
風まかせ
休日は、風まかせに日本各地を走ってます(*≧∀≦*)
景色の良い場所や神社仏閣巡り、パワースポットも大好きです。
ご近所や遠出とチョロチョロと走ってますので、
見かけた際は声掛けて下さいネ♪(´ε` )
チャオ ?( 'ω' )?



気持ち良い天気で富士山も🗻
バッチリ拝めました😘
#富士山
#cb 1300
#河口湖
#日本の風景
#富士五湖
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GSR250S
4時間前
21グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換!
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕! チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比+30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー?
これでトコトコと北海道を走るぞー^^
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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06月20日
242グー!
富士山五合目、雲海、グランドキャニオン😊
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06月20日
246グー!
今日は曇り空😊道の駅すばしり
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06月19日
31グー!
リアブレーキのマスタータンクを交換したのでテストを兼ねて走ってきました。
ブレーキはチャント作動してましたが、ここで問題が発覚
右側方向にハンドをきっても少ししかきれない時がある。
ヘッドライトを交換した際に配線を適当に仕舞い込んだので多分それが原因
さそっく束ね直して終了
ハンドを左右に切ってみるが今の所問題なし
思いの外早く終わったのでプリちゃんのフォグランプも換えてみた
だぶん、早なった
#SHOEI
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##ヤマハ
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イサミヤ呉服店
〒679-4129 兵庫県たつの市龍野町堂本62-13タツノショッピング
TEL:0791-62-0488 FAX:0791-62-0488
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MT-09/SP
06月19日
28グー!
リアブレーキのマスタータンクを交換してみた
フロントのマスタータンクを交換した時に青いフルード液が目立たなかったので買ってはみたもののズート転がってました。
チョット気分転換を兼ねて換えてみた
あっと言う間に終わってしまったので少し心配になる😄
ブレーキのフニャフニャ感も無くブレーキもチャント効く
まぁー大丈夫でしょ
一応エア抜きもしてみたし
いや~んカッコよくなった
いい意味で思ってたんと違うや~ん
汎用品だから抑えと蓋の間に隙間が(๑´∀`๑)
ゴムのパッキンでもかましとくか
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