
ろく
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奈良県住みのユーザーを盛り上げようと
同県のユーザーさんとツーリンググループを結成しています
とは言え総勢3名が実情(´・ω・`)
奈良県のユーザーさん一緒にネタ作りしませんか?
相方T氏について
奈良県在住でMT09('14)をメインに乗っています
同じ職場の上司で休みも合うので基本一緒に走りに行ってます
過去所有
スティード400
2020/12/06 06'GSX1300R ハヤブサ









2021/07/31
今日は相方T氏とRAIDのフロントタイヤ交換にチャレンジしていました(๑ ́ᄇ`๑)
新しいタイヤはIRC GP21
ツーリストも考えたんですがサイズが無かったんですよね(;´Д`)(まぁそれなりに泥道も走るので、オールラウンダーで結果良しかな)
今回ははめ込み時にタイラップを使ってみることに(๑•̀ㅂ•́)و✧
よりスムーズに入るように幅広の再利用出来るタイラップをチョイス10本入¥400位なのでなかなか良い値段します
リアタイヤはAmazonタイヤレバーで挿入失敗したのですが
今回T氏が用意したKTCのタイヤレバーは全然使い易いそうです(今回は剥ぐのにのみ使いました)
スプーンのRが安物に比べて結構浅いんですよね
さて気になるタイラップですが
念には念を入れてタイラップにもビードクリームを塗りはめ込み開始
秒で終わりました\(^o^)/
空気を入れてタイヤをつけて作業終了(๑ ́ᄇ`๑)
後の試運転にてエアーを測ったところ数値に変化は無いし明日もう一度測って漏れが無ければ
今後の交換作業がかなり楽になるでしょう(๑•̀ㅂ•́)و✧
リアタイヤが早速いい感じに減ってるんだよな(;´Д`)
噂に聞いてたがホント早い5000kmは超えるだろうけど(;-ω-)ウーン
BSトライアルウイングさん(;-ω-)ウーン
こう消耗品が気になってくると2台目が欲しいところです
作業が終わってお昼を食べにブラブラ
橋本にあるニューデリでインドカレー(๑ ́ᄇ`๑)
こちらのお店はナンのオカワリはない模様
ちなみにこちらのナンもなかなかデカいので
セットメニューや1品は余計だった( ´ ཫ ` )
インドカレーやさんの付き合い方が分かってきました
その後は腹ごなしに山越えをして和泉方面へ
2りんかんにてDT01のカバーが¥500で売られていたので購入(๑ ́ᄇ`๑)
取り扱いやめるの?みたいな価格設定になってました
ダブルセットも¥40000以下に設定されてたし(廉価グレードは割引なし)
大阪でDAYTONAインカム探してる人は是非行ってみて下さい
その後に美原北のアップガレージに行ったけど
収穫はなし
時間も頃合なので帰りました(๑ ́ᄇ`๑)
#タイヤ交換 #タイラップでタイヤ組み付け #インドカレー
関連する投稿
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MONKEY
07月28日
52グー!
今日は休みとって、モンキーのタイヤ交換に行ってきました。
暑くて自走で行く気力なかったので、車に積んで行きました(笑)
約5年ぶりのタイヤ交換。
やろうやろうと思って、ズルズル月日が流れw
ついでに、ブレーキのシューも交換してもらった。
これでしばらく大丈夫だな。
ブレーキシューは約7000キロ走ったけど、ゼンゼン減ってなかったらしい。モンキーのブレーキは長持ちするのかも。車体軽いからかな。
乗ってる人間も軽いし(笑)
気になっていたホイール裏側の錆は思ったほど酷くはなかったけど、次のタイヤ交換時には変えないとかな。次は社外のアルミホイールにするか。スペンサーモンキーの純正品は手に入らんし。
それと、フロント側のアクスルシャフトの腐食も気になっていたんだけど、腐食なかったのよねぇ。
10年くらい前にタイヤ交換したときは確かに腐食あったんだけど。
たぶん、5年前にバイク用品店でタイヤ交換したとき、その時のメカのオッチャンが綺麗に磨いてくれたんじゃないかなーって思う。
そういえば、ホントはブロックタイヤになる予定だったのに、お店の発注ミスで違うタイヤになりましたw
違うと言っても、以前履いてたのと全く同じ銘柄なんだけど🤣
せっかくタイヤ変えるなら違う銘柄にしたかったなぁ〜なんて思ったけど、まぁいいさねww
今回のタイヤは2025年製!
新しいぞ!🤩
前履いてたタイヤは2020年に買って2018年製のが届いて、きっと固くなってたんだねー。ネットの闇だねー。
流石はディーラー、新しいタイヤを持ってきてくれた!グッジョブ👍
それにしても、IRCのタイヤは相変わらずヒゲ(スピュー)がすごいねぇ。しっかり慣らししないと。
同じ銘柄のはずなんだけど、5年前に交換したときのとは感触が違うんだよな。
メッチャ路面の食いつき感がいい。
やはり前回のは古くなってたんだねぇ。
走りに直結する部品を交換すると、感覚がダイレクトに感じれてすごく楽しい!
帰宅後、さっそく試運転がてら軽く走ってきただけなのに、めちゃくちゃ楽しく感じた。
しばらくはワクワク感を楽しめそうです😄✨
交換時距離:12550km
費用:42,494円
内訳:タイヤ(IRC)5,900円✕2
チューブ(IRC)1,700円✕2
ブレーキシュー(ホンダ純正)3,487円✕2
技術料
タイヤ:14,600円
ブレーキシュー:5,720円
#monkey#4mini#原付#スペンサー#タイヤ交換#IRC#純正部品#バイクのメンテナンス#バイクが好きだ
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MONKEY
07月27日
61グー!
今日も午前中にひとっ走り。
今日は雲があって日差しがないからか、とても涼しくて走りやすかった👍
めっちゃバイク日和。
明日はタイヤ交換なので、今のタイヤ(IRC製 SP 3.50-8 4PR WT)では今日がラストランとなります。
でもでも、次のタイヤもIRCです(笑)
2020年から5年間お疲れ様。
2018年製造だから、タイヤとしては7年前のタイヤなんだねー。
次はブロックタイヤなので、懐かしい初期の頃の姿に戻ります。
さてさて、どんなもんか、楽しみ。
クソ暑い中、自走で行く気ないのでw、さっき車のリアシート外したから、積み込んで持っていきます(笑)
#honda#monkey#4mini#原付#スペンサー#タイヤ交換#IRC#純正部品#バイクが好きだ#ツーリング
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SEROW 250
07月21日
41グー!
タイヤ交換😤
TW301/302→D605
一晩じっくり悩んで、かなりオフよりのGP-610やAX41、もしくはオン専用のGP-210も考えたが......やはり無難なところをチョイス😗
TW301/302と最後の最後まで迷ったが、今履いてるのと別のを試したいと思ってダンロップD605に決定‼️
恐らくは新車の時のままのタイヤなんで、硬さが両輪ともカチカチのカッチカチ、かつ前輪とかもう全然山無かったので、イイ交換時期だったんじゃなかろうか🤔
只今7708km
次の交換はいつかしらね😮💨
ああ、腹へった😑
#セロー #セロー250 #YAMAHA #ヤマハ #2りんかん #タイヤ交換 #D605 -
07月18日
44グー!
今日はマッハさんでタイヤ交換をしてもらいました。
銘柄はダンロップのQ5Sです♪
街中と高速を慣らしで走っただけですが、ニュータイヤの柔らかい感じとQ5Sの特徴とされるスムーズなバンキングはとても良いです!
そして、今回タイヤ交換をお願いしたマッハさんの素早く、丁寧、タイヤ代(エアバルブも新品交換込み)と工賃を含めた費用の安さ(合計62000円也)、そして、パッドの残量や異常が無いかの点検結果をiPadで見せてくれたり、ホイールをピカピカに拭き上げてくれる親切さ、とても良いですね。またお願いしたいと思いました。
そう言えば、以前装着していたピレリロッソⅣコルサの時に出ていたハンドルの振れも収まりました。バランス取りもきっちりして下さったようです。
これからの走行が楽しみです😁
#YZFR7
#ダンロップQ5S
#タイヤ交換 -
07月17日
94グー!
今日は先週リアタイヤがパンクしたのでタイヤショップグリフでタイヤ交換をしてもらいましたっ
とても丁寧な仕事でおまけに張りすぎていたチェーン調整までしてくれましたっ
しかもタイヤ代と工賃を合わせた金額でも大手量販店のタイヤだけの値段より大分安いですっ
#Z900RS
#タイヤショップグリフ
#タイヤ交換
#Kawasaki
#カワサキ
#バイク好きと繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい -
W800 (STREET/CAFE)
07月13日
44グー!
昨日は車輪外しでショップに持ち込むまでを行いました。本日10時の開店に合わせて取りに行く約束をしましたが、早起きして車輪が無い時にこそできる裏側クリーニングを行いました。水を使うので、車輪取付までに乾燥させたかったので無理して朝作業となりました。水洗いの際は強力電動エアダスターでの水切りが効果ありです。午後になって、気温32℃で乾燥した車輪周りをクリーニング&コーティングしました。リムのクリーニングとスポークのメッキメンテに時間を掛けて車体に戻します。作業の途中でガレージ用扇風機がタイミング良く宅配され、そのまま開封で作動開始で助かりました。でも本当はリヤキャリパーのメンテもしたかったのですが、熱中死しそうになって来たので、今回はこの程度で我慢します。わざわざ車輪外しで持ち込みでタイヤ交換するのは、ショップの作業ではこんな細かなクリーニング&メンテをしないからです。でも、この作業がリセールバリューも上げるので、楽しんで作業してます。さて、これで来週の安曇野ツーの車体準備は整いました。
#バイクメンテ
#W800
#タイヤ交換
#ブリジストン -
RS660
07月08日
37グー!
リアタイヤ交換
フロントタイヤ交換から約1,000kmリアタイヤも右ショルダー分のスリップサインが!
太い分フロントより楽に出来るはず
だったのに、まさかのビート落としに苦戦?!
柔らかいので木材がショルダーの方へ滑ってビートが落ちない?!
脚立とタイヤの位置、木材の角度を微調しながらようやく外れた!
新タイヤのはめ込みはPPテープで結束して難なくできた!
普段掃除出来ないスイングアームの内側を清掃してリアタイヤ取付
チョット張り気味だったチェーンを標準で合わせて空回しすると何かバタつく?!
芯出しもできてるのに何で?!
ルブを塗布して様子見
今日も暑くて走れそうにないので、試走は後日!
試走で違和感あるなら、チョット張り気味で調整し直そう!
#タイヤ交換#手組み#PIRELLI