︎やったー⸜(*ˊᗜˋ*)⸝♡ᐝ
#ｱｸﾞﾗｽ
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#GSR400
-
02月06日
79グー！
2026.02
cb1300sb sp Final Edition カスタム メモ
ホイール マルケジーニ
バックステップ ストライカー
タイヤ ミシュラン ロード6
(リアは180/55から190/50に)
TWM タンクキャップ
ZERO POINT SHAFT μ リア
ボルト＆ナットはゴールド
チェーンはゴールドにしてスプロケットは黒にしました。
#cb1300sb SP Final Edition
#ツーリング
#カスタム
#マルケジーニ
#MARCHESINI
#ホイール
#ミシュラン
#ロード6
#ストライカー
#バックステップ
#TWM
#タンクキャップ
#BIKE Dr. KEN
#廣島CB會
#モトクル広報部- #cb1300sb
- #ツーリング
- #カスタム
- #マルケジーニ
- #marchesini
- #ホイール
- #ミシュラン
- #ロード6
- #ストライカー
- #バックステップ
- #TWM
- #タンクキャップ
- #bike
- #廣島CB會
- #モトクル広報部
-
02月05日
75グー！
こんばんは
ご無沙汰しております
なかなか忙しい毎日で近所をプラリでしか乗れてないです😭
お！近所にらこんな赤の要塞みたいな所があるとは知らなかった✨
#一眼レフ撮影#ミラーレス撮影#iphone15promax撮影#x350#harlaydavidson #over#daytona #trijya #infinity #astone#kaedear #休日の過ごし方#赤の要塞#中型外車倶楽部- #一眼レフ撮影
- #ミラーレス撮影
- #iphone15promax撮影
- #X350
- #harlaydavidson
- #OVER
- #DAYTONA
- #TRIJYA
- #infinity
- #ASTONE
- #kaedear
- #休日の過ごし方
- #赤の要塞
- #中型外車倶楽部
-
GSR400
02月04日
103グー！
1月18日の桶ｽﾎﾟ以来積みっ放しだったGSR400をﾀﾝﾄから降ろして、今週末の桶ｽﾎﾟに向けてﾗｯﾌﾟﾀｲﾏｰの磁気ｾﾝｻｰ手直し💦
ZiiXﾗｯﾌﾟﾀｲﾏｰの磁気ｾﾝｻｰ、この前の桶ｽﾎﾟで何度もｾﾞﾌﾞﾗで引っ掛けて取れちゃったので、凄い綺麗な状態で譲り受けたのにもうﾎﾞﾛﾎﾞﾛ(´｡･д人)ｼｸｼｸ…今回は車体の真下にｽﾃｰ介さず直に取付け‼️
これで擦ったりぶつけたりしたら、車高上げるしかないよなぁ💦
それとﾘﾔｻｽの減衰力も調整してみたのでこのままﾉｰﾏﾙのﾘﾔｻｽでもう少し練習するか、減衰力足らなければ…秘密兵器投入か(*•̀ㅂ•́)و🔥🔥🔥ﾓｴﾕ‼️
#ZiiX
#ﾗｯﾌﾟﾀｲﾏｰ
#桶ｽﾎﾟ
#GSR400 -
01月26日
37グー！
CB125Rは収納スペースが壊滅的にショボく、購入時に付いてきたﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑの書類入れなんて絶対入らない仕様ですが、その書類入れが経年劣化で破損したのをきっかけにデイトナのシートインポケットなるモノを試してみました。
サイズがSとMとあって、メンテナンスノートも入れたかったのでMにしましたが、ファスナーが付いてるメインポケットがサイズ的にメンテナンスノートや自賠責保険証明書にピッタリ👍🏼なのは良いとして、どーやって携行しようかと考えた結果、そもそも二つ折りでパッケージングされてたし、ざっくり二つ折りにしてみて…ん？なんだかサイズ感良くないかい？ってコトで以前からタンデムシート下に仕込んでた同じくデイトナのコンパクト車載ツールセット(写真3枚目)を二つ折りの中に挟み込みタンデムシート下に押し込んでシートを戻してみると…ブ、ブラボーッ🤣🤣🤣
難なくカチッとロックされました🎉🎉🎉
今まではヒップバッグ等で別途携行したりしてましたが、今後はバイクに積んだままに出来るっつーコトでビールが旨い今日この頃です🍻
#CB125R #デイトナ #DAYTONA -
Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
01月18日
93グー！
【カバーによるスレを防ぎたい！！】
私は屋外の駐輪場にバイクを保管しています。確りバイクを保護できるバイクカバーを選択しているつもりですが、それでも強風でカバーが煽られた際のカウル等への傷が心配で、インナーバイクカバーが欲しいと思うようになったのは何時の頃からか…しかしインナーと言っても通常のバイクカバー並みに１万円程度かかり、手を出せずにおりました🤔
そこでこれまでやってきたのが、バイクカバーと接する部分（フロントカウル、タンク、リアカウル）とカバーの間に、マイクロファイバーをイチイチ挟んでいたのですよね。場所によって縛ったり、カバーを被せる際に気を遣ったり、これが地味に面倒くさい😅
そこで見付けたのが、コーティング剤で知られるCR-1のインナーカバー（CR-1 EASILY FIT INNER BIKE COVER HALF）✨️先ず目に入ったのが価格です。某通販サイトで４千円台と手を出しやすい価格設定です。（後にメーカーHPで確認したところ、定価は5500円）サイズはワンサイズで、ストレッチの効く裏起毛の生地が使用されており、私が見つけたハーフカバーの他に、タイヤまで覆うフルカバーの設定（こちらは定価6930円）があります。
屋外で使用する私はハーフカバーを選択✨️フルカバーだと屋外のゴミやホコリをカバー内に巻き込む可能性があるかな？！と推察しました。フルカバーは屋内保管でこのカバーだけでホコリ等からバイクを保護するのに向いているのではないかなと思いました。今のところ店舗で確認することができず、サイズ感や質感に心許なさを感じたので、最低限寸法を確認したうえで１枚のみ注文してみました。
届いて即開梱⤴中国製とは言え質感は中々のもので、裏起毛もいい感じですね✨️前後は識別できる配慮にも好感が持てます😄取り付けてみましたが、大きさは充分！画像は絞った状態ですが、SSならステップの高さまで充分に覆ってくれ、更にしっかりストレッチが効きデイトナにもＲ１にも使用できます。また、前後に絞りが付いており、バイクの大きさや形状に合わせて固定ができ、外カバーを外す際にも一緒に外れたりズレたりすることも防げそうです😆
「これは文句なし！！」とのことで、更にもう１枚を追加購入しました😆😆あとは、どの位保ってくれるか？！は使用していく中で確認したいと思います🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
#バイク #オートバイ #バイク好き #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク写真部 #ライダー写真部 #写真撮っている人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #バイクカバー #CR-1 #トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2- #バイク
- #オートバイ
- #バイク好き
- #バイクが好きだ
- #バイクのある生活
- #バイク写真部
- #ライダー写真部
- #写真撮っている人と繋がりたい
- #写真好きな人と繋がりたい
- #キリトリセカイ
- #バイクカバー
- #cr-1
- #トライアンフ
- #triumph
- #DAYTONA
- #Moto2
