大きい豆さんが投稿したツーリング情報
55グー！
2021年09月21日
大きい豆
30代半ばにして普通二輪免許をこの度取得。
その後、大型免許も取得し色々乗って一時はバイクを降りました。
免許取って数年ですが既に愛車ホーネットは6台目のおバイク。
免許取る時から憧れだった一台ですので、今度こそ一生乗るつもりで可愛がります。
【愛車歴】
2012年式 GSR250（1ヶ月間）
↓
2002年式 バリオス2（3ヶ月間）
↓
2014年式 CB400SF（1年間）
↓
2020年式 CBR650R（10ヶ月間）
↓
2020年式 YZF-R25（6ヶ月間）
↓
2003年式 ホーネット250
初めてバイクを教習所以外で乗った時、この海に来たんだったよな。
あの時はGSR250だった。
そして今回はバリオス2とだ。
GSR250で来た時は、6ヶ月後にこうなるなんて思ってもみなかったな。
ほんと人生何があるかわからない。
すべての選択は正しいと思って選択してる。
まだまだ何年も動き続けるんやで。バリオスよ！
#バリオス
#バリオス2
#GSR250
#さよなら
関連する投稿
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21時間前
29グー！
みんなで走るのも楽しいけど夜中にふらっとソロツーやめられない。
#バリオス#ソロツーリング #カワサキ#相互フォロー大歓迎 #ツーリング誘ってください -
GSR250S
23時間前
75グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
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06月20日
157グー！
#茨城 ツーリング #大山スロープ 編
最後に立ち寄ったのがここ大山スロープ。
時間ギリギリで何とか到着！
バイクで来たのは初めてだったので来れて良かった(*^_^*)
インスタのフォロワーさんと @139110 さんと3人というそれぞれ属性の違うメンバーで走る事が出来て楽しかったです🏍³₃
( ≖ᴗ≖)
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06月18日
125グー！
大曲の二輪館の駐輪場でたまたまお会いしてお話しさせていただいたX350のライダーさんと意気投合？
この後少し走りに行きますか、という事になりまして長沼のマオイの丘までショートツーリング、天気も良くて最高でしたー😃
途中でおすすめのラーメン屋さん”麺屋しん”でなんとご馳走までしていただきました
😋🙏焦がし醤油ラーメン最高でした
マオイの丘の駐輪場でしばらく周りの方達とお話ししてお別れしました
また行きましょう✌🏼😉
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GSR250
06月15日
25グー！
走りに行くような天候に恵まれないので
晴れた合間にUSB電源を設置
カエディアのコンパクトなやつ
ギリッギリハンドルクランプとミラークランプの間に入った
クラッチスイッチの配線との干渉もギリッギリ
シート下配線は比較的コンパクトにカウル内に収めることが出来て良い感じに
これでツーリングにも出やすくなったかな
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06月15日
115グー！
今シーズンはマスツーの機会に多く恵まれてます😃
普段はソロばかりなので違う楽しさがありますね👍🏻
札幌から出発、支笏湖で待ち合わせ
〜大滝のきのこ王国でさっそく休憩してきのこ汁〜ニセコでそばでお昼〜地元のパン屋さんで揚げパン〜京極噴水公園〜洞爺湖〜白鳥大橋〜地球岬〜36号線で札幌に戻って来ました
なかなか盛りだくさんのツーリングでした
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06月14日
158グー！
#茨城 ツーリング#鹿島神宮 編
晴れてる中鹿島神宮行ったのはもしかしたら初かもしれないです！
晴れてると奥の鳥居が綺麗に見えますね☺️
クソ暑くてシャツがﾋﾞｯﾁｬﾋﾞﾁﾔになったけどꉂ🤣w𐤔
最後はインスタのフォロワーさんと @55794★ さんと記念撮影してまた次の場所へ🏍
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GSR250S
06月14日
94グー！
【パニアケースSHAD SH23 とSH36との比較】
みなさん、こんにちは。
北海道キャンプツーリング旅バージョンに向けてパニアケースケースを強化しました。
SHAD SH23は普段使いにはとてもとても便利なパニアケースなのですが、実用できる容量が少なめで長期旅となると少々頼りないところがあります。公称23Lですが、感覚としては15〜18L程度に感じます。
この問題を解決するために、容量36LのSH36を新たに購入しました。
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SH36は、感覚的にしっかりと35L前後はあるように感じます。
写真はジェットヘルメットですが、インカム付きのシステムヘルメットも余裕を持ってすっぽり収まってしまいます。
公称ベースで＋26Lの容量。
これはとても大きい積載性能向上です。
持って行く荷物が多めになる北海道キャンプツーリング旅。高重心化を防ぐためにも、重量物をパニアケースにうまく割り振って収納したいと思います。
まずは、テストとしてSH36を左側だけ装着、SH23と比較をしてみました。
見比べてみると、容量が大きいSH36の方が低い位置でマウントがされるようになっているのですね。重心を下げるためでしょうか。へぇぇー
普段使いとしては、SH36はかがんで荷物を出し入れしなくてはならず、膝と腰が悪い方はちょっと億劫に感じてしまいます。また収納の仕方が悪いと、左側パニアケースに関しては開けた瞬間に中身がバラバラとこぼれ落ちてきてしまいます。
それに対してSH23は蓋が上に開く機構になっているので、立ったままサッと荷物を出し入れできる。なんなら信号待ち停車の時に跨ったまま荷物が出し入れできるなど、利便性の良さが光ります。
また、パニアケースの脱着ですが、SH23はワンプッシュでサッと秒で着脱できますが、SH36は重量物積載を想定してか、複雑なギミックでガッチリ接合させる機構のせいで少し脱着に手こずります。
なお、SH23のパニアサポートのエンドストッパーはSH36には使えません。SH36用のエンドストッパーが必要となります。固定のネジは同じなので使い回しOKです。(写真9〜10)
ちなみにSH23はなんとかすり抜けしても大丈夫かな？と思えるボリューム感ですが、SH36だと擦り抜け出来る閾値を超えている感が強く、可能な限りすり抜けを避けたくなります。(そもそも私はほとんどすり抜けはしませんが)
SHADのパニアケース装着を検討していて、SH23とSH36の違いにご興味がある方は、ぜひご参考くださいませ。
そんなわけで、「ぼくのかんがえた さいきょうの つあらー」へ、一歩前進です。
追記
ん？？？
SH36の方が下側にマウントされるってことは・・・
右側はまだ装着テストをしていないのだけど、もしかしてもしかしたら・・・マフラーに干渉して・・・しまう・・・？？
うそー！？嘘だって言ってぇぇー！！😱
#GSR250 #GSR250F #GSR250S
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#SHAD #SH23 #SH36
#フルパニア #パニアケース
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BALIUS
06月13日
163グー！
茨城ツーリング #鹿島神宮一之鳥居 編
水の中に立つ鳥居が中々に立派で良い感じ！
風も気持ちよくて見晴らしも最高でした(*｀ω´)b
@139110 さんと インスタのフォロワー さんと記念に集合写真撮りました📸✨️
ええやん！決まってますなぁ😎
この撮影で3脚が倒れスマホのフィルムが割れました…🥲
風には注意です🫠
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